ヘルネ風車

ヘルネ風車
起源
グリッド参照	185 665 番地
座標	北緯51°21′19″ 東経1°8′13″ / 北緯51.35528° 東経1.13694° / 51.35528; 1.13694
オペレーター	ケント州議会
建造年	1789
情報
目的	トウモロコシ製粉所
タイプ	スモックミル
階数	3階建てのスモック
基礎階数	2階建てベース
スモックサイド	八角形
帆の数	4つ
帆の種類	ダブルパテントセイル
風車	鋳鉄
巻き取り	ファンテイル
ファンテイルブレード	6枚のブレード
補助電源	蒸気エンジン 石油エンジン 電気モーター 1952年以降
石臼のペア数	三つ
その他の情報	もともとは1階建てだったが、1858年に2階建てに増築された。

ハーン風車は、イギリスのケント州ハーンにあるグレードI指定^[1]のスモック風車であり、1789年に建てられました。

ハーン風車は 、ジョン・ホルマンがウィンガムの製粉業者スウィート ラブの下で働いていた1789年に建設された。^[2]ハーンに風車があったという記録は、1405年には既に残っている。 ^[3]この風車は、1511年に建てられた柱式風車に代わるもので、フィリップ・シモンソンの1596年の地図、ジョン・スピードの1611年の地図、ロバート・モーデンの1695年の地図、エマニュエル・ボーエンの1736年の地図、アンドリュース、ドゥルーリー、ハーバートの1769年の地図に記載されている。1858年に風車が建てられ、その下に2階建てのレンガ造りの土台が建てられた。1931年には、古い木製の帆に代わって新しい鉄製の帆が取り付けられた。 ^[2] 1930年代には、風車は2枚の帆だけで動いていた。製粉業者のフランク・ウートンは、古代建築物保護協会(SPAB) に援助を求め、レックス・ウェイルズが製粉所について報告書を作成したあと、ノーフォーク州フォーンセット・エンドのブラック・ミルから2枚の帆がケンブリッジシャー州ソーハムのトーマス・ハントによって1936年に取り付けられた。ハントによって新しい一対の帆が製作されたが、この作業はSPAB、ケント公爵夫人、トリニティ・ハウスの支援によって可能となった。トリニティ・ハウスは、製粉所が船舶の航行上の目印としてマークされていたときに協力した。製粉所は1952年まで風力で稼働し、後に蒸気エンジン、さらに石油エンジンによって補助された。その日以降、製粉は電動モーターで動力を供給して行われた。^[3]製粉は1980年まで電動モーターで続けられた。^[4]

2020年5月21日、 COVID-19パンデミックによる最初のロックダウン中に帆が取り外されました。

ハーン・ミルは、 2階建てのレンガ造りの土台の上に3階建てのスモックがある。ケント風のキャップに収められた鋳鉄製の風車軸に4枚の二重特許帆が取り付けられている。風車は扇形で巻き上げられる。1階と2階の間の階に舞台がある。^[2]ブレーキホイールは鉄製のセンターと木製のリムの複合材である。木製の直立軸に取り付けられた木製のコンパスアームのウォーローワーを駆動する。このウォーローワーには木製のコンパスアームのグレート・スパー・ホイールが取り付けられている。風車は3組の石臼を流して駆動する。^[5]

新しい帆は2004年に取り付けられました。これは33フィート3+長さ3 ⁄ 4 インチ（10.15メートル）×幅5フィート10+幅はそれぞれ3⁄4インチ（1.80メートル）、総スパンは68フィート8インチ（20.93メートル）でした。この工事はバークシャー州ビンフィールドヒース のIJPミルライト社によって行われました。 ^[6]

• ウェッブ
• (ジョブ) ローレンス & サンズ (ジョンとエドワード) 1795 - 1879
• ジョン・ローレンス（ジョブの甥）1763 - 1840
• エドワード・ローレンス 1845 -
• トーマス・ウートン 1879 - 1928
• フランク・ウートン
• RC & EE ウートン
• クライヴ・ウートン 1925 - 1980

ロバート・ウートン

上記参考文献: ^{[2] [3] [7]}

ウィキメディア・コモンズには、ヘルネ風車に関連するメディアがあります。

• ケント風車 - 風車見学に関する情報
• Windmill World の風車に関するページ。