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| 業界 | 電気・電子 |
|---|---|
| 設立 | 1938 |
| 製品 | ケーブル管理製品 |
| 収益 | 5億9,690万ユーロ（2014年）[1] |
| 8,300万ユーロ（2014年）[1] | |
| 5,100万ユーロ（2014年）[1] | |
従業員数 | 5,400（2019年）[2] |
| 親 | アプティブPLC |
| Webサイト | ヘラーマンティトン |
ヘラーマンタイトンは英国に登録された企業で、37か国に関連会社を持ち、ケーブルとその接続部品の締結、固定、識別、保護用の製品を製造・供給しています。同社は世界中で3,800人以上の従業員を雇用しています。[3] 2015年12月にデルファイ・オートモーティブに買収されるまで、ロンドン証券取引所に上場していました。 [4] デルファイはその後、自動運転と電動化に重点を置く事業の一部を改名して分離し、新しい会社をアプティブと呼んでいます。[5]
歴史
同社は1938年にポール・ヘラーマンとジャック・ボウソープによってクロイドンでグッドリフ・エレクトリック・サプライズの子会社であるヘラーマン・エレクトリックとして設立されました。 [6] 1948年にサセックス州クローリーの新しい製造拠点に移転しました。[6]
1964年に同社は、1933年にマンチェスターのハルムでエメリー家が設立したバスバー絶縁体製造会社Insuloid Manufacturingを買収した。[7] [8]同社は1965年にケーブルを連続的に束ねるタイトンシステムを発表し[9] 、 1969年にミルウォーキーにヘラーマンタイトンコーポレーションを設立した。[10]その後1976年に航空市場に進出し、航空機用ケーブル管理製品を提供した。[11]
同社は1982年にスウェーデンのヤルフェッラに拠点を設立し、 [12] 1986年に日本の兵庫に、[13] 1998年に中国の無錫と上海に拠点を設立しました。[14]その後、 1999年にヘラーマンタイトンという世界共通の商標の下でブランドを統一し始めました。[15]その後、2000年にハンブルク近郊のトルネッシュに15,000平方メートルの生産・保管スペースを持つ新しい工場を設立しました。[16]
同社は2006年に当時の所有者であるスパイレント社からダウティ・ハンソン・アンド・カンパニーが管理するファンドに2億8900万ポンドで売却された。 [17]その後、2013年3月に新規株式公開された。 [18] 2013年9月、ダウティ・ハンソン・アンド・カンパニーは同社の株式のさらに20.9%を1億1925万ポンドで売却した。[19]
2015年7月、デルファイ・オートモーティブは同社を17億ドルで買収する提案を行った。[20]買収は2015年12月18日に完了し[4]、ヘラーマンタイトンはアプティブのエンジニアードコンポーネントグループ部門の構成企業となった。[21]
名前の由来
HellermannTyton という名前は、創業者の姓 Paul Hellermann と、1965 年に発明された連続システムでケーブルを束ねる方法である「Tyton System」を 組み合わせた造語です。
オペレーション
製造拠点
英国に 3 つの生産施設があります (マンチェスター、プリマス、ノーサンプトン)。その他はポーランド (コトゥニア、スウプカ郡内)、[22]フランス (トラップス)、ドイツ (トルネシュ)、南アフリカ (ヨハネスブルグ)、シンガポール (イーシュン)、中国 (無錫)、日本 (兵庫)、韓国 (仁川）、アメリカ（ミルウォーキー）、[23]メキシコ（ジェネラル・エスコベド）、ブラジル（ジュンディアイ）。[16]
加工材料
加工される材料は通常、エンジニアリングプラスチックです。PA 6.6（熱安定化、UV耐性、耐候性、耐衝撃性、ガラス充填、鉱物充填、着色など、さまざまな条件で）、さまざまな改質を施したPE、PP、POM、PA 11、PA 12、PEEK、ETFE（テフゼル）、PA 46、その他の技術的な熱可塑性プラスチック、クロロプレンゴム。[24]
セクターと部門
同社は、乗用車、鉄道車両、航空機、船舶のOEMメーカー[25]をはじめ、電子機器、通信機器、 [26]家電製品、建設現場で使用される製品など、多様な市場や産業向けに製品を生産しています。[27]
製品販売は次のセグメントに分類されます。
- 電気：オリジナル機器メーカー、電気卸売業者、さまざまなエンドユーザーに代わって行動する請負業者、エンドマーケット向けに電気パネルを組み立てるパネルビルダー、カタログ会社などのエンドマーケットへの再販業者、大量輸送、防衛、代替エネルギー、風力発電所のオフショアアプリケーションで使用される製品、電子機器のエンドマーケット向けの製品。[28]
- 自動車部門：自動車、トラック、その他大型車両のメーカーとそのサプライヤー（Tier 1、Tier 2、Tier 3サプライヤー）への販売で構成されています。[29]同社は、ドア、エンジンルーム（ケーブル、ホース、ラインを保持および固定するなど）、および配線ハーネス全体で使用される締結部品やケーブルタイなどの顧客固有の製品を開発および製造しています。 [30] Aptivのもう1つの重要な事業分野は、コネクテッドカー市場です。[31]
- データ通信およびその他：データセンターやオープンフロアの作業エリアアプリケーションなどの安全な環境を必要とするデータ通信プロバイダー向けの製品と、林業、農業、包装など、ケーブル管理以外のさまざまな最終市場への販売で構成されています。[32]
新部品開発
同社は顧客の要望に基づいて製品を開発している。例えば、乗用車、船舶・航空機メーカー、その他の産業、例えば「白物家電」向けのカスタムメイドの自動車用ワイヤーハーネスなどである。製品は3DのCADシステムと呼ばれる設計プログラムを使用して設計される。設計は、車両や機械などに取り付けてテストするために顧客に送られる少量の試作品として生産される。部品をテストした後、対応する数量が射出成形を使用して製造される。[33]
参考文献
- ^ abc 「Annual Report 2014」（PDF） 。HellermannTyton。 2015年4月2日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年3月28日閲覧。
- ^ “トルネシュのBEI EINEM WELTMARKTFÜHRERを訪問”. Wirtschaft、Verkehr、Arbeit、Technology und Tourismus Schleswig Holstein の大臣のプレステル。 2019 年 8 月 5 日。2019 年8 月 14 日に取得。
- ^ 「投資家とアナリストの現地訪問」ロンドン証券取引所。2015年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月12日閲覧。
- ^ ab 「DelphiがHellermannTytonの買収を完了」。Evertiq。2015年12月18日。 2015年12月18日閲覧。
- ^ 「デルファイCEO、アプティブとデルファイ・テックは独自に成長できると語る」ロイター2017年9月27日2017年12月5日閲覧。
- ^ ab 「History page HellermannTyton UK」Hellermanntyton.co.uk。2012年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月18日閲覧。
- ^ 「1933年、エメリーによってInsuloid Manufacturing Companyが設立」。HellermannTyton Limited UK 。 2014年10月28日閲覧。
- ^ 「DoughtyがHellermannTytonの株式の一部を売却」unquote.com、2013年9月26日。 2013年11月16日閲覧。
- ^ “Kabelbündelungsverfahren im Endlossystem Namen "タイトン" . 2013 年9 月 18 日に取得。
- ^ 「電気機器/HellermannTyton Corporationの会社概要」BLOOMBERG BUSINESSWEEK。2010年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月18日閲覧。
- ^ 「航空雑誌 Flight Global 1976 のアーカイブ」Flightglobal 1976 年 11 月 27 日2013 年9 月 18 日閲覧。
- ^ 「Kostnadseffektiv uppgradering utan modifieringar (PDF、スウェーデン語)」(PDF)。 Movex/M3 (Movex ユーザー協会、MAF)。2018 年 9 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年11 月 16 日に取得。
- ^ 「HellermannTyton Group plc/ History」HellermannTyton group plc . 2013年12月10日閲覧。
- ^ 「Website HellermannTyton China」Hellermanntyton.com.cn。2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月18日閲覧。
- ^ 「HellermannTyton-米国連邦商標登録がHELLERMANNTYTONに対して申請されました」。Trademarkia, Inc. 2012年3月26日。 2013年12月10日閲覧。
- ^ ab "SOMOS NEWS 1/2010" (PDF) . ProTec Polymer Processing GmbH . 2013年12月10日閲覧。
- ^ 「HellermannTyton a Spirent Company/概要」。UK Business Park 。 2014年10月28日閲覧。
- ^ 「DoughtyがHellermannTytonで資金を倍増」 IPO E-Financial 2013年3月26日閲覧。
- ^ 「Doughty HansonがHellermannTytonの株式の一部を1億1,900万ポンドで売却」AltAssets、2013年9月26日。 2013年9月26日閲覧。
- ^ 「デルファイ・オートモーティブ、ヘラーマンタイトンを17億ドルで買収することに合意」ニューヨーク・タイムズ。2015年7月30日。 2015年7月31日閲覧。
- ^ 「デルファイ、強力な成長のために買収に頼る」ニューヨーク・タイムズ。2015年8月5日。 2015年8月13日閲覧。
- ^ “Hellermann chce produkować w Kotuni”. slupca.pl. 2013年11月13日. 2016年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月8日閲覧。
- ^ 「HellermannTyton、北西部での拡張を計画」 jsonline.com。2016年1月22日。 2016年1月25日閲覧。
- ^ 「SOMOS NEWS 1/2010 / Materials Range」（PDF）。ProTec Polymer Processing GmbH。p. 2。2013年12月10日閲覧。
- ^ 「バレット市長（ミルウォーキー）が市の現状について演説」biztimes.com 。 2014年2月26日閲覧。
- ^ 「HellermannTyton a Spirent Company/概要」。CRONY doo 2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月10日閲覧。
- ^ 「TYCO ELECTRONICS LTD.、2011 年度年次報告書」(PDF)。TYCO ELECTRONICS LTD。2011 年 11 月 18 日。2013年11 月 15 日に閲覧。
- ^ 「RS Components、HellermannTytonとのグローバル契約を強化」。Finanznachrichten.de。2010年9月1日。 2013年9月18日閲覧。
- ^ 「FE investegate.co.uk」。Investegate。2017年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月21日閲覧。
- ^ 「デルファイ、買収と投資により能力を拡大し、力強い成長に向けて準備」aptiv.com、2015年7月30日。 2018年8月29日閲覧。
- ^ 「デルファイ、買収と投資で力強い成長に向けて準備、能力拡大」 APTIV . 2021年3月1日閲覧。
- ^ 「HellermannTyton Group PLCの投資家およびアナリストの現地訪問に関する声明」ウォール・ストリート・ジャーナル wsj.com。2013年9月27日。 2013年12月10日閲覧。
- ^ 「EPLANデータポータルのHellermannTyton」。E Plan。2017年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月27日閲覧。
外部リンク
- Google Finance プロフィール Aptiv PLC「NYSE: APTV」