赤外線対策

赤外線対抗手段( IRCM ) は、赤外線誘導(「熱追尾」) ミサイルの赤外線誘導システムを混乱させてミサイルが標的を逸らすようにすることで航空機を保護するように設計された装置です (電子対抗手段)。熱追尾ミサイルは、砂漠の嵐作戦における航空機損失の約 80% の原因でした。赤外線対抗手段の最も一般的な方法は、フレアの展開です。フレアによって発生する熱によって、ミサイルの標的が何百も作られるからです。

従来の携帯式防空システム ( MANPADS ) 発射ミサイルには、航空機エンジンから放出される熱などの熱に敏感な赤外線センサーが搭載されています。ミサイルは、ステアリング システムを使用して赤外線熱信号に追従するようにプログラムされています。回転レチクルをセンサーのシャッターとして使用して、入ってくる熱信号が変調され、変調された信号を使用して、搭載されたプロセッサがミサイルをターゲットに誘導するために必要な計算を実行します。MANPADS ミサイルは携帯可能なサイズであるため、射程距離が限られており、発射から消火までの燃焼時間は数秒です。

対抗手段システムは通常、機体の胴体、翼、機首などに組み込まれるか、機体の外側部分に固定されます。システムの取り付け場所によっては、抗力が増加し、飛行性能が低下し、運用コストが増加する可能性があります。

このような対抗手段は高価であるため、主に軍用機ではほとんど使用されていません。システムのテスト、保守、サービス、アップグレードには多くの時間と費用がかかります。これらの手順を実行するには、航空機を一定期間地上に留めておく必要があります。

近年、ミサイル誘導システムはますます高度化しており、その結果、さまざまな種類のミサイルが存在するようになりました。一部のミサイルには、さまざまなパターンでエンコードされたレチクルを使用して、複数の波長で赤外線を検出する複数のセンサーが装備されています。脅威を考慮して、さまざまな対抗技術が普及しています。ミサイル警報システムは、ロケットの尾部の赤外線または紫外線シグネチャなど、ロケット発射信号がないか領域をスキャンします。ミサイル発射が検出されると、さまざまな対抗システムが起動します。1つの例では、航空機からホットフレアまたはチャフが放出され、発射されたミサイルの赤外線またはレーダーシステムを混乱させます。

他のアプローチでは、光エネルギーをブロードキャストしてミサイルの赤外線センサーを混乱させます。一例では、非コヒーレント フラッシュランプから放射される光エネルギーがミサイル センサーに向けられ、センサーを混乱させて無効にします (「ジャミング」)。IR ミサイルは、高出力の IR キャリア信号に対して脆弱で、これにより、飛来する IR ミサイルの IR 検出器が盲目になります。さらに、IR ミサイルは、特定の変調信号を使用して変調された低出力の IR キャリア信号に対して脆弱で、これにより追跡システムが混乱し、追跡システムが誤ったターゲットを追跡するようになります。IR ミサイルの脅威に対する従来の対抗策には、IR ランプや IR レーザーを使用して IR ミサイルを混乱させるか盲目にするジャミング システムがあります。これらのジャミング システムは、高出力の IR キャリア信号を送信して飛来する IR ミサイルの IR 検出器を盲目にするか、変調信号で変調された低出力の IR キャリア信号を送信して飛来するミサイルの IR 検出器を混乱させます。

赤外線ミサイルはますます安価でシンプルになるにつれ、危険性も増しています。ある推計によると、肩撃ち式の地対空ミサイルは 50 万発以上存在し、世界中の市場で入手可能です。赤外線地対空ミサイル (SAM) の殺傷力と拡散性は砂漠の嵐紛争で実証されました。砂漠の嵐紛争で米軍の固定翼航空機が失われたうちの約 80% は、赤外線 SAMS を使用したイラクの地上防衛システムによるものでした。赤外線 SAMS と赤外線空対空ミサイルはどちらも、現在の使い捨てデコイの有効性を大幅に低下させる、改良された対抗手段 (CCM) 機能を備えたシーカーを備えています。携帯式防空システム (MANPADS) は、大型で予測可能で低速で飛行する空中機動航空機にとって最も深刻な脅威です。これらのシステムは殺傷力が高く、手頃な価格で使いやすく、追跡や対抗が困難です。 1997 年の CIA レポートによると、MANPADS は世界中で急増しており、過去 19 年間で民間航空機が関与した 27 件の事故で 400 人以上の死傷者が出ています。この急増により、空輸機の防御システムが不足しているため、航空機動計画担当者は最適とは言えないミッション ルートを頻繁に選択せざるを得なくなりました。

第 1 世代の赤外線ミサイル シーカーは、通常、パターンが刻まれた回転レチクルを使用して、赤外線エネルギーを変調してから検出器に照射します (スピン スキャンと呼ばれる動作モード)。使用されるパターンはシーカーごとに異なりますが、原理は同じです。信号を変調することで、ステアリング ロジックはミサイルの飛行方向に対する赤外線エネルギー源の位置を判断できます。最近の設計では、ミサイル光学系が回転し、回転する画像が固定レチクル (「円錐スキャン」と呼ばれるモード) または固定された検出器セットに投影され、追跡ロジックによって処理されるパルス信号が生成されます。

ほとんどの肩撃ち式 ( MANPADS ) システムはこのタイプのシーカーを使用しており、多くの防空システムや空対空ミサイル ( AIM-9Lなど) も同様です。

赤外線シーカーは、強力な赤外線放射源(通常は現代の軍用機のジェット エンジン) を追跡するように設計されています。IRCM システムは、ターゲットよりも強度の高い赤外線放射源に基づいています。ミサイルがこれを受信すると、航空機からの元の赤外線信号を圧倒し、ミサイルに誤った操縦指示を与える可能性があります。その後、ミサイルはターゲットから逸れてロックを解除する可能性があります。赤外線シーカーがロックを解除すると (通常、視野は 1～2 度です)、ターゲットを再捕捉することはほとんどありません。ターゲットはフレアを使用することで、混乱したシーカーを真のターゲットから急速に遠ざかっている新しい赤外線源にロックさせることができます。

IRCM からの変調された放射線は、シーカー追跡ロジックで誤った追跡コマンドを生成します。IRCM の有効性は、妨害強度とターゲット (または信号) 強度の比率によって決まります。この比率は通常、J/S 比と呼ばれます。もう 1 つの重要な要素は、実際のミサイル周波数に近い変調周波数です。スピンスキャン ミサイルの場合、必要な J/S は非常に低いですが、新しいミサイルの場合、必要な J/S は非常に高く、指向性放射線源 ( DIRCM ) が必要になります。^[1]

フレアは、航空機のエンジンよりもはるかに強いシグネチャを持つ赤外線ターゲットを作成します。フレアは偽のターゲットを提供し、ミサイルに誤った操縦決定を行わせます。ミサイルはターゲットのロックオンを急速に解除します。

DIRCM (指向性赤外線対抗手段) は、エネルギー源を可動式砲塔 ( FLIR砲塔によく似ています) に取り付けることで、この潜在的な欠点を回避します。これらは、ミサイル発射のミサイル警報システムによって指示された場合にのみ作動し、ミサイルの煙を利用してミサイル シーカーを正確に狙います。次に、変調された信号をシーカーに向け、変調方式を循環させてさまざまなシーカーを無効化しようとします。対抗手段の成功は、脅威の追跡技術に依存し、ミサイルの能力を適切に分析する必要があります。高度な追跡システムを無効にするには、より高いレベルの DIRCM パワーが必要です。レーザー安全性の問題も考慮されます。

イスラエルは、同様にフレアの代わりにアクティブレーザーを使用してMANPADから民間航空機を保護するマルチスペクトル赤外線対抗手段（MUSIC）と呼ばれるシステムの開発プログラムを発表しました。^[2] 米軍はヘリコプターを保護するために同様のシステムを配備しています。^[3]

ノースロップ・グラマンの海軍省大型航空機対抗手段（DoN LAIRCM）は、米海兵隊のCH-53E、CH-46E、CH-53Dプラットフォームに赤外線脅威防御を提供します。^[4]

BAE Systems の AN/ALQ-212 高度脅威赤外線対抗装置 ( ATIRCM ) は、指向性赤外線対抗装置スイートの一部であり、米国陸軍のCH-47 チヌークヘリコプターに搭載されています。このスイートは、すべての赤外線脅威帯域を含むさまざまな脅威に対する防御を提供します。AN/ALQ-212 には、複数のミサイル攻撃に対抗するための 1 つ以上の赤外線妨害ヘッドが組み込まれています。

IDEX 2013 において、フィンメカニカ社のSelex ES は、回転翼機と固定翼機、大型機から小型機まで、あらゆる航空プラットフォームに適した Miysis DIRCM を発表しました。

共通赤外線対抗手段（CIRCM）は、米陸軍の回転翼機と固定翼機、米海軍と米空軍の回転翼機のプラットフォームに対する現在および将来の赤外線脅威システムに対するレーザーベースの赤外線対抗手段である。BAEシステムズ、ITTディフェンス＆インフォメーションソリューションズ、ノースロップグラマン、レイセオンのシステムが検討されていた。2015年8月、ノースロップグラマンが契約を獲得した。^[5]

一般的な IRCM システムは次のとおりです。

• ノースロップ グラマンのAN/AAQ-24 - DIRCM。
• サンダースアソシエイツ/ BAEシステムズ製のAN/ALQ-132。1960年代にベトナムで使用された燃料燃焼フラッシュランプシステムです。
• BAE システムズ社製のAN/ALQ-144。ヘリコプター防衛に使用されます。
• BAE Systems 社の AN/ALQ-157 は、大型のヘリコプターや航空機に使用されます。
• BAEシステムズ製のAN/ALQ-212は、現在米陸軍のCH-47チヌークヘリコプターに搭載されている。^[6]
• Saab AvitronicsのCAMPS は、民間航空機およびVIP航空機に使用されます。
• ノースロップ・グラマンのCIRCM ^[7]
• イスラエル航空宇宙産業のフライトガードは軍用機と民間機で使用されている（数カ国での戦闘中に航空機を救った実績から「ライブセーバー」の愛称で呼ばれている）が、ヨーロッパのいくつかの空港では禁止されている。イスラエルの防衛筋によると、ヨーロッパでの禁止は「奇妙であり、ほとんどが誤解に基づいている」とのことである。^[8]
• ITTのCIRCMシステム^[9]
• Selex ESのMiysisシステム^[10]
• 「スホーグルズ」 - ロシアの DIRCM (Su-25T で使用)。
• アドロン社製KT-01 AVEとKT-02 ACE、軍用機に使用^{[11] [12]}
• 101KS-O -スホーイ Su-57で使用された DIRCM

• 対空砲
• 弾道ミサイル防衛
• チャフ（レーダー対抗手段）
• 対策
• 電子対抗手段
• 赤外線署名
• レーダー妨害と欺瞞