ハリソン・ラジエーター・コーポレーション

ハリソン・ラジエーター・コーポレーションは、有人宇宙船や誘導ミサイル用の自動車用ラジエーターや熱交換器、自動車、海洋、産業、原子力、航空宇宙用途のさまざまな冷却装置^[1]（特に米国初の2回の有人宇宙飛行の宇宙服用） ^[2]を製造していた初期の企業であり、1918年にゼネラルモーターズの一部門となった。今日、その事業はゼネラルモーターズの自動車部品グループの一部門であり、ニューヨーク州ナイアガラ郡ロックポートに拠点を置いている。

この会社は、発明家で起業家のハーバート・C・ハリソンによって1910年にハリソン・ラジエーター・カンパニーとして知られていました。ハリソンの冶金学の技術的背景と「ハリソン・ヘキサゴン」ハニカム・ラジエーターは、設計（六角形のセルの効率的な熱分布）と製造上の利点があり^[3]、漏れはほとんど発生しませんでした。最初の手作りラジエーターは、1911年にニューヨークのレミントン・スタンダード・モーター・カンパニーに販売されました。^[4]

1916年に同社はユナイテッド・モーターズ・カンパニーの所有者ウィリアム・C・デュラントに売却された。ウォール・ストリート・ジャーナルは次のように評した。

「同社はミッチェル、ハップ、チャンドラーなどの自動車会社と大規模な契約を結んでおり、施設の増強によりオールズ、オークランド、シボレーなどの自動車会社との契約も受けられるようになる。 」 ^[5]

ゼネラルモーターズの創設者でもあるデュラントは、自動車産業の垂直統合を始めるためにユナイテッドモーターズを設立しました。ユナイテッドモーターズはアルフレッド・P・スローンによって運営されていました。デュラントは1910年にゼネラルモーターズの経営権を失い、シボレーを主な製造会社として設立しました。彼は1916年にシボレーとの合併を通じてゼネラルモーターズの経営権を取り戻し、1918年にユナイテッドモーターズをゼネラルモーターズに売却しました。

ユナイテッド・モーターズの他の部門には、ハイアット・ローラー・ベアリング・カンパニー（ローラーベアリング）、ニュー・デパーチャー・マニュファクチャリング・カンパニー（ボールベアリング）、レミー・エレクトリック・カンパニー（電気始動、照明、点火装置）、デイトン・エンジニアリング・ラボラトリーズ・カンパニー（後にデルコ・エレクトロニクス・コーポレーションとして知られる）（電気装置）、パールマン・リム・コーポレーション、クラクソン・ホーンなどがありました。

ハーバート・ハリソンは1927年に亡くなるまでハリソン・ラジエーターの社長を務めた。^[6]

1929年までに、同社は年間230万個のラジエーターを製造していた。^[7]その後、ラジエーターだけでなくエアコンユニットの製造も担当するGMの部門となった。1995年、ゼネラルモーターズは部品部門の子会社としてデルファイ・オートモーティブ・システムズ（後のデルファイ・コーポレーション）を設立し、ハリソン・ラジエーター事業はデルファイ・ハリソン・サーマル・システムズに改名された。デルファイは1999年に独立した会社として分社化された。デルファイは2005年に破産を申請し、2009年に再浮上した。ハリソン事業とロックポート製造工場は、2009年10月にゼネラルモーターズによってGMコンポーネント・ホールディングス子会社の一部として買い戻された。^[8]

• 米国の自動車部品サプライヤー
• ロチェスター製品部門