ハーバート・ウッズ

ハーバート・ウッズ（1891年2月3日 - 1954年4月18日）は、イギリスのノーフォーク州ポッター・ハイアム出身の造船業者および係留装置開発者であった。

若いころ

ウッズは1891年にブランダルの船大工の家に生まれました。^[1]彼は1907年に学校を卒業し、ノーフォーク・ブローズ・ヨット会社で見習いとしてキャリアをスタートしました。 ^[2]当時、会社は彼の父、ウォルター・ウッズによって経営されていました。

第一次世界大戦の勃発後、ウッズは慢性的な首の病気のため現役を免れた。その間、彼はサフォーク州イプスウィッチに拠点を置く農業機械メーカー、ランサムズ・シムズ・アンド・ジェフリーズ社で航空力学の分野で働いていた。

1922年、ノーフォーク・ブローズ・ヨット会社が倒産した後、ウッズはノーフォークに戻った。父のウォルターがその土地を購入し、ハーバートとその兄弟の協力を得て、家族経営の会社、ウォルター・ウッズ＆サンズを設立した。^[3]

1926年、ウッズは「スピード・オブ・ライト」と名付けられたブロードスモータークルーザーを設計・建造した。この船は既存のモデルよりも小さく、全長34フィートだった。この船は旧モデルよりも水の使用量が少なく、船内のトイレや蛇口に水を供給する淡水タンクを備えた最初の船だった。^[4]

ハーバート・ウッズが1929年に会社を引き継ぎ、^{[4]ハーバート・ウッズ・ボートヤードと名付けました。この会社は}ノーフォーク・ブローズでのボート休暇を提供するとともに、ブローズ向けのセーリングとモータークルーザーの建造を続けました。^[5]

ウッズはノーフォークワンデザイン14フィートディンギークラスの最初のものを設計し、1931年に建造しました。このクラスは当時の14フィートインターナショナルクラスよりもはるかに安価で、最終的にはこのクラスのボートが約86隻まで製造されました。^[6]

1930年代半ばまでに、同社は6エーカーの「ブローズヘイブン」係留施設の建設を完了した。このプロジェクトでは、6万トン以上の粘土を手作業で移動させ、美容室と敷地内ショップを含むマリーナを完成させた。^[4]

1949年、ウッズはホヴトン・リトル・ブロードを含むブロードの私有地として扱われている地域を解放する運動を主導した。^[8]

ウッズは1954年4月18日に亡くなった。^[9]同社は民間投資家によって買収され、2010年にハーバート・ウッズという名前に戻された。

^ ウッズ、ジェニファー（2002年）。ハーバート・ウッズ：有名なブロードランド開拓者。キャプテンズ・ロッカー・パブリケーションズ、ニュージーランド。ISBN 0473089459
^ 「Life On The Water - City Of Stories」www.cityofstories.co.uk . 2019年2月16日閲覧。
^ ab 「ハーバート・ウッズ・ブローズ休暇事業、夏のレガッタ計画で90年の歴史を祝う」www.greatyarmouthmercury.co.uk 2016年3月24日2019年2月16日閲覧。
^ abc 「History of Herbert Woods Boatyard」。herbertwoods.co.uk /about /history。 2019年2月16日閲覧。
^ ハーバート・ウッズ・リーディング・レディtopsail.co.uk、2019年2月17日アクセス（1930年代後半にハーバート・ウッズが貸切船団用に6隻のうちの1隻として建造）
^ ノーフォークディンギーのクラスの歴史norfolkdinghy.com、2019年2月16日にアクセス
^ ハーバート・ウッズがボートの歴史で90年目の節目を迎えるherbertwoods.co.uk/blog、2019年2月17日にアクセス
^ マトレス、デイビッド（2015年）。『自然の風景の中で：ノーフォーク・ブローズにおける文化地理学』ワイリー・ブラックウェル。ISBN 1405190825
^ 「1950年代 - 歴史的概要」www.broadlandmemories.co.uk . 2019年2月16日閲覧。