ヘイシャム港

ヘイシャム港
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位置
位置	ヘイシャム
座標	北緯54°2′11.93″ 西経2°54′49.61″ / 北緯54.0366472° 西経2.9137806° / 54.0366472; -2.9137806
詳細
構築済み	1897
オープン	1904
運営者	マージードックアンドハーバーカンパニー
所有者	ピールグループ
港の種類	人工的な
バース数​	3 (ロロ)
岸壁全長	1,000メートル（3,300フィート）[1]
統計
旅客交通	143,417 (2021) [2]

イングランド、ランカシャー州ヘイシャムのヘイシャム港は、主にロールオン/ロールオフ貨物を輸送しており、マン島蒸気船会社がマン島へ1日2便運航する旅客サービスも1つあります。シートラックフェリーとステナラインが運航する貨物航路は3つあり、すべてアイルランドへ毎日運航しています。ヘイシャム港鉄道駅は、モアカム経由でランカスターとつながっています。埠頭の隣にはヘイシャム原子力発電所があります。

1891年、北東4マイルのモアカム港をすでに運営していたミッドランド鉄道は、ヘイシャムに新しい港を開発する意向を表明し、コンサルタントエンジニアのジェームズ・アバネシーとその息子を任命してプロジェクトの実現可能性調査を行わせた。計画は水門を通ってアクセスできる閉鎖ドックだったが、このアイデアはそれ以上進展しなかった。

1895年、ジェームズ・アバネシー・アンド・サン社はミッドランド鉄道の主任技師と共同で、より大規模なヘイシャム港の計画を提案した。これが港の建設の基礎となったが、工事が進むにつれて多くの変更があり、計画全体が完成することはなかった。1896年、港の建設を認可する議会法が成立し、1897年7月に建設契約が締結された。このプロジェクトの費用は約300万ポンドだった。^{[3] [4]}

ヘイシャムに最初に入港した船は、ミッドランド鉄道がヘイシャム行きの船として発注した船の 1 隻、アントリム号でした。この船は、1904 年 5 月 31 日にクライドバンクのジョン ブラウン造船所から引き渡され、港に入港しました。最初の客船は、 1904 年 8 月 13 日のロンドンデリー号によるマン島のダグラスへの日帰り旅行でした。

南側の桟橋は港の入口の土砂堆積を減らすために 1909 年に建設されました。1907 年の計画では、当初は入口の両側に 2 つの桟橋が計画されていましたが、北側の桟橋は実際には建設されませんでした。

1941年、港湾入口の北東に深水バース（オーシャンジェティ）が建設されました。これは、港には大きすぎるタンカーが、航空燃料を生産する新しいトリンペル製油所に停泊できるようにするためでした。生産された燃料の多くは、第二次世界大戦中にイギリスに駐留していた戦闘機用でした。^[5]トランメアパイプライン建設後、オーシャンジェティバースは1976年に解体されるまでほとんど使用されませんでした。

ヘイシャム港は2001年5月にマージー・ドック・アンド・ハーバー・カンパニー（MDHC）に買収されました。 ^{[6]その後、2005年8月にMDHCは}ピール・ポート・リミテッドに買収され合併されました。^[7]

現在ヘイシャム港から運航している船舶。

ヘイシャム港が提供する航路:

• ヘイシャム – ダブリン (シートラック フェリー)
• ヘイシャム – ウォーレンポイント (シートラック フェリー)
• ヘイシャム – ダグラス (マン島蒸気船会社)
• ヘイシャム – ベルファスト (ステナライン)

• ノースキー
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• サウスキー
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• その他の意見
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• 

• 公式サイト
• [1]
• [2]

北緯54°02′02″ 西経2°55′01″ / 北緯54.03394° 西経2.91696° / 54.03394; -2.91696