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| ホームアイランド工業地区 | |
|---|---|
.svg/500px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png)  地球上のホームアイランド工業地区の位置 | |
| 位置 | ジャラン ブンガ マワール、ホーム アイランド、ココス (キーリング) 諸島、オーストラリア |
| 座標 | 南緯 12°06′56″ 東経 96°53′38″ / 南緯 12.1155° 東経 96.8940° / -12.1155; 96.8940 |
| 正式名称 | ホームアイランド工業地区 |
| タイプ | 登録地（歴史的） |
| 指定された | 2004年6月22日 |
| 参照番号 | 105220 |
ホームアイランド工業地区は、オーストラリアのココス諸島（キーリング諸島）のホームアイランド、ジャラン・ブンガ・マワールにある文化遺産に登録された工業地区です。 2004年6月22日にオーストラリア連邦遺産リストに追加されました。[1]
歴史
1827年末までに、ココス（キーリング）諸島には2つのヨーロッパ人入植者グループが存在し、2人の開拓指導者、ジョン・クルーニーズ＝ロスとアレクサンダー・ヘアの間には敵対関係があった。クルーニーズ＝ロスとその一行は1825年に初めてココス（キーリング）諸島を訪れたが、1827年末までそこに定住しなかった。クルーニーズ＝ロスの元ビジネスパートナー、アレクサンダー・ヘアとその一行は、ロスが帰国する数か月前の1827年初頭に、40人の一行とともに島に定住した。その中には、本人の意に反して島に連れてこられたとされる女性も多数含まれていた。[1]
ジョン・クルーニーズ・ロスは、ヨーロッパに出荷するスパイスとコーヒーの補給基地を島に設立したいと考えていた。彼は島に帝国主義的な社会・政治体制を押し付け、非ヨーロッパ人の労働力を使ってココナッツ農園として島を管理し、クルーニーズ・ロス家に大きな権力を与えた。彼は家族とマレー人、後にバンタム人との間に契約を取り決め、彼らは農園とコプラ生産に労働力を提供することになった。クルーニーズ・ロス家は各家族に家と土地を提供した。賃金は1日250個の殻付きナッツまたは労働に対する妥当なサービスに対してジャワ・ルピーの半分に固定されていた。仕事の欠勤に対する控除率は設定されていた。この契約により、家族とコミュニティの長は規則と合法的な命令に従うか、島を去って他の場所に移るかを選ばなければならなかった。[1]
当初、マレー人の集団によるクルーニーズ・ロスに対する反乱は失敗に終わったが、1837年12月22日から書面による合意が発効した。[1]
19世紀半ば、囚人労働がジャワ島から島々に持ち込まれたが、すぐに年季奉公労働に完全に取って代わられた。数人のジャワ人船員がコミュニティに加わり、ココス諸島のマレー人女性とクルーニー・ロス諸島の男性との結婚もあった。この集落では多くの私生児が生まれた。時には子供たちはシンガポールに送られて暮らすこともあったが、たいていは母親の家で育てられ、マレー人の夫の姓を名乗った。[1]
ホーム島はクルーニーズ・ロス家の居住地であり、ココス諸島のマレー人労働者の居住地でもあった。ココナッツを加工してコプラやココナッツオイルを作る産業の拠点でもあった。島には島内で使用する材料を生産したり輸入食品を保管したりするための工房があった。埠頭、倉庫、工房、工場は島の経済と社会統制システムの一部であった。[1]
乾燥したココナッツの果肉、またはコプラはココス（キーリング）諸島の主な輸出品でした。入植地向けのその他の製品は輸入されていました。[1]
ココナッツは殻をむき、開いて中身を天日干しするか、または後に専用の炉で人工加熱して乾燥させた。油も輸出された。ホーム島にはコプラの生産と輸出に必要だった貯蔵庫と炉の遺跡が残っている。[1]
埠頭と工房は、ラグーンを挟んで南向きのホーム島の14番地のクルーニーズ・ロス地区に最初に発見されましたが、1880年代までに島の西岸に新しい工房地区が建設されました。新しい建物と船の積み下ろし用の桟橋が建設され、島で農産物を輸送するための一連の鉄道線路が敷かれました。この地区は1997年現在も残っており、ココス諸島のコミュニティの倉庫、店舗、工房として引き続き使用されています。[1]
クルーニーズ・ロス家は、ヨーロッパ人や非ヨーロッパ人の労働者を収容するための入植地を設立した。島から島への移動や通信は厳しく管理されていた。公式訪問者は、ココス島のマレー人と親交を深めることを禁じられていた。1901年、イースタン・エクステンション・テレグラフ・カンパニーによって、西オーストラリア州のパースとロドリゲス島、モーリシャス島、バタビアの電信局を結ぶ電信局がディレクション島に設置された。この電信局は、第一次世界大戦中のココス海戦で破壊された。1914年、巡洋艦エムデンに乗ったドイツ軍部隊がディレクション島に上陸した。電信員は、巡洋艦とHMASシドニーが到着したというメッセージを送信することに成功し、海戦が始まった。[1]
第二次世界大戦中、この島々は軍隊に占領され、そこでの労働条件や生活条件が公然と監視された。セイロン沿岸砲兵隊の部隊が島々に派遣された。ホースバーグ島には6インチ砲2門が設置され、ディレクション島にはセイロン軽歩兵隊の中隊が設立された。サウス島にはケニア兵の連隊が設立された。1942年3月、日本軍の軍艦がホーム島を砲撃した。その後の数か月で、同様の空襲で村の10分の1近くが破壊された。おそらくその結果として、また島の戦略的な位置のために、軍の存在は徐々に増加した。第一次世界大戦の終わりまでに、島の人口は1800人に達した。その結果、900人が説得され、あるいは強制されて島を離れ、ボルネオ、シンガポール、クリスマス島に移住した。[1]
1970年代後半、クルーニーズ・ロスによる占領期間の終わりに、さらなる移民プログラムが実施された。ロス家と島民の間では、1978年になっても何らかの合意がなされていた。1945年3月、イギリス空軍、インド空軍、海軍航空隊が到着し、何千本ものココヤシの木を切り倒してウェスト島に飛行場を建設した。1945年後半の戦争終結後、3,000人以上の兵士が撤退した。戦後数年、シンガポール政府は、ココス諸島のマレー人労働者に対するクルーニーズ・ロス家の家父長的な態度は受け入れられないと表明した。1951年までに、オーストラリア政府が諸島の支配権を引き継ぎ、同年、島の管理をめぐるクルーニーズ・ロスとの紛争の中、ロス家は飛行場建設のためオーストラリア政府に150ヘクタールの土地を売却した。 1940年代には軽飛行機用の滑走路があったが、カンタス航空がたまに使用していた。この滑走路は改修され、1952年以降はオーストラリアから南アフリカ経由でヨーロッパに向かう国際便の燃料補給にカンタス航空が使用していた。[1]
1944年からは政府の行政官がホーム島に家を構えていたが、1953年に総督官邸はウェスト島に移された。こうした発展の結果、ウェスト島のコミュニティはオーストラリア政府職員のための政府、行政、病院の宿舎とともに成長していった。[1]
ココス（キーリング）諸島は1955年にオーストラリアの領土となった。[1]
1960年代後半までに、クルーニーズ・ロス家が管理するシステムは、オーストラリア政府と国連にとって懸念材料となった。植民地からの解放と自由連合のための交渉が行われた。1974年に国連代表団が島々を訪問した後、オーストラリア政府が土地を購入する交渉が行われた。1978年までに、オセアニア・ハウスの敷地を除くすべての土地の取得が完了した。住民は自治権を獲得し、1979年に地方議会（ココス州）が設立され、島々を運営するための協同組合が結成された。1987年までにコプラ産業は採算が取れないと見なされ、生産は中止された。[1]
説明
ホームアイランド工業地区はホームアイランド集落の一部を形成しており、島の過去に関連する数多くの歴史的な工業用建物で構成されています。[1]
- 店
石造りの壁、木製の窓、新しい金属屋根を備えた1階建ての建物。店舗として使用されています。[1]
- コプラストア1号店
木造の1階建ての白塗りレンガ造りの建物。波形のアスベストセメント屋根と、壁と外部の柱の上部に通気口がある。かつてはコプラの倉庫として使われていた。[1]
- コプラ乾燥小屋
かつてのコプラ乾燥小屋は、木枠の波形鉄板屋根、鉄製のレールが2組付いたコンクリートの床、木製の柱の東西に日よけ屋根がある1階建てのレンガ造りの小屋です。レンガ造りの区画には乾燥炉が2つあり、日よけの下にボートが保管されていました。壁には、かつてはオセアニア ハウスの一部であった白い施釉レンガが使われています。これらの乾燥小屋はコプラ炉として使用されていましたが、1996年に保管庫として使われました。[1]
コプラ乾燥小屋は、コプラを乾燥するために使われた同様の小屋群の中で最後に残ったものである。[1]
- 小屋
半オープンの小屋で、1階建て、木造です。上部に金網が付いた金属の外装、波形鉄板の屋根、コンクリートの床、板張りの切妻屋根があります。店舗として使用されます。[1]
- ワークショップ
初期のレンガ造りの建物を囲むように建てられた、主に2階建ての大きな建物。各部は鉄筋コンクリート構造で、最近は金属の外装が施されている。内部には初期の機械があり、外部はサンゴとビチューメンの舗装が施されている。1996年現在、上階は作業場、オフィス、コモンウェルス銀行として使用されている。[1]
- 建物の基礎
基礎は地面と同じ高さにあるレンガ壁の残骸である。[1]
この敷地には、船台と桟橋の擁壁と水路も含まれる。[1]
状態
1996年、この倉庫は良好な状態であると報告された。コプラ倉庫1号はまずまずの状態だが、レンガは西から北西にかけて侵食されている。コプラ乾燥小屋は良好な状態だが、大きな開口部のレンガ造りはひび割れている。 [1]
小屋は倉庫として使われており、良好な状態である。作業場も良好な状態である。[1]
建物の基礎部分の残骸は安定している。コプラ乾燥小屋の木造骨組みは多少腐食しているが、構造は支えられている。鉄は錆びている。桟橋、擁壁、スリップウェイは良好な状態であると報告されている。[1]
遺産登録
ホーム島の工業地区は、19世紀から20世紀にかけてクルーニーズ・ロス家がココス（キーリング）諸島を占領し、スパイス、コーヒー、その他の物資を出荷するための供給基地を設立した企業家活動の証拠として重要です。また、19世紀初頭から1980年代初頭まで、ココス諸島をココナッツ農園とコプラ加工工場として発展させたココス・マレー人の契約労働の証拠でもあります。工業地区は、島の経済を支えたコプラ産業との関連で重要です。1880年代にホーム島のロット14から工業地区に産業活動が移転したことは、クルーニーズ・ロス家が農園の日常活動とココス・マレー人の労働生活からより隔離されたいと望んでいたことを示す重要な証拠です。[1]
工業地区の要素は、倉庫、小屋、作業場、船台、桟橋倉庫、構造物で構成されており、乾燥、保管、船の輸送とメンテナンスを含むコプラの生産と供給のプロセスを示しています。コプラ乾燥小屋は、コプラを乾燥するための小屋の最後の残り群として重要であり、柱の継ぎ目のない木製の土台は複雑な形をしており、伝統的な木工職人技の例です。コプラ倉庫 No 1 の白塗りの壁は、初期のクルーニーズ ロスのコプラ構造物にのみ限定された建物タイプを示しています。[1]
ホームアイランド工業地区は、ココス・キーリング諸島のクルーニーズ・ロス家の入植地と、ココナツ農園やコプラ加工のために島を開発したココス・マレー人の労働との関連で重要です。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad 「Home Island Industrial Precinct (Place ID 105220)」。オーストラリア文化遺産データベース。オーストラリア政府。 2019年5月15日閲覧。
文献
- Allom Lovell Marquis-Kyle Architects Pty Ltd (1996)。ココス (キーリング) 諸島遺産研究第 1 巻および第 2 巻。
- Allom Lovell Marquis-Kyle Architects Pty Ltd (1994)。ロット 14 ホーム アイランド ココス (キーリング) 諸島。
- Bunce, P. (1988)。インド洋のココス（キーリング諸島）オーストラリア環礁。
- Nairn, B. (1986) 。「無題 (1891-1939)」。Searle, G. (編)オーストラリア人名辞典。キャンベラ:オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943.
帰属
このウィキペディアの記事は、もともとオーストラリア連邦が2019年にCC-BY 4.0ライセンスで公開したオーストラリア遺産データベースのエントリ番号105220のホームアイランド工業地区に基づいており 、2019年5月15日にアクセスされました。