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 アイオワ州道100号線 | ||||
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アイオワ100は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 16.140マイル[1] (25.975 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   シーダーラピッズ近郊のUS 30 / US 218 | |||
| 東端 |   マリオンにあるUS 151 /アイオワ13 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | リン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道 100 号線(アイオワ 100 ) は、アイオワ州リン郡にある州道です。このルートは主にシーダーラピッズとマリオンにあり、地元ではコリンズ ロードとして知られています。シーダーラピッズ西部のUS 30 / US 218から始まり 、マリオンのUS ハイウェイ 151 /アイオワ州道 13 号線(US 151 / アイオワ 13) で終わります。
ルートの説明
アイオワ 100 は、シーダーラピッズ南西部のUS 30 / US 218との半方向 T 字型インターチェンジから始まります。道路は、西側の市境を大まかに描く高速道路に沿って北東に向かいます。シーダー川を約 1.5 マイル (2.4 km) 渡り、エッジウッド ロード NE と一点都市インターチェンジで交差します。道路は東に向かい、I-380に向かいます。I-380 では、アイオワ 100 の幹線が州間高速道路の上空を通過します。 各高速道路の集配車レーン(CD レーン) は、高速道路間の中間レベルで交差します。バレーボール インターチェンジの東では、アイオワ 100 の CD レーンがセンター ポイント ロード NE と交差し、高速道路の終点で再び幹線に合流します。[2]
東へ進むと、アイオワ 100 号線は、北にコリンズ エアロスペース コンプレックス、南にKGAN-TVのスタジオを通過します。リンデール モールを中心としたショッピング地区に入ります。モールのすぐ東で、この高速道路は、1st Avenue に沿って走るUS Highway 151 Business (US 151 Business) と交差します。1st Avenue の南で、アイオワ 100 号線はシーダーラピッズを離れ、マリオンに入ります。高速道路は南東に少し曲がってから東にまっすぐ進みます。高速道路の北側にある唯一の地区として、マリオンの南端を大まかに示しています。この高速道路は少し北東に進み、その後再び東に進み、マリオンの東端にあるUS 151 号線とアイオワ 13 号線の交差点で終わります。 [2]
歴史
アイオワ100号線は、アイオワ150号線の南端がヴィントンに移設された後、1980年代初頭に指定されました。当初は、シーダーラピッズのコリンズロードNEのI-380号線から1番街までの区間でした。I-380号線の西側をエッジウッドロードまで延長する計画[3]は1986年に完了しました。[4]
1996年に東に延伸工事が行われ、マリオン南部を通ってUS151/アイオワ13まで至った。 [5] 1960年代にマリオンのバイパスとして構想されたこの延伸工事は、市の南端へのアクセスを提供することで市の開発回廊としての役割を果たした。[6]
アイオワ100号線をエッジウッドロードNEからリン郡西部のUS30 / US218まで延長する計画は物議を醸した。リン郡保全委員会はロックアイランド森林保護区などの地域での環境上の懸念を指摘した。それにもかかわらず、建設は2010年代初頭に始まり、2018年12月12日に完了した。[7]
主要交差点
ルート全体はリン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 「道路網（ポータル）」（ESRIシェープファイル）。エイムズ：アイオワ州運輸局。2021年4月9日。 2021年8月6日閲覧。
- ^ ab 「アイオワ州ハイウェイ100」（地図）。Googleマップ。 2019年6月27日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸局 (1983)。アイオワ州交通地図(PDF) (地図)。エイムズ: アイオワ州運輸局。シーダーラピッズ-マリオン インセット。2011年8月10日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸局 (1986)。アイオワ州交通地図(PDF) (地図)。エイムズ: アイオワ州運輸局。シーダーラピッズ-マリオン インセット。2011年8月10日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸局 (1997)。アイオワ州交通地図(PDF) (地図)。エイムズ: アイオワ州運輸局。シーダーラピッズ-マリオン インセット。2011年8月10日閲覧。
- ^ スナイダー、チャド（1996年9月5日）。「バイパスは市にとって恩恵となる」。ザ・ガゼット。アイオワ州シーダーラピッズ。
- ^ 「Going Places — How the Highway 100 Beltway Will Get Us There」 Cedar Rapids Area Chamber of Commerce、2005 年 7 月 25 日。2006 年 6 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年4 月 23 日閲覧。
- ^ Schmidt, Mitchell (2016年12月14日). 「Highway 100 extension tentatively set to open Thursday」. The Gazette . アイオワ州シーダーラピッズ. 2017年5月24日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アイオワ州道 100
KMLはWikidataから取得されています
- アイオワ100の終わり