ハートリー・ベール、ニューサウスウェールズ州

ハートリー・ヴェール
ニューサウスウェールズ州
ハートリー・ヴェール; ニューサウスウェールズ州
	ハートリー・ヴェイルの田園地帯
	ハートリー・ヴェール
座標	南緯33°32′ 東経150°14′ / 南緯33.533° 東経150.233° / -33.533; 150.233
人口	84 （SAL 2021）
郵便番号	2790
標高	820メートル（2,690フィート）
位置	シドニーの西125km（78マイル） ; ビクトリア山の西10km（6マイル） ; リズゴーの南東12km（7マイル） ;
LGA(複数)	リズゴー市
郡	料理する
教区	ハートリー
州選挙区	バサースト
連邦部門	マッコーリー（旧カラレ）
	ハートリー・ベール周辺の地域:

ハートリー・ベールは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ブルーマウンテンズ地域にある小さな村です。シドニーの西約 150 キロメートル、リスゴーの南東約 12 キロメートルに位置し、リスゴー市の地方自治体に属しています。

説明

ハートリーヴェールは、ダーリングコーズウェイからグレートウェスタンハイウェイまで伸びるハートリーヴェールロードの中心にあります。この地域は、北はレット川、南はヨーク山に囲まれた、広大な田園地帯で、多くの大きな私有地があります。この村は、シドニーからリスゴーなどまで走るメインウェスタン鉄道から西に約 5 キロメートル、最寄りのベル駅からは 10 キロメートルです。

歴史

この渓谷は、ブルーマウンテンズを越える初期の道路が山脈の西側にある平野に下りてきた歴史的な地域です。山脈を通る最初の道路は、 1814 年から 1815 年にかけてウィリアムコックスによって建設されました。彼が建設した最初の道路の一部は、ハートリーベールのすぐ南にあるマウントヨークで今でも見ることができ、ウォーキングコースに組み込まれています。

コックス道路の1キロ東にはロッキアーズ道路がある。これは1828年にロッキアー少佐がコックス道路の代替横断路として着工したが、完成しなかった。この道路は谷に下り、ハートレイ・ヴェール村のやや西で終わる。さらに1キロ東にはローソンズ・ロング・アレーがある。これはウィリアム・ローソンが代替道路として着工したもので、マウント・ヨークのコックス道路の急勾配を避けるのが目的だった。道路を建設中にローソンは石炭だと思っていたものを発見したが、実はそれはオイルシェールだった。^{[2]この鉱床は1841年に}WBClarke牧師によって調査され、1861年に論文が書かれた。オイルシェールのサンプルはパリ万国博覧会で展示された。^[3]

採掘は1860年代に始まり、鉄道はケロセン川の谷まで敷設されました。^[2]インクラインはノーマン・セルフによって設計され、彼は現在のカトゥーンバ観光鉄道も設計しました。^[4]ハートリー・ベール駅はメイン・ウェスタン線に建設されましたが、1975年に閉鎖され、現在は存在しません。^[5]頁岩層の約40フィート下に1874年頃に発見された石炭層があり、これはレトルトや精油所の燃料として使うことができました。^[6]

ハートリー・ベールはニューサウスウェールズ州のオイルシェール採掘・精製所の中で最も長く存続した場所で、1865年から1910年にかけて操業が行われた。 ^[7]当初は2つの別々の会社によって運営されていたが、1872年にこれらの会社が合併してニューサウスウェールズ・シェール・アンド・オイル・カンパニーが設立されてから操業は大きく進歩した。^[6]新会社はハーリー・ベールに新しいレトルトと精製所を設立した。1906年4月、同社とハートリー・ベールおよびトルバンの操業はコモンウェルス石油公社に買収された。^[8]

ハートリー・ヴェイルでの採掘と乾留作業は1910年に中止され、同年、製油所が拡張され^{[9] 、}トルバーンでのオイルシェール採掘と乾留作業からの原油を加工するようになった。ハートリー・ヴェイルの製油所は1913年8月頃に最初に閉鎖された。^[10]しかし、ハートリー・ヴェイルの石油産業が完全に終焉を迎える1914年5月頃まで、製油所は存続した。^[11]そこにはシェールオイル事業の名残がまだ残っている。^[3]

1872年から1956年まで、1946年から1947年を除いて、この村には学校がありました。^[12]

ローソンズロングアレーはケロセンクリークの谷を通り、村の東側にあるハートリーベールロードにつながるウォルトンズロードと合流します。ローソンズロングアレーとロッキーズロードはコックスロードとともに、ニューサウスウェールズ州土地管理局によって遊歩道として開発されました。これらはすべてハートリーベール地区に通じており、村のすぐ西にあるピクニックエリアで終わります。^[13]

ハートリー・ヴェイルは、ベルとリスゴーを結ぶ道路が建設される前は、ベルズ・ライン・オブ・ロードの最西端の元のルート上にありました。ハートリー・ヴェイル・ロードは谷に下りるところで、元のベルズ・ライン・ルートの一部をたどっています。^[14]

この地域の他の注目すべきランドマークとしては、1879年に建てられ村の中心部に位置するコメットインと、1823年に建てられ村から西に約1.5キロのところにあるコリッツインがあります。^[15]ハートリーヴェール墓地はコリッツインの南西に少し行ったところにあります。^[16]

ハートリー・ヴェール地域には、その他のさまざまな観光施設も含まれています。^[17]

遺産リスト

ハートリー・ベールには、以下を含む数多くの文化遺産に登録された場所があります。

ハートリー・ヴェール・ロード：コリッツ・イン^[18]
ハートリー・ヴェールのオイルシェール工場跡地^[7]

参考文献

^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「ハートリー・ベール（郊外と地域）」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。
^ ab "Hartley".ブルーマウンテンズウェブサイト. 2008年10月1日閲覧。
^ ab 「1999年環境保護および生物多様性保全法第324c条に基づく国家遺産リストへのハートレーバレーNSWの登録申請」（PDF）。2012年11月。20～22ページ。
^ 「橋の建設者：ノーマン・セルフの死、輝かしい経歴」シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1911年10月16日。8ページ。 2013年4月6日閲覧。
^ 「ハートリー・ベール駅」www.nswrail.net . 2020年4月28日閲覧。
^ ab 「THE NEW SOUTH WALES SHALE AND OIL COMPANY'S MINE, HARTLEY VALE」。シドニー・メール・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。1874年8月29日。276ページ。 2022年11月3日閲覧。
^ ab 「オイルシェール工場跡地、ハートレー・ベール | NSW 環境・エネルギー・科学」www.environment.nsw.gov.au 。 2020年10月15日閲覧。
^ 「COMMONWEALTH OIL CORPORATION」シドニー・モーニング・ヘラルド、1906年12月18日、9ページ。 2022年4月26日閲覧。
^ 「HARTLEY VALE REFINERY」. Star . 1910年3月19日. p. 8 . 2022年5月21日閲覧。
^ 「ハートレーで給料を支払われたのは約20人」。バサーストタイムズ。1913年8月20日。 2022年5月21日閲覧。
^ 「HARTLEY VALE」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 1914年5月7日. 2022年6月8日閲覧。
^ 「Harley Vale」. nswgovschoolhistory.azurewebsites.net . 2024年7月1日閲覧。
^ パトン、ニール（2004年）。シドニーとブルーマウンテンのブッシュウォーク。カンガループレス。pp.336-338。
^ 「1999年環境保護および生物多様性保全法第324c条に基づく国家遺産リストへのハートリーバレーNSWの登録申請」(PDF)。2012年11月。13、14ページ。
^ スミス、ジム (1986)。ブルーマウンテンの楽しみ方。セカンドバックロウプレス。84ページ。
^ 「ハートリー・ヴェール、ニューサウスウェールズ州」。オーストラリア墓地索引。
^ 「ホームページ」。リズゴー公式ウェブサイト。 2008年9月30日閲覧。
^ 「Collits' Inn」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H00455 。 2018年5月18日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのニューサウスウェールズ州ハートリー・ベールに関連するメディア

[1] オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「ハートリー・ベール（郊外と地域）」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。

[:2-2] "Hartley".ブルーマウンテンズウェブサイト. 2008年10月1日閲覧。

[:3-3] 「1999年環境保護および生物多様性保全法第324c条に基づく国家遺産リストへのハートレーバレーNSWの登録申請」（PDF）。2012年11月。20～22ページ。

[bridgebuilder-4] 「橋の建設者：ノーマン・セルフの死、輝かしい経歴」シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1911年10月16日。8ページ。 2013年4月6日閲覧。

[5] 「ハートリー・ベール駅」www.nswrail.net . 2020年4月28日閲覧。

[:1-6] 「THE NEW SOUTH WALES SHALE AND OIL COMPANY'S MINE, HARTLEY VALE」。シドニー・メール・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。1874年8月29日。276ページ。 2022年11月3日閲覧。

[:0-7] 「オイルシェール工場跡地、ハートレー・ベール | NSW 環境・エネルギー・科学」www.environment.nsw.gov.au 。 2020年10月15日閲覧。

[8] 「COMMONWEALTH OIL CORPORATION」シドニー・モーニング・ヘラルド、1906年12月18日、9ページ。 2022年4月26日閲覧。

[9] 「HARTLEY VALE REFINERY」. Star . 1910年3月19日. p. 8 . 2022年5月21日閲覧。

[10] 「ハートレーで給料を支払われたのは約20人」。バサーストタイムズ。1913年8月20日。 2022年5月21日閲覧。

[11] 「HARTLEY VALE」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 1914年5月7日. 2022年6月8日閲覧。

[12] 「Harley Vale」. nswgovschoolhistory.azurewebsites.net . 2024年7月1日閲覧。

[13] パトン、ニール（2004年）。シドニーとブルーマウンテンのブッシュウォーク。カンガループレス。pp.336-338。

[14] 「1999年環境保護および生物多様性保全法第324c条に基づく国家遺産リストへのハートリーバレーNSWの登録申請」(PDF)。2012年11月。13、14ページ。

[15] スミス、ジム (1986)。ブルーマウンテンの楽しみ方。セカンドバックロウプレス。84ページ。

[16] 「ハートリー・ヴェール、ニューサウスウェールズ州」。オーストラリア墓地索引。

[17] 「ホームページ」。リズゴー公式ウェブサイト。 2008年9月30日閲覧。

[nswshr-455-18] 「Collits' Inn」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H00455 。 2018年5月18日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。