| ホーネック | |
|---|---|
ホーネック | |
| 最高点 | |
| 標高 | 1,363メートル(4,472フィート)[1] |
| 分離 | 15.54 km (9.66 マイル) |
| 座標 | 北緯48°02′15″ 東経7°00′59″ / 北緯48.03750° 東経7.01639° / 48.03750; 7.01639 [2] |
| 地理 | |
| 位置 | アルザス、ロレーヌ、フランス |
| 親範囲 | ヴォージュ山脈 |
ホーネック山は標高1,363メートル(4,472フィート)で、ヴォージュ山脈で3番目に高い山頂(グラン・バロン山(1,424メートル、4,672フィート)とシュトルケンコップ山(1,366メートル、4,482フィート)に次ぐ)であり、ロレーヌ地方の最高地点である。[3]頂上には山小屋が建っており、遠くからでもはっきりと見える。山頂の近くには、ラ・ブレス・ホーネックのスキー場がある。
地理
この山はフランスの自治体であるラ・ブレス(ヴォージュ県)、メッツェラル(オー=ラン県)、ストスヴィール(オー=ラン県)にまたがって分割されている。オネックの東1.5kmに位置する標高1,289mの山はプチ・オネック(英語ではリトル・オネック)と名付けられている。
晴れた日には、ホーネック山頂からはヴォージュ山脈全体だけでなく、黒い森、ジュラ山脈、スイスアルプスの大部分、そして遠くにはモンブランも見ることができます。[4]
歴史
ホーネック地域は、シュルヒト峠の道路が開通する前の19世紀まで、ジェラールメールとミュンスターを結ぶ主要な連絡道路でした。そのため、山頂からそれほど遠くないところに、三十年戦争にまで遡る遺跡が発見され、ナポレオンの軍事作戦中に再利用されました。 [5]
ジェラールメールからホーネックまでの路面電車は、 1897 年 7 月 25 日から 1939 年 8 月 28 日まで運行されていました。山のアルザス側からは、ラック式鉄道が1907 年から 1914 年まで、 シュルヒト峠を通ってミュンスターからホーネックまで走っていました。
サミットへのアクセス

有名なルート・デ・クレテ(フランス語で山頂の道)は山頂からそれほど遠くないところを通っており、小さなアスファルト舗装の分岐を車で辿って行くことができます。
文献
- 山脈のヴォージャンヌ:ル・ホーネック、ギ=ジャン・ミシェル。エコール近代協同組合研究所、Imprimerie Merle et Cie、グラース、1963
- ホーネックとジェラドメールの植物ガイド、C. Brunottte および C. Lemasson、クーベ、1921
- ラ・ブレス・ル・ホーネック、クラン・ドイユ・シュール・ヒストワール、インプリメリー・セイリー、ル・ティロット、1995
外部リンク
- 山頂のウェブカメラ
参照
参考文献
- ^ IGNマップはGéoportailで入手可能
- ^ 「Hohneck、フランス」 Peakbagger.com。2013年7月3日閲覧。
- ^ フランス地方の最高地点、www.peakbagger.com のウェブページ
- ^ Route des Crêtes、ウェブサイト frenchmoments.com
- ^ Pierre-Marie David、「Note sur les Traces d'anciens réseaux de communication et les Traces de retranchements dans le Massif du Hohneck – Vosges」、Bulletin de la Société Philomatique Vosgienne、1991
