ヘレニコン空軍基地

ヘレニコン空軍基地はギリシャのアテネにある、廃止されたアメリカ空軍基地です。閉鎖後、ヘレニコン国際空港として再開発されました。

この空港は1938年に建設され、1941年にドイツがギリシャに侵攻した後、占領期間中、カラマキ飛行場はドイツ空軍の基地として使用されました。第二次世界大戦の終結後、ギリシャ政府は1945年から1993年まで米国にこの空港の使用を許可しました。1945年にはハッサニ空港として知られていたこの空港は、 1945年10月1日には早くも米国陸軍航空隊によって、イタリアのローマと中東の地点間の航空輸送司令部飛行の作戦基地として使用されていました。

1947年5月、ギリシャとトルコへのマーシャルプラン援助を促進するために施設が再建されていたため、USAAFの半永久的な駐留が確立されました。1948年10月5日、米国空軍は軍用航空輸送サービス第1632航空基地飛行隊をこの空港に割り当て、10機のC-47スカイトレイン貨物機を空港に駐留させました。

1951 年に新しい管制塔がオープンし、マーシャル プランが終了した 1954 年までに、米国空軍ヨーロッパ駐留部隊の第 7206 航空基地飛行隊 (後にグループ) が空港に配属されました。1956 年に空港がギリシャの民間航空当局に引き渡され、商業航空サービスがこの施設に復帰しました。空港はアテナイ国際空港と改名され、米国空軍は米国外交航空交通に加えて、空港の小さな部分を軍用貨物用に使用しました。

第7206航空基地グループは、空港における主な米空軍部隊として残り、第6916保安飛行隊は東地中海と中東の電子航空監視を提供した。米空軍は、中東（1967年）、キプロス（1975年）、エチオピア（1977年）、イラン（1979年、1981年）からの空輸避難作戦にこの空港を使用した。アメリカの基地は1976年2月25日にヘレニコン空軍基地と改名され、ギリシャ、中東、東地中海、アフリカの一部のアメリカの部隊や組織に管理および兵站支援も提供した。冷戦の終結に伴い、空港における米空軍の駐留を終了することで合意され、米国は1993年にその施設を閉鎖した。

1963 年、フィンランドのスター建築家エーロ・サーリネンが東ターミナルビルを設計しました。旅客サービスが終了するまで、この空港は年間 1,200 万人の乗客にサービスを提供していました。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Endicott, Judy G. (1999) 1995 年 10 月 1 日現在の現役空軍部隊、1995 年 10 月 1 日現在の USAF 現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。CD-ROM。
• フレッチャー、ハリー R. (1989) 空軍基地第 2 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国外で活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。