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| メーカー | ホンダレーシング株式会社 |
|---|---|
| 別名 | ホンダRS250RW |
| 生産 | 1985年– 2009年 |
| 前任者 | ホンダRC166 |
| クラス | 250cc |
| エンジン | 249 cc (15.2 cu in) 2ストロークエンジン90° Vツイン |
| ボア/ストローク | 54 mm × 54.5 mm (2.13 インチ × 2.15 インチ) |
| 関連している | ホンダRS250R |
ホンダNSR250とホンダRS250RWは、ホンダ・レーシング社が世界グランプリモーターサイクル選手権の250ccクラスに出場するために製造したレース用バイクです。どちらの名称もワークスチームに委託されたファクトリー仕様のバイクを識別し、カスタマーチームは市販レーサーの ホンダRS250Rを使用していました。
最初のバイクは1985 年にホンダ RS250RW としてデビューし、その後1986 年から2002 年までファクトリー バイクは NSR250 と名付けられました。2003年にRS250RW の名前が復活しましたが、250 cc クラスが廃止されるまで使用されました。
250ccクラスの世界選手権は、ホンダRS250RWとNSR250に乗るライダーによって11回優勝されました:フレディ・スペンサー(1985年)、アントン・マン(1987年)、シト・ポンス(1988年、1989年)、ルカ・カダローラ(1991年、1992年)、マックス・ビアッジ(1997年)、加藤大治郎(2001年)、ダニ・ペドロサ(2004年、2005年)、青山博一(2009年)。
ホンダは公道走行可能なホンダNSR250Rも量産した。

参照
- ホンダ NSR250R、公道走行可能なレースレプリカ。
