ホリデー快速おくたま

ホリデー快速おくたま

ホリデー快速奥多摩・秋川行きのE233系0番台電車2011年7月
概要
サービスタイプ	特別急行
状態	使用中
ロケール	東京、日本
最初のサービス	1971年7月
現在のオペレーター	東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
元オペレーター	日本国有鉄道
ルート
テルミニ	新宿/東京 奥多摩/武蔵五日市
運行頻度	往復3便、週末と休日のみ
使用された行	中央本線、青梅線、五日市線
機内サービス
クラス	スタンダードクラスのみ
座席配置	縦方向
ケータリング施設	なし
その他の施設	トイレなし
テクニカル
車両	E233-0系電車
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500 V DC 架空
動作速度	最高時速110km（68mph）。

ホリデー快速おくたま（ホリデー快速おくたま）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する週末・休日の快速列車です。午前中は中央線（快速）と青梅線を新宿から奥多摩まで、夕方は 奥多摩から東京まで運行します。

この記事では、2023 年 3 月 17 日までホリデー快速奥多摩サービスに相当するホリデー快速あきがわ(ホリデー快速あきがわ)サービスについても説明します。

1990年10月に各種ホリデー快速に組み込まれ、ホリデー快速おくたま・あきがわとして休日臨時運行として運行を開始した。 2001 年 12 月 1 日以降、このサービスは週末と祝日に運行する定期便にアップグレードされました。

土休日は1日3本運行。新宿から拝島までは「おくたま」と「あきがわ」が連結して運行される。

• 西行きの列車は新宿を出発し、拝島で連結を解除します。奥多摩号は青梅線を経由して奥多摩まで続きます。
• 東行きの列車は奥多摩を出発し、拝島で合流して東京に向かいます。

ホリデー快速おくたま

(東京←神田←御茶ノ水←四谷← )新宿-中野-三鷹-国分寺-立川-西立川-拝島-福生-青梅-御岳-奥多摩

• 括弧内に記載されている駅は東行きの列車のみが運行しています。
• さらに、このサービスはイベントが開催される追加の停留所にも停車します。
  • 横田基地日米友好祭：牛浜ステーション
  • はむら花と水の祭典（チューリップまつり）：羽村駅
  • 青梅マラソン・塩船観音寺つつじまつり：可部駅
  • 吉野梅郷梅まつり：日向和田駅

時刻表には、特に記載がない限り、東京駅、新宿駅、三鷹駅、立川駅、拝島駅、青梅駅などの主要駅の出発時刻のみが記載されます。

現在

• E233-0系6+4両編成
  • 拝島駅で切離し・併結運転を行い、拝島以東では10両編成、拝島以西では奥多摩行き6両編成、秋川行き4両編成で運転される。

過去

• 201系6+4両編成電車

ホリデー快速あきがわは、 2023年3月18日のダイヤ改正で廃止された快速 ホリデーおくたまの代替列車であった。中央線（快速） 、青梅線、五日市線を経由して、朝は新宿から武蔵五日市まで、夕方には東京方面へ戻って運転されていた。同ダイヤ改正で、JR東日本は同日、快速ホリデーおくたまの新宿行き直通列車を奥多摩で廃止すると発表した。^[1]運行は以下の通りであった： ホリデー快速あきがわ （東京←（おくたまと連結）←）新宿- （奥多摩と連結） - 拝島 -熊川- 東秋留-秋川 - 武蔵引田-武蔵益子-武蔵五日市

• 五日市線（拝島～武蔵五日市）内の各駅に停車します。
• 東京/新宿〜拝島間は奥多摩行きと連結しており、停車駅は同じです。

グリーン車は2020年に中央線と青梅線で試験運転が行われ、運行開始に向けて準備が進められている。

この記事には、日本語版ウィキペディアの該当記事の内容が組み込まれています。^{[循環参照]}