ハーマンタウンは、アメリカ合衆国ミネソタ州セントルイス郡にある都市です。 2020年の国勢調査では人口は10,221人でした。[ 3 ]ダルースの郊外にあるこの都市は、かつては郡内で唯一人口が増加した都市であり、この地域の住宅地や商業地の拡大の多くがハーマンタウンで起こりました。ハーマンタウンはスペリオル湖の先端近くに位置しています。
ハーマンタウンの東部は、緑豊かな広い敷地とところどころに住宅地が点在する、典型的な低密度住宅地の様相を呈している。車中心の「ミラーヒル地区」、あるいはダルースのミラー幹線道路沿いの地域は、市の境界線をはるかに超えてハーマンタウンのこの地域にまで広がっている。ハーマンタウンの西部はより田園地帯の様相を呈しており、かつて農業が盛んだったこの街の面影を残している。ハーマンタウンのモットーは「質の高い暮らしの街」である。

この地域に最初に住んでいたのはネイティブアメリカンでした。彼らは、初期のダルースの文献で「丘の向こうの土地」と呼ばれていた地域に住んでいました。
1867年、オーガスト・コールツと友人のランバート「パット」アッカーは、第18区画、北緯50度、西経15度の土地に自作農地を申請した。両家族ともプロイセンからの移民だった。アッカーは1835年頃、両親と兄弟姉妹とともに5歳くらいで到着し、ニューヨーク州エリー郡に定住した。彼は1850年1月12日にエミリー・ルイーズ・ウィルケと結婚した。コールツと妻のエミリーは1860年に移住した。コールツ家とアッカー家は、ナイアガラ川沿いのトナワンダの町に、この地域の他の多くのドイツ人入植者とともに数年間住んでいた。コールツは1868年3月20日に市民権を取得した。その後まもなく、コールツ家とアッカー家はニューヨーク州バッファローを出発し、五大湖を経由して西へ向かい、キーウィノー半島のミシガン州ハンコック地域とその銅鉱山を目指した。
ホームステッド法による無償の土地の提供に惹かれたのか、コールツ一家はミネソタ州へ移住した。1870年6月1日の連邦国勢調査では、新しく設立されたダルース市の第2区に一家が居住していたことが記録されている一方、アッカー一家は1871年にダルースに到着した。1872年1月までに、オーガスト・コールツはダルース郊外の荒野に82エーカーの土地を確保した。彼とアッカーは、現在ハーマンタウンとして知られる地域の最初の入植者であった。この地域は、アルミニウスまたはヘルマンとして知られるゲルマン民族の首長にちなんで名付けられた。[ 5 ]
コールツとアッカーは、ダルースでの仕事と、現在のハーマンタウンのファイブ・コーナーズ・ロード沿いにある彼らの農地開墾を交互に行っていた。彼らは、後にピードモント・アベニューとハーマンタウン・ロードとなるネイティブ・アメリカンの道を使って、ダルースと農地の間を行き来していた。
第二次世界大戦直前、ハーマンタウンの人口は新たな開拓者たちの波によって増加した。大恐慌時代、連邦政府は都市部の貧困に苦しむ人々を農村部や郊外の新しい住居に移住させることを目的とした「自給自足型住宅」プロジェクトを約100件実施した。ミネソタ州で実施された2つのプロジェクトのうちの1つがハーマンタウンに割り当てられた。
ジャクソン・プロジェクトは1937年に完成しました。これはハーマンタウンの興味深い特徴の一つで、特定の道路沿いに「ジャクソン・ホーム」と呼ばれる住宅が数多く建ち並んでいます。これらの戸建て住宅は、大恐慌時代に自給自足の住居として建てられました。増築はあるものの、多くは元のレンガ造りの外観を保っています。84戸の住居にはそれぞれレンガ造りの農家があり、半数にはガレージ兼納屋も併設されていました。各戸には5エーカーまたは10エーカー(40,000平方メートル)の土地が与えられ、家族には豚1頭、牛1頭、鶏35羽も支給されました。家族が自給自足で食料を生産し、余剰分を売って得た利益を政府への借金返済に充てるという構想でした。これらの住宅は入植者に非常に寛大な条件で販売され、住宅と土地の平均価格は利息込みで2,687.40ドルでした。
ジャクソン・プロジェクトは比較的後期のプロジェクトの一つであり、住宅の質が向上したという点で有益だった。すべての住宅に水道と電気が義務付けられたのだ。入植者たちは、当時のハーマン・タウンシップに新たな様相をもたらした。84戸の住宅と家族がコミュニティの一角に集中するようになったこのプロジェクトは、ハーマンタウンが農村から郊外へと移行する始まりを告げるものとなった。
ハーマンタウンは1975年12月31日に市として法人化された。
アドルフのコミュニティは、ハーマンタウンの南西の端に位置しています。
米国国勢調査局によると、この都市の面積は34.37平方マイル(89.02 km 2 )で、そのうち34.35平方マイル(88.97 km 2 )が陸地、0.02平方マイル(0.05 km 2 )が水域である。[ 6 ]
ハーマンタウンの主要道路は、国道53号線、州道194号線(ミネソタ州道194号線)、郡道13号線(ミッドウェイ・ロード)の3本です。その他には、メープル・グローブ・ロード、ヘインズ・ロード、アローヘッド・ロード、ステブナー・ロード、モリス・トーマス・ロード、ウグスタッド・ロード、ラヴァック・ロードなどがあります。
ミラークリークはハーマンタウンの北東部を流れています。キーンクリークは市の南東部と東部を流れています。キングスベリークリークはウグスタッドロード付近で市の南中央部に短時間流れ込んでいます。メリットクリークはハーマンタウンの南東部に短時間流れ込んでいます。ロッキーランは市の北西部と西中央部を流れています。
ミッドウェイ川はハーマンタウンに源を発し、市の中心部と南西部を概ね南西方向に流れ、ミッドウェイ郡区に入る。ミッドウェイ川はクロケット近郊のトムソン郡区でセントルイス川に合流する。
セビリア・ロードは、ハーマンタウンの北西と北中央部において、カノシア・タウンシップとの北側境界線に沿って東西に走っています。ソルウェイ・ロードは、ハーマンタウンの西側境界線に沿って南北に走っています。セントルイス・リバー・ロードは、ハーマンタウンの南西において、ミッドウェイ・タウンシップとの南側境界線に沿って東西に走っています。ヘインズ・ロードは、ハーマンタウンの東側境界線に沿って南北に走っています。
ダルース国際空港はハーマンタウンのすぐ北東に位置する。カノシア郡区のパイク・レイク商業地区は市のすぐ北西に位置する。プロクター市はハーマンタウンのすぐ南に位置する。ダルースのベイビュー・ハイツ地区は市のすぐ南東に位置する。ダルースのピードモント・ハイツ地区とダルース・ハイツ地区はどちらもハーマンタウンのすぐ東に位置する。
2020年の国勢調査によると、ハーマンタウンの人口は10,221人でした。中央年齢は41.0歳でした。住民の22.6%が18歳未満で、19.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は104.7人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は106.0人でした。[ 8 ] [ 9 ]
住民の47.4%が都市部に、52.6%が農村部に居住していた。[ 10 ]
ハーマンタウンには3,696世帯があり、そのうち30.8%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、57.6%が夫婦世帯、15.3%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、21.4%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約24.1%が単身世帯で、12.7%は65歳以上の単身世帯でした。[ 8 ]
住宅戸数は3,867戸で、そのうち4.4%が空室だった。持ち家の空室率は1.1%、賃貸住宅の空室率は3.0%だった。[ 8 ]
2010年の国勢調査によると、市内には9,414人、3,355世帯、2,351家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり274.1人( 1平方キロメートルあたり105.8人)であった。住宅数は3,544戸で、平均密度は1平方マイルあたり103.2戸( 1平方キロメートルあたり39.8戸)であった。市内の人種構成は、白人が93.1%、アフリカ系アメリカ人が2.4%、ネイティブアメリカンが1.2%、アジア系が1.2%、その他の人種が0.5%、2つ以上の人種が1.6%であった。ヒスパニック系またはラテン系(人種を問わず)は人口の2.2%であった。
世帯数は3,355世帯で、そのうち33.1%は18歳未満の子どもと同居しており、58.4%は夫婦世帯、7.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、4.2%は妻のいない男性世帯主の世帯、29.9%は非家族世帯でした。全世帯の23.5%は単身世帯で、12.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.55人、平均家族人数は3.01人でした。
市内の平均年齢は40.1歳でした。住民の22.6%が18歳未満、8.2%が18歳から24歳、26.5%が25歳から44歳、28.9%が45歳から64歳、13.9%が65歳以上でした。男女比は男性54.0%、女性46.0%でした。
2000年の国勢調査によると、市には7,448人、2,726世帯、2,077家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり216.9人( 1平方キロメートルあたり83.7人)であった。住宅数は2,822戸で、平均密度は1平方マイルあたり82.2戸( 1平方キロメートルあたり31.7戸)であった。市の人種構成は、白人が97.27%、アフリカ系アメリカ人が0.36%、ネイティブアメリカンが0.83%、アジア系が0.47%、太平洋諸島系が0.05%、その他の人種が0.11%、2つ以上の人種が0.90%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.63%を占めていた。 19.5%がノルウェー系、15.9%がドイツ系、13.2%がスウェーデン系、9.0%がフィンランド系、6.5%がアイルランド系の祖先を持っていた。
世帯数は2,726世帯で、そのうち37.9%は18歳未満の子どもと同居しており、64.9%は夫婦世帯、8.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、23.8%は非家族世帯でした。全世帯の19.8%は単身世帯で、8.6%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.67人、平均家族人数は3.08人でした。
市内の人口構成は、18歳未満が27.1%、18歳から24歳が7.1%、25歳から44歳が28.4%、45歳から64歳が23.8%、65歳以上が13.6%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は38歳であった。女性100人に対し男性は98.0人、18歳以上の女性100人に対し男性は92.8人であった。
同市の世帯収入の中央値は49,861ドル、家族収入の中央値は55,632ドルでした。男性の収入の中央値は41,152ドル、女性は25,481ドルでした。同市の1人当たりの収入は20,993ドルでした。約2.2%の家族と4.1%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の4.7%と65歳以上の5.0%が含まれています。
北緯46度48分25秒、西経92度14分18秒/北緯46.80694度、西経92.23833度/北緯46.80694度、西経92.23833度