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| ヒルシー | |
|---|---|
 ヒルシーラグーン歩道橋 | |
  ヒルシー ハンプシャー内の位置 | |
| 人口 | 13,552人（2011年国勢調査、ヒルシー区）[1] |
| OSグリッドリファレンス | SU663035 |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ポーツマス |
| 郵便番号地区 | PO2、PO3 |
| ダイヤルコード | 023 |
| 警察 | ハンプシャーとワイト島 |
| 火 | ハンプシャーとワイト島 |
| 救急車 | 南中央 |
| 英国議会 | |
ヒルシーは、イングランドのハンプシャー州にあるポーツマス市の地区です。ヒルシーには、ポーツマスの主要なスポーツおよびレジャー施設の 1 つであるマウントバッテン センターがあります。トラファルガー スクール(旧ポーツマス市男子校) もヒルシーにあります。また、ポーツマス ラグビー フットボール クラブの本拠地でもあります。
ポートシー島の北端に位置するヒルシーは、その歴史のほとんどにおいて、ポーツマスからロンドンへ向かう道路沿いにある小さな村落でした。「ヒルシー」という名前は、おそらく「ヒイラギの島」を意味します。[2]ポーツマスの境界は、1832年までこの村落を囲むように拡張されませんでした。ポーツマスで最後に稼働していた農場であるグリーンファームは、1990年代までこの地域にありました。このエリアは現在住宅地となっており、パブとホテルが目印となっています。地元では今でもグリーンファームと呼ばれていますが、その外部の看板には現在所有しているトビーカーベリーチェーンの名前のみが記されています。
ヒルシー兵舎の建設は1780年に始まりました。[3]数十年にわたってさまざまな再建と用途変更が行われ、1960年代に住宅開発のために取り壊されました。[4]
1926年以降、ヒルシーはヒルシークレセントエステートの建設により拡大し、以前の区画地に建設されました。[5]イングランド国教会のセントニコラス教会は1929年から1930年にかけてこの地域に建てられました。[6]
地区の北部はヒルシーラインズを構成しています。これはかつての防御要塞で、現在は自然保護区になっており、地元ではフォックスフォレストとして知られています。1930年代には、ラインズ堀の西端がヒルシーラグーン[7]として知られるようになり、1930年代半ばには堤防の工事が行われ、ボート湖に変わりました。[8] [9]同じ時期に、ボート湖の東端周辺の土地はヒルシーバスティオンガーデンに改造されました。[10]庭園のほとんどは、1968年から1970年にかけての道路拡幅の結果破壊されました。[11]庭園の一部を形成していたテラスは2000年に取り壊されました。 [10] 1938年、堀のボート湖部分に橋が架けられました。[12]この橋は1999年に取り壊され[12]、後に現在の構造に置き換えられました。
この地域にはコーチ＆ホース・パブがある。ここはもともと、本土からポートシー島に到着したときに最初にたどり着いたパブだった。[13] 1870年に火災で被害を受け、再建を余儀なくされた。[13] 1929年から1931年にかけて、 AEコグズウェルの設計で再び再建され、これが今日の建物である。[14]
この地域には、1935年7月にオープンしたヒルシー・リドという別の施設もありました。[15] 2008年に閉鎖されましたが、再開の試みがなされています。[16]これらの試みは成功し、最終的に2014年7月に再オープンしました。
セント・フランシス英国国教会は1936年にノーザン・パレードに建てられました。[17]
ヒルシーの北西部は、1936年から1938年にかけて建設されたスタンショー・エスプラネードによって海から守られている。[5] [18]エスプラネードは、ヒルシー・リドとアレクサンドラ・パークを結ぶ役割も果たしている。[18]
1969年に地元紙「ザ・ニュース」がニュースセンターに移転し、この地は同紙の本拠地となった。 [19]同紙は2013年に撤退を開始し、2020年には完全に撤退した。[19]ニュースセンターは2023年にファーストバスによって購入され、同年7月に解体の計画許可を申請した。[19]
現代のヒルシーは住宅地と工業地帯が混在しています。ポーツマスへの主要道路の 1 つが今もこの地域を通っています。さらに、ヒルシー鉄道駅と呼ばれる小さな停車場もこの地域に停車します。
ポーツマス空港とアンカレッジパーク
1932年から1973年の間、ヒルシーの北東の角にはポーツマス空港があり、英国に残る数少ない商業用芝生滑走路空港の一つであった。[20]この空港は拡張の余地がほとんどなく、1960年代に大型のホーカー・シドレー748型機とのニアミス事故が数回発生したため、それ以降は小型機のみの飛行に制限され、採算が取れず1973年に閉鎖された。1980年代には、旧空港の土地が工業地帯と住宅地へと再開発され、現在はアンカレッジ・パークとして知られている。[21]
参考文献
- ^ 「Portsmouth Ward population 2011」。2015年10月18日閲覧。
- ^ 「Hilsea Key to English Place-names」 ノッティンガム大学. 2020年12月25日閲覧。
- ^ 「Gatcombe House」。英国の指定建造物。 2016年12月5日閲覧。
- ^ ミッチェル、ギャリー (1988)。ヒルシーラインズとポートスブリッジ。ギャリー・ミッチェル。p. 30。ISBN 0-947605-06-1。
- ^ ab スミス、ジェーン (2002)。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p. 29。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ オブライエン、チャールズ; ベイリー、ブルース; ペブスナー、ニコラウス; ロイド、デイビッド W. (2018)。イングランド・ハンプシャーの建物：南部。イェール大学出版局。pp. 470–471。ISBN 9780300225037。
- ^ スミス、ジェーン (2002)。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p. 34。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ スミス、ジェーン（2002年）。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。53ページ。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ スミス、ジェーン（2002年）。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。62ページ。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ ab スミス、ジェーン（2002年）。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。pp. 72–74。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ Slater, John (2006年7月). 「ヒルシー・リド地区行動計画 - 推奨オプション」(PDF)。ポーツマス市議会。6ページ。2012年3月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年9月18日閲覧。
- ^ ab スミス、ジェーン (2002)。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p. 70。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ ab スミス、ジェーン (2002)。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p. 17。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ スミス、ジェーン（2002年）。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p.44。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ スミス、ジェーン（2002年）。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。61ページ。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ Judd, Emma (2010年9月22日). 「Hilsea Lido trust: There is still work to do」. The News . 2010年9月26日閲覧。
- ^ オブライエン、チャールズ; ベイリー、ブルース; ペブスナー、ニコラウス; ロイド、デイビッド W. (2018)。イングランド・ハンプシャーの建物：南部。イェール大学出版局。465 ページ。ISBN 9780300225037。
- ^ ab スミス、ジェーン (2002)。ヒルシーゲートウェイからポーツマスへの本。ハルスグローブ。p. 60。ISBN 1-84114-131-3。
- ^ abc Wright, Josh (2023年7月22日). 「ポーツマスのニュースセンタービルが解体され、新しいスーパーバス停が建設予定」. The News . 2023年1月21日閲覧。
- ^ 「ポーツマス - 英国飛行場保全信託 UK」。
- ^ 「アンカレッジパーク、ヒルシー、ポーツマス」。