フンゼ

フンゼ
1634年にコルネリス・ピナッカーが作成したドレンテ州の地図に描かれたフンゼ -この地図ではシュイテン・ディエプと呼ばれている
位置
国	オランダ

フンツェ川 (オーステルモールス ファールト、オーステルモールシェ ファールト、ドレンチェ ディープ、シャイテン ディープとも) は、オランダのホンツルク川の東、ドレンテとフローニンゲンの国境地帯にある川です。フンツェ川はかつてピータービューレンからラウヴェルゼーを経由してワッデン海まで流れ、その後ゾウトカンプまで流れていました。

名前の意味は「沼地または泥（川）」です。この地域の名前であるフンシンゴは、もともとワッデン海に流れ込んでいたこの川に由来しています。

フンツェ渓谷は、ザーレ氷河期（最後から2番目の氷河期、紀元前236,000年から124,000年）のヒフ期の最終段階で、陸氷の流向が北東南西から北西南東に変わったときに形成されたと考えられます。おそらく、この切り込みは氷の塊によって生じたものです。以前は、これは後になって発生し、谷は融解水の流出によって形成されたと考えられていました。しかし、窪地の存在とフンツェ渓谷の西側にある急峻な直線の境界により、これは非論理的になっています。後になって、谷は融解水を排水する役割を果たしました。当初、谷の幅は15キロメートル、深さは50メートルでした。ザール期とその後の期間、すなわちエーミアン期（紀元前114,000年まで、間氷期）とヴァイクゼル期（紀元前9,700年まで）には、谷の大部分が主に砂で覆われていた。エーミアン期（紀元前124,000年から114,000年の間）は、おそらくフンゼ川の河川システム（支流が流入する本流）が形成された時期、またはフンゼ川の跡地に沼地（小川が流入）が発生した時期とみなされている。^[1]しかし、これを証明する証拠はまだない。時が経つにつれて、川は幅が数キロメートルに満たない小川の谷に縮小した。14世紀には、ヒディンゲジール [nl; zh-min-nan]に向かう北側の支流が堤防で遮断され、西側の支流だけが残った。西側の支流は時が経つにつれて掘削され、ライトディップ [fr;特にフローニンゲン市の東側では、排水と水上輸送を改善するために一部が掘削された。18世紀半ば以降、干拓により谷はさらに狭くなった。20世紀には、蛇行を遮断し、一部を掘削することで、多くの場所で水路が作られた。21世紀初頭には、一部が自然保護区に変わり、フンゼ川を部分的に作り直す計画が立てられた。

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  ブロンネガー近郊のヴォーステ・ディエップ(2006)
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  デ・ヒルテ近くのデ・フンゼにある古い水門の遺跡 [nl;お願いします。 zh-min-nan] ( Tjassensverlaat  [nl] )
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  ワーテルハイゼン近くのドレンチェ ディップにかかる鉄道橋 [fr; nl;お願いします。ジ・ミンナン] (2013)
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  干拓地から見たドレンチェ・ディエプと干拓地工場デ・ビクスを背景に

フンツェ川はガッセルテの東、ドローウェネルフェーンの西から始まり、ここでフォールステ川とアクターステ・ディエピエ川が合流します。フォールステ・ディエピエはホンズルグ川を貫く水峡の 1 つです。この地点からゾイドラールダー湖までは、オーステルモーア堤防にちなんでオーステルモーアシェファールトとも呼ばれます。「モーア」という用語は、湿地や沼地を意味します。ゾイドラールダー湖の西では、フンツェ川はベスロテン・フェネン川を貫く谷を通って ドレンチェ・アー川とつながっていました。

もともと、川はこの沼地を蛇行して流れていました。この沼地の地形のため、ガッセルテルナイフェーンとスパイケルボーア近くの小川は両村に非常に近いにもかかわらず、ドレンテ州には旧フンツェボーゼムと直接接する場所が実際には存在しません。この近さは、これらの村の近くで 元々蛇行していた川のルートを変更し、まっすぐにした結果であると考えられます。

フンツェ川が南ラールデル湖の北側から流れ出るメーアウィックには、自転車と徒歩用の渡し船があります。この地点から先は、ドレンテ州からフローニンゲン州へと渡り、ヴェステルブロークスターマデポルダー自然保護区を流れるドレンチェ・ディープ川として知られています。最終的に、ワーテルハイゼン [fr; nl; pl; zh-min-nan]でウィンショテルディープ川に合流します。

ウィンショテルディープ川とダムスターディープ川の間では、川がかなり堆積し、川として認識することが困難になっています。フローニンゲン市（旧市街）の北では、フンゼ川はセルヴェルダーディープ川と呼ばれています。

ヴィールメルスハウフからは、17 世紀半ばからライトディップ川がフンツェ川の下流域の大部分を直線化しました。フローニンゲンからヴィールメルスハウフまでの区間は、ドレンチェ川の下流域の掘削された部分です。

1400年頃、フンゼ川はローデハーンで堰き止められ、新たに掘られたシュイテンディップ川を通ってフローニンゲンに向けられました。^[2]その一部は後に、掘られたウィンショテルディップ川に使用されました。これにより、フローニンゲン市は東フローニンゲンの泥炭地域に直接アクセスできるようになり、泥炭取引をコントロールできるようになりました。市内のシュイテンディップ川の延長部分は、泥炭の貯蔵場所であるターフシンゲルと名付けられています。

航空写真や景観の特定のエリアでは、古い川の谷が今でも確認できる。川はワーテルハイゼン [fr; nl; pl; zh-min-nan]からオーステルホーゲブルークまで流れ、例えばアウデ・ローデハーンの近くで今でもその跡をたどることができる。フローニンゲン市では、オーステルホーゲブルークとノーダーホーゲブルークの間に、古い川筋の2つの大きな湾曲部が今でも識別できる。セルヴェルダーホーフ墓地の東側にも、建造物がまだ残っている。ファン・シュタルケンボルフカナールの北では、アドルプ周辺の粘土地域の輪郭が今でも見える。そこから川は北に向かって蛇行し、ボヒト・ファン・ヘックム(ヘックムの湾曲部) やアウデ・ディエピエ(古い淵)などの古い蛇行部を今でも確認できる。後のショウウェルジールでは、川はピータービューレン近くのワッデン海に流れ込む北支流（クロム湖を参照）と、ザウトカンプ近くのラウウェルス海に流れ込む西支流（ライトディープ川の後の部）に分かれました。

1995年、フローニンゲン景観、ドレンツェ景観、世界自然保護基金（WWF）は、フンゼ渓谷の自然を復元し、可能な限り元の川の流れを復元することを目的として、フンゼヴィシエ計画を策定しました 。^[3]

ドレンテ州とアー・エン・フンゼ、ボルガー・オドーン、ティナーロの各自治体は共同で、小川のドレンテ州部分にあるフンゼ川の古い蛇行部分を復元している。^[4]この作業中、 2014年10月にデ・ヒルテ [nl; pl; zh-min-nan]の村落の近くで古い水門の遺跡が発見された。 ^[5]

フローニンゲン州では、実現した自然保護区の例としては、クロプスヴォルダーブイテンポルダーや、南ラーダー湖の北にあるヴェステルブロークスターマデポルダーがあります。さらに、ユーフェルグンナーウェグの両側には、故農夫ティエス・ダイクハウスの尽力もあり、2つの工業地帯の間にある緑地としてフンツェゾーンが設けられ、既存のフンツェループが保護されています。

2014年には「フンゼヴィジエ（フンゼビジョン）2030」が発表された。この計画では、フンゼ川をワッデン海に再び流すという野心も表明された。^[6]

2023年、フローニンゲン市もフンゼビジョンを発表し、他の関係者の希望に沿って、ワッデン海との川のつながりを回復させた。フローニンゲンは合計30年にわたる一連のプロジェクトを構想している。フンゼ地域で開発や建設を希望する人は誰でも、川の回復を計画に組み込むことが意図されている。^[7]

• アー・エン・フンツェ市の名前は、この地域を流れる 2 つの川、フンツェ川とドレンチェ・アー川に由来しています。
• KGR De Hunze は、フローニンゲン市の中心部に位置する市民ボートクラブの名前で、1886 年 2 月 19 日に設立されました。正式名称は Koninklijke Groninger Roeivereniging De Hunze です。
• デ・フンツェは、1989年からフローニンゲン市の北東部で開発された地区の名前でもあります。
• 5本のパイプが特徴的なフンツェ発電所は、長年にわたり、現在のFCフローニンゲンのスタジアム、ユーロボルグのほぼ位置にあった。フローニンゲンの象徴的な建物の一つであり、その知名度ではマルティニトーレンに匹敵していた。
• ハンシンゴ地域​
• フンゼとアーの水道局

北緯53度11分01秒 東経6度39分18秒 / 北緯53.1836度 東経6.6550度 / 53.1836; 6.6550