ホンダ P50

ホンダ P50

メーカー	本田技研工業株式会社
別名	P25、リトルホンダP25、リトルホンダP50
生産	1966–1968
後継	PC50
クラス	モペット
エンジン	49 cc (3.0 cu in)、OHC、4ストローク、空冷、単気筒
最高速度	時速40km（25マイル）
力	1.2 PS (0.9 kW; 1.2 hp) @ 4,200 rpm
トルク	0.25 kg⋅m (1.81 lb⋅ft) @ 2,500 rpm
伝染 ; 感染	無段変速 オートマチックトランスミッション
ブレーキ	ドラムフロントとリア
タイヤ	2.00-17（女性） 2.25-17（右）
ホイールベース	1.07 m (42.13 インチ)
寸法	長さ: 1.67 m (65.75 インチ) 幅: 0.62 m (24.41 インチ) 高さ: 1.02 m (40.16 インチ)
シート高	0.79 m (31.1 インチ)
重さ	45 kg (99 ポンド) (乾燥)
燃料容量	2.5 L (0.7 米ガロン)

ホンダP50 (一部の市場ではP25として知られています) は、1966 年 6 月に発売されました。これは、ホンダ (そしておそらく他の大手メーカー) による最後のモーター ホイールモペットの設計でした。

P50 は、スチールプレス製のステップスルー フレーム、リーディングリンクフロント サスペンション、プラスチック フェンダー、チェーンガードを備えています。燃料タンクはリア フェンダーの上にあります。デザイン上の大きな特徴は、49 cc (3.0 cu in) エンジンがフレームの左下後方に配置され、すべてのドライブライン コンポーネントが後輪の大きなハブ内に収納されていることです。

エンジンも4ストロークである。ペダル付きモペットのほとんどがより単純な2ストロークを使用していた当時は珍しいことである。本田宗一郎は2ストロークの鋭い音が嫌いだった^[1]し、4ストロークでは給油のたびにガソリンにオイルを混ぜる必要がない。

• リトルホンダ P25 2008-02-19ウェイバックマシンにアーカイブプロダクトデザインデータベースのパンフレット 2019-11-02ウェイバックマシンにアーカイブ