武装カッターの雇用業界

「陛下の雇われ武装カッターインダストリー」と名付けられた 2 隻の船は、ナポレオン戦争中に雇われ武装船としてイギリス海軍に短期間勤務しました。

インダストリーは45 88 ⁄ 94トン ( bm ) のカッターで、6門の12ポンドカロネード砲を搭載していた。1804年4月7日から1804年12月7日まで契約に基づいて就役した。就役中にローダと改名された。^[1]

しかし、この船は1805年時点ではまだ就航していたようである。さらに、国立海事博物館のデータベースには、この船が1807年に就航していたと記載されている^。[2]

1805年2月12日の夜明け、陛下が雇った武装カッターのフリスクとローダは、パサージュ・デュ・ラを通過する10隻のフランスのガンブリッグ船とラガー船を目撃した。フリスクは午前7時30分、ラズ岬から約5マイルの地点で、風雨にさらされていたラガー船を拿捕した。この船は、24ポンド砲1門で武装し、乗組員25人（うち20人は第44連隊の兵士）を乗せた砲艦第288号であることが判明し、全員がP・ルークス警部補の指揮下にあった。^[3]同時に、ジョス・ベイン・バット中尉の指揮下にあるローダは、別のラガー船を追跡した。30分間の追跡と銃撃戦の後、ローダはラガー船の拿捕に成功した。この船は砲艦第313号で、24ポンド砲1門を搭載し、22名の乗組員（うち18名は兵士）を乗せ、フレデリック・ヴィズマン補佐官の指揮下にあった。この砲艦で1名の乗組員が死亡した。^[4]

フリスクとローダはフリゲート艦メランプスと同行していた。メランプスは24ポンド砲2門と18ポンド砲1門を搭載した2隻のガンブリッグを拿捕し、乗員は主に兵士50名だった。メランプスは18ポンド砲1門を搭載した4隻のラガーも拿捕し、乗員は主に兵士25名だった。^[3]上記のフランスの砲艦はすべて、ボルドーからブレストへ向かう27隻のグループの一部だった。^{[3]カッターのニンブルも同行していた。}メランプスが拿捕した砲艦は169、174、277、286、287、311号だった。^{[a] [b]}

インダストリーは、84 15 ⁄ 94トン (bm)のカッターで、8 門の 12 ポンド カロネード砲を搭載していました。契約に基づいて 1804 年 8 月 21 日から 1805 年 8 月 25 日まで就航しました。就航中にエイドリアンに改名されました。[7] 1805 年 6 月 1 日と 2 日、エイドリアンはフリゲート艦ダイアモンドと同行し、マリー号とソフィー号を拿捕しました。[8] 海軍との契約前、インダストリーは、ウィリアム ジョンズが船長を務める 85 トン (bm) のカッター、インダストリーであった可能性があり、 1803^年6月20日に私掠免許状^を取得しました。このインダストリーは、6 門の1ポンド砲、 1.5 ポンド砲、2 ポンド砲、4 門の旋回砲で武装し、36 人の乗組員を乗せていました。^[9]

参照: HMS  Industry

• レイランド、ジョン編 (1902)。ブレスト封鎖に関する通信と手紙、1803-1805。第 2 巻および第 21 巻。海軍記録協会。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。

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