ホークスネストトンネルの惨事

ホークスネストトンネルの惨事
	歴史的標識「ホークスネストトンネル災害」
日付	1930–1935
位置	ウェストバージニア州ゴーリーブリッジ
座標	北緯38°07′20″ 西経81°07′42″ / 北緯38.12222° 西経81.12833° / 38.12222; -81.12833
原因	職業性珪肺症
死亡者（数	476～1,000（推定）

ホークスネストトンネル災害は、 1930年代にウェストバージニア州ゴーリーブリッジ近くのホークスネストトンネルの建設中に水力発電プロジェクトの一環として発生した大規模な職業性肺疾患事故である。このプロジェクトはアメリカ史上最悪の産業災害の一つと考えられている。^[1]

トンネル

ユニオンカーバイドの子会社であるカナワとニューリバーパワーカンパニーは、ウェストバージニア州アロイの工場の発電量を増やすためにニュー川の水を迂回させました。1930 年 3 月から、請負業者のラインハート & デニスは、ゴーリー山の下を流れる 3 マイル (4.8 km) のトンネルの建設を開始しました。ホークスネストのすぐ下にダムが建設され、ニュー川の水のほとんどがトンネルに迂回されました。その後、水はゴーリー橋の近くで再び川に流れ込み、その間に「ドライス」と呼ばれるセクションが残ります。

シリカ

大恐慌の間に失業が広がる中、約3,000人の男性（その4分の3は黒人）がトンネルを掘るためにウェストバージニア州にやって来た。彼らは10時間から15時間のシフトで働き、ドリルとダイナマイトを使って、主にセメントで固めた石英（シリカ）砂でできた砂岩を採掘した。労働者は当初の計画の2倍以上の速さでプロジェクトを完了した。^[2]採掘中に使用するマスクや呼吸器具は支給されなかったが、経営陣は検査訪問中にそれらを着用した。黒人労働者は1936年に議会で、休憩を拒否され、銃を突きつけられて働くことを強制されたと証言した。^[2]シリカの粉塵にさらされた結果、多くの労働者が珪肺症を発症した。^珪肺^症は、肺に入ったシリカの粉塵の影響によって引き起こされる衰弱性で不治の肺疾患である。多くの^労働者が最終的に珪肺症で死亡し、場合によっては1年以内に死亡した。

ホークス・ネスト災害による死者数に関する確定的な統計はない。現場の歴史的標識によると、死亡が確認されたのは109人。議会の公聴会では死者数は476人とされた。 ^[3] 他の情報源によると、3,000人の労働者のうち、700人から1,000人以上が死亡したとされている。 ^[4] 現場の労働者の多くはアメリカ南部出身のアフリカ系アメリカ人で、病気になった後に故郷に戻ったり、この地域を離れたりしたため、正確な死者数を計算するのは困難である。^[5]^{[検証に失敗した]}

文化的参照

ミュリエル・ルカイザーは、この災害について詩集『死者の書』を書き、彼女の詩集『US 1』（コヴィチとフリーデ、1938年）に収録されている。
ウラジミール・ポズナーの『Disunited States』（「死体、配当の副産物」の章）、セブン・ストーリーズ・プレス、2014年（『Les Etats-Désunis』は1938年にフランス語で最初に出版された）
ウェストバージニア州出身のヒューバート・スキッドモアは、数人のトンネル作業員とその家族の架空の体験談をまとめた著書『ホークズ・ネスト』で、一般人の視点からこの悲劇的な出来事を不滅のものにしました。スキッドモアは事件からわずか数年後にこの本を書き上げ (初版は 1941 年)、ストーリー展開には直接的な情報源を使用したと思われます。
ホークス・ネストについては、シェルドン・ランプトンとジョン・スタウバーの共著『 Trust Us, We're Experts』の「Dying for a Living: The Hawk's Nest Incident」という章でも言及されています。
ジョシュ・ホワイトは「パインウッド・トム」というペンネームで、炭鉱労働者の窮状を描いた「珪肺症が私を殺している」を作曲し歌った。^[6]
デニス・ジャルディーナの1998年の小説『Saints and Villains』に収録。

ホークスネスト労働者記念碑と墓地

ホークス・ネスト労働者の記念碑と墓地は、サマーズビル湖とアメリカ国道19号線に近いマウント・ルックアウトのヒルトップ・ドライブ98番地にある( 38°14′04.24″N 80°51′09.22″W / 38.2345111°N 80.8525611°W / 38.2345111; -80.8525611 )。この場所は、黒人鉱夫の多くが埋葬されたサマーズビルのマーサ・ホワイトの農場から数マイルのところにある。黒人鉱夫は「白人」の墓地に埋葬されることが許されていなかったためである。^[7]記念碑には次の文章が書かれている。

この記念碑は、1930 年から 1931 年にかけて、ニュー川からゴーリー橋近くの水力発電所に水を流すためにゴーリー山を貫く 3.8 マイルのトンネルを掘る際に亡くなった推定 764 人のトンネル作業員を追悼するものです。トンネルは、一部の場所でほぼ純粋なシリカを切断し、保護具を身に着けていない作業員をシリカの粉塵にさらし、すぐに致命的な肺疾患である急性珪肺症を引き起こしました。これはアメリカ最悪の産業災害と考えられています。トンネルの作業員は主に移民労働者で、ほとんどが黒人で、1 日数ドルの賃金しか支払われませんでした。病気になると、多くがキャンプから追い出され、他の場所で亡くなりました。キャンプで亡くなったアフリカ系アメリカ人は、地元の「白人」墓地に埋葬できませんでした。数人は鉄道で家族の元に送られました。さらに多くの人が夜、暗闇に紛れてサマーズビルに運ばれ、農場で無礼に埋葬されました。その後、これらの墓は、米国国道 19 号線を拡張するために移動させられました。遺骨は 1972 年に掘り起こされ、現在の場所まで数マイル運ばれました。腐敗した遺骨は子供サイズの棺に入れられ、ここに再埋葬されたため、この墓地には約 48 個の小さな墓穴が残っています。

この記念碑は、国道19号線を拡張する際に道路局が約48人の鉱夫の遺体を再埋葬した場所に建てられた。この場所は40年間無名のままだった。 2009年に地元の夫婦ジョージとシャーロット・イェーガーが記念碑建立の先頭に立った後、ウェストバージニア州立大学のリチャード・ハートマン教授の協力を得て、場所が再発見された。記念碑は2012年9月7日に献納された。^[8]

近くのホークスネスト州立公園にも歴史標識があり、そこには次のように書かれています。^[3]

近くのトンネル建設により、ニュー川の水をゴーリー山に流して水力発電に利用したが、州最悪の産業災害となった。地下労働者 3,000 人のうち、シリカ岩の粉塵により 109 人が死亡。そのほとんどは黒人移民である。議会の公聴会では、1930 年から 1935 年までの死者数は 476 人とされた。この悲劇により、急性珪肺症が職業性肺疾患として認識され、労働者を保護するための補償法が制定された。

規制の遺産

1970 年代以前は、呼吸器の規格は米国鉱山局(USBM) の管轄下にあった。1926 年に制定された初期の呼吸器規格のタイプ A は、鉱山で発生する機械的に発生する粉塵から保護することを目的としていた。これらの規格は、1907 年までに 3,243 人に達したとされる鉱山労働者の死亡を回避することを目的としていた。しかし、ホークスネストトンネル災害以前は、USBM には当時強制力がなかったため、これらの規格は単なる勧告に過ぎなかった。^[9]災害後、1934 年に明確な承認プログラムが制定され、30 CFR 14 Schedule 21 に基づき、粉塵、煙、ミストにそれぞれ対応するタイプ A/B/C の組み合わせ呼吸器定格が導入され、タイプ D はこれら 3 つすべてをブロックした。^[10]

参照

参考文献

^ チェルニアック、マーティン（1986年）。『鷹の巣事件』イェール大学出版局。ISBN 978-0-300-04485-0。
^ ab Lancianese, Adelina (2019年1月20日). 「ブラック・ラング事件以前、ホークス・ネスト・トンネルの惨事で数百人が死亡」ナショナル・パブリック・ラジオ。 2020年6月5日閲覧。
^ ab 「ホーク・ネスト・トンネル災害」ウェストバージニア州文化歴史局。 2008年11月25日閲覧。
^ スパングラー、パトリシア（2008年2月19日）。ホークスネストトンネル。ワイスノース出版。ISBN 978-0-9801862-0-8。
^ Keenan, Steve (2008 年 4 月 2 日)。「ホークス・ネスト・トンネルの歴史を探る本」。The Fayette Tribune。2008 年 4 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11 月 25 日閲覧。
^ 「PopMusic: Silicosis is Killing Me ポップミュージックにおける公衆衛生」Arti Virkud、2X2 Project。2015年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月5日閲覧。
^ 「ホークス・ネスト労働者記念碑と墓地」。2021年4月3日閲覧。
^ 「ホークス・ネスト労働者記念碑と墓地」theclio . 2021年4月3日閲覧。
^ ハワード・W・スペンサー「ホークス・ネスト・トンネル災害の歴史的・文化的重要性」（PDF）。アメリカ安全専門家協会。
^ Spelce, David; Rehak, Timothy R; Meltzer, Richard W; Johnson, James S (2019). 「米国呼吸器承認の歴史（続）微粒子呼吸器」J Int Soc Respir Prot . 36 (2): 37–55. PMC 7307331 . PMID 32572305.

外部リンク

ホークズネスト事件について 2005-03-06 にWayback Machineにアーカイブ
珪肺症：公衆の脅威から訴訟の対象へウェイド・グッドウィン、ナショナル・パブリック・ラジオ
シリカを安全に扱う
ミュリエル・ルカイザー著『死者の書』
ホークネストトンネル災害：ウェストバージニア州サマーズビル

[1] チェルニアック、マーティン（1986年）。『鷹の巣事件』イェール大学出版局。ISBN 978-0-300-04485-0。

[:0-2] Lancianese, Adelina (2019年1月20日). 「ブラック・ラング事件以前、ホークス・ネスト・トンネルの惨事で数百人が死亡」ナショナル・パブリック・ラジオ。 2020年6月5日閲覧。

[Historical_Marker-3] 「ホーク・ネスト・トンネル災害」ウェストバージニア州文化歴史局。 2008年11月25日閲覧。

[Spangler-4] スパングラー、パトリシア（2008年2月19日）。ホークスネストトンネル。ワイスノース出版。ISBN 978-0-9801862-0-8。

[Keenan-5] Keenan, Steve (2008 年 4 月 2 日)。「ホークス・ネスト・トンネルの歴史を探る本」。The Fayette Tribune。2008 年 4 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11 月 25 日閲覧。

[6] 「PopMusic: Silicosis is Killing Me ポップミュージックにおける公衆衛生」Arti Virkud、2X2 Project。2015年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月5日閲覧。

[7] 「ホークス・ネスト労働者記念碑と墓地」。2021年4月3日閲覧。

[8] 「ホークス・ネスト労働者記念碑と墓地」theclio . 2021年4月3日閲覧。

[9] ハワード・W・スペンサー「ホークス・ネスト・トンネル災害の歴史的・文化的重要性」（PDF）。アメリカ安全専門家協会。

[N95_respirator_history-10] Spelce, David; Rehak, Timothy R; Meltzer, Richard W; Johnson, James S (2019). 「米国呼吸器承認の歴史（続）微粒子呼吸器」J Int Soc Respir Prot . 36 (2): 37–55. PMC 7307331 . PMID 32572305.