黒河-騰衝線

黒河騰衝線（簡体字：黑河–腾冲線、繁体字：黑河–騰衝線、ピンイン：Hēihé–Téngchōng xiàn）は、愛宕騰線（国際的には胡線）とも呼ばれ、中国全土を人口密度の異なる2つの地域に分ける架空の線である。この線は、北東の黒河市から南の騰衝まで、中国を斜めに横切るように伸びている。地図で赤で示されている東部地域は、さらに南北に分割されている。

2015年現在、中国の人口の94%が境界線の東側に居住しており、その面積は中国全体の43%に相当します。一方、中国の領土の57%は境界線の西側にありますが、そこには中国の人口のわずか6%しか住んでいません。

中国の人口地理学者胡環勇は1935年にこの線を思いつき、「地理人口境界線」と呼んだ。この線が提案されたのは1935年だったため、当時の中国の地図にはモンゴル（中国は第二次世界大戦後までその独立を認めていなかった）が含まれていたが、台湾（当時は 日本の植民地だった）は含まれていなかった。

この仮想線は、中国の領土を次のように分割します (1935 年の統計に基づく)。

• 線の西側（モンゴルを含む）：面積の64％だが、人口はわずか4％（1935年）
• 線の東側: 面積の36%、人口の96% (1935年)

大規模な都市移住が主に海岸沿いに、また南への傾向にあるにもかかわらず、2002 年と 2015 年の統計は、次の点でほぼ同じままです。

• 線の西側：面積の57％だが、人口はわずか6％（2002年）^[1]
• 線の東側：面積の43％だが、人口の94％（2002年）^[1]

1935年から2015年までの面積の大きな変化は、ヤルタ会談後に中国がモンゴルの独立を承認したことによる。1935年から2015年までの総人口の割合の小さな変化は、境界線の西側の都市部への漢民族の移住と、多数派に対する一人っ子政策の制限（境界線の西側の少数民族の大部分は例外）によるものである。しかし、2000年から2015年の間、境界線の西側の人口は確かに東側よりも速く増加したが、その増加は丸められた割合を動かすのに十分ではなかった。この増加のほとんどはウルムチ市、蘭州市、オルドス市、銀川市などの都市に集中していたが、一部の部族の非都市部でも高い増加を記録した。^[2]

• 秦嶺淮河線は中国東部をさらに北半分と南半分に分割している。
• 中国の自然地理学的大地域
• 中国本土
• 西経100度線、アメリカ合衆国の同様の境界線
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• 中国の人口分布の数値シミュレーション
• 胡線：中国の中心地を巡る旅