ホープウェルセンターの本部 | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 香港: 54 | |
| 設立 | 1972年10月17日 |
| 本部 | 香港 |
主要人物 | ゴードン・ウー |
| 子会社 | ホープウェル不動産代理店有限会社 ホープウェル香港プロパティーズ有限会社 |
Hopewell Holdings Limited (中国語:合和實業有限公司) は、1972 年に設立され、ゴードン ウー卿が率いる香港の大手不動産開発会社です。[1]
歴史
ホープウェル・ホールディングスは1972年10月17日に設立されました。1972年に香港証券取引所に上場し、2019年に非公開化されて上場廃止となりました。[2]
Hopewell Holding は、インフラ プロジェクト、不動産賃貸、不動産代理業および管理、ホテル運営および管理、レストラン運営および食品ケータリング、建設およびプロジェクト管理への投資を行う持株会社です。
主な事業は広東省と香港で展開している。同社は中国のインフラプロジェクトに投資した最初の外国企業の一つであり、バンコクの失敗したバンコク高架道路・鉄道システム(BERTS)プロジェクトなど、アジア全域のインフラ開発の先駆者でもある。
同社はホープウェル・ハイウェイ・インフラストラクチャー社の68%を保有していたが、同社はホープウェル・ホールディングスから分離され、2003年8月初旬に香港証券取引所に上場した。同社は2022年1月11日に深セン高速道路株式会社に売却され、深セン投資ホールディングス湾区開発株式会社に改名された。[3]
ウー氏はホープウェル・ホールディングスの創設者の一人として、1972年からマネージング・ディレクターを務めている。2002年1月にホープウェル・ホールディングスのマネージング・ディレクターを退任したが、取締役会長として留まっている。
ホープウェルの事業
インフラストラクチャー
ホープウェルは、中国本土広東省珠江デルタ地域にある全長 360 キロメートル (220 マイル) の有料道路プロジェクト 5 件の投資に参加しました。4 件の有料道路プロジェクトは現在稼働中ですが、広州-珠海西スーパーハイウェイ (広州から順徳までの区間) のフェーズ I の 15 キロメートル (9.3 マイル) の建設は 2001 年 12 月に開始されました。すべてのプロジェクトは、ホープウェルと中国本土のパートナーとの共同合弁事業の形で実施されています。
- 広深高速道路(広深高速道路)
- 広州東南西環状道路
- 順徳道路
- 順徳105道路
- 広州珠海西高速道路
タイ訴訟
ホープウェルは、不運なバンコク高架道路・鉄道システムの主契約者だった。このプロジェクトは1990年に開始され、1998年にタイ政府によって13%しか完成しなかった時点で中止された。双方はプロジェクトの失敗を相手方のせいにした。双方が訴訟を起こし、この件は中止以来係争中だった。2019年4月23日、タイの最高行政裁判所は、800億バーツのプロジェクトの請負業者であるホープウェルに有利な仲裁委員会の判決を支持した。裁判所はSRTに対し、ホープウェルに118億8000万バーツの賠償金と年7.5%の利息を支払うよう命じた。合計130億バーツの利息を加えると、総額は約250億バーツ(約4億米ドル)となり、180日以内に支払われる。[4]タイ運輸省は、裁判所の判決を覆すために戦っている。同省の広報担当者は「契約は最初から無効にされるべきだったと判明した。つまり政府は1バーツの賠償金も支払う義務はない」と述べた。[5]
参照
参考文献
- ^ ホープウェルズに関するブルームバーグのページ 2018-05-19
- ^ 「Hopewell and the lemon discount」. webb-site . 2019年3月22日. 2019年3月22日閲覧。
- ^ 「深圳投資ホールディングス湾区開発有限公司」www.sihbay.com . 2024年8月4日閲覧。
- ^ Limsamarnphun, Nophakhun (2019-04-27). 「SRT、Hopewell事件で多額の賠償金に直面」The Nation。2019-04-26時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-04-27閲覧。
- ^ Hongtong, Thodsapol (2019年10月28日). 「Hopewellの支払いを阻止するための新たな法的措置」バンコクポスト。 2019年10月28日閲覧。
外部リンク
- ホープウェルホールディングスのホームページ(英語)
- ホープウェルホールディングスのホームページ(中国語)
