| HD55、KR-1 | |
|---|---|
| 役割 | 偵察 飛行艇 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ハインケル |
| 初飛行 | 1929 |
| プライマリユーザー | ソ連海軍 |
| 建造数 | 約40 |
ハインケルHD 55 は、 1930 年代初頭にドイツで製造され、ソ連の軍艦に搭載された偵察機として使用された複葉 飛行艇です。この設計は 1927 年のHD 15郵便飛行機に基づいており、等幅、非スタッガード翼、およびパイロットのオープンコックピットの上の支柱に牽引式に取り付けられたエンジンという、当時としては標準的な設計でした。尾部銃手用の席を設けるために、 後部胴体に 2 つ目のオープンコックピットが追加されました。
HD 55 は、1929 年 5 月にハインケルとソ連当局者の間で行われた会議の結果として実現し、この会議で 15 機の HD 55 と、ブレーメンからHE 12郵便機を発進させるためにハインケルが開発したタイプに類似した空気圧カタパルト2 基の契約が結ばれたが、この注文は時が経つにつれて大幅に増加した。ソ連軍では、KR-1 (корабельный разведчик - Korabelniy Razvedchik - 「艦上偵察機」) という名称が使用された。
最初のカタパルトは1930年10月に戦艦パリジスカヤ・コムーナに搭載され、直ちに試験が開始され、カタパルトと航空機の両方に問題があることが明らかになった。これらの問題は完全に解決されることはなく、KR-1は運用中、さまざまな構造上の欠陥に悩まされた。しかし、この機種は実戦に投入され、カタパルトと航空機は巡洋艦チェルヴォーナ・ウクライナ、コミンテルン、クラースヌイ・カフカース、プロフィンテルンにさまざまな時点で搭載された。この機種は1930年代半ばに旧式化するまで運用が続いたが、これは主に後継機となる予定だったベリエフBe-2の失敗によるものだった。KR-1が最後に実戦に使用されたのは1938年頃で、1941年までには全機が廃棄されるか無期限に保管されていた。
オペレーター
仕様
一般的な特徴
- 乗員:パイロットと砲手の2名
- 長さ: 10.35 m (34 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 14.00 m (45 フィート 11 インチ)
- 高さ: 4.28 m (14 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 56.9 m 2 (612 平方フィート)
- 自重: 1,520 kg (3,350 ポンド)
- 総重量: 2,270 kg (5,000 ポンド)
- 発電所: 1 × Siemens-Halske Sh 20、360 kW (480 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 194 km/h (120 mph、100 kn)
- 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
- 実用上昇限度: 4,800 m (15,800 フィート)
武装
- 前方固定式 7.62 mm (.30 in) PV-1 機関銃 1丁
- 2×旋回式後方発射7.62mmDA機関銃
参考文献
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 499。
