北陸鉄道浅野川線

浅野川線
北陸鉄道03系電車 2022年7月
概要
所有者	北陸鉄道
ロケール	石川県
テルミニ	北鉄金沢 内灘
駅	12
Webサイト	http://www.hokutetsu.co.jp/ja/ 北鉄株式会社
サービス
タイプ	ヘビーレール
歴史
オープン	1925
テクニカル
行の長さ	6.8 km (4.23 マイル)
軌道ゲージ	3 フィート 6 インチ( 1,067 mm )
電化	1500V直流
ルートマップ 伝説 6.8 内灘駅 6.3 粟ヶ崎駅 オノ川 5.5 蚊爪駅 5.1 北間駅 4.5 大河端駅 3.9 三ツ屋駅 3.3 三口駅 2.8 割出駅 北陸自動車道（E8） 2.2 磯部駅 1.5 上諸江駅 0.6 七ツ屋駅 北陸新幹線 IRいしかわ鉄道線 0.0 金沢駅 IRいしかわ鉄道線 北陸新幹線

浅野川線（あさのがわせん）は、石川県金沢市の金沢駅と石川県内灘区の内灘駅を結ぶ日本の鉄道路線である。北陸鉄道が所有・運営している。かつての浅野川電気鉄道の歴史から、この路線はしばしば「浅電」と呼ばれる。

すべての列車は、日中は北鉄金沢から内灘まで30分間隔で運行し、ピーク時には22～24分間隔で運行しています。所要時間は17分です。

2006年12月までは上諸江、割出、三ツ矢、加賀妻に停車する急行列車があり、所要時間は14分であった。

• 1925年5月10日：浅野川電気鉄道が七ツ谷〜新須崎間を600VDCで電化開業
• 1926年（大正15年）5月18日：金沢駅前（現・北鉄金沢）～七ツ屋間が開業
• 1929年（昭和4年）7月14日：新須町～粟ヶ崎遊園前（現・内灘）～粟ヶ崎海岸間が開業
• 1945年（昭和20年）2月11日：粟ヶ崎遊園前～粟ヶ崎海岸間廃止
• 1945年10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を吸収合併し、浅野川線となる
• 1946年（昭和21年）4月21日三ツ屋駅を釣橋駅に改称。
• 1952年：粟ヶ崎遊園前～粟ヶ崎海岸間が再開通
• 1956年7月5日：金沢駅前広場拡張のため北鉄金沢駅が移転
• 1960年（昭和35年）5月14日粟ヶ崎遊園前駅を0.1km移転、内灘駅に改称。
• 1961年6月30日：新須崎駅が廃止
• 1972年4月1日: 貨物輸送業務終了
• 1974年（昭和49年）7月8日：内灘～粟ヶ崎海岸間廃止
• 1974年11月26日：釣橋駅が三ツ矢駅に改称
• 1996年12月19日: 架線電圧が600Vから1500V DCに引き上げられ、運転手のみの運転が開始されました。
• 2001年3月28日：北鉄金沢〜七ツ屋間が地下化、ATS運用開始
• 2006年12月1日：急行廃止

• 金沢駅: 1898 年に 762 mm 軌間の 5 km 神石馬車軌道が開通し、1914 年に 1,067 mm 軌間に改造され、600 V DC で電化されました。1920 年に路線は大野港まで延長され、1923 年にはさらに 2 km 大野湊まで延長されました。緑地公園までの 400 m の支線は 1930 年に開通し、支線の旅客サービスは 1945 年に廃止されましたが、路線は製紙工場へのサービスとして存続しました。システム全体は 1970 年に廃止されました。

北陸鉄道は浅野川線で 8000系（旧京王3000系）の車両10両を使用しています。通常は2編成1組で運行されています。

旧東京メトロ03系電車は2020年12月21日に同路線で運行を開始した。^[1]

全ての駅は石川県にあります。

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