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| 設立 | 1971年3月 | ||||||
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| 営業停止 | 2001年 | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| 本部 | |||||||
| 主要人物 |
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| 従業員 | 100（2001） | ||||||
ハーバー航空（ハーバーエアとも呼ばれる）は、1971年から2001年まで存在したアメリカ合衆国の通勤航空会社です。ワシントン州オークハーバーを拠点とし、ピュージェット湾地域で地域旅客便を運航していました。
歴史
この航空会社は、 1971年3月にジェリー・ペッターソンとウェス・ルピエン（オークハーバー空港の所有者）によってオークハーバー航空として設立されました。[1] 1974年5月に、社名を単にハーバー航空に短縮しました。 [1] 1980年代初頭、この航空会社はワシントン州のピュージェット湾地域にサービスを提供していました。[1]
1970年代半ば、同航空会社の保有機はBN-2Aアイランダー5機で構成されていた。[2] 1980年代初頭までに、エンブラエルEMB110バンデランテが保有機に追加された。[1] 2001年までに、これらはセスナ・グランドキャラバン5機に置き換えられた。[3]
1996年にリチャード・ボールケが同社を買収し、その後本社をオークハーバーからギグハーバーに移転した。[4]その後数年間、ハーバー航空は一連の財政問題に直面し、最終的には2001年3月に10万ドルの未払い料金のためにシアトル・タコマ国際空港（路線ネットワークで最も重要な目的地）から立ち退きを余儀なくされた。[5] [6]航空会社はこれに対応して、フライトを近くのボーイングフィールドに移転した。[5]
1999年の地域航空会社と通勤航空会社の総搭乗者数ランキングでは、ハーバー航空は50社中40位にランクされました。[7]
2001年5月初旬、ハーバー航空はすべての飛行活動を停止し、当時100人の従業員を解雇した。[5]同社の破産は、ハーバー航空がまだ所有者であったオークハーバー空港にも影響を与えた。[5]
路線網
閉鎖後、ハーバー航空はシアトルからオークハーバー、オーカス島、ポートエンジェルス、サンファン島への定期便を運航し、[5]アラスカ航空およびホライゾン航空とのコードシェア契約を維持した。[3]
1970年代半ばの目的地には、ワシントン州のシアトル、オークハーバー、ベリンガム、ホキアム、オレゴン州のアストリアとポートランドが含まれていました。 [2]ホキアムは、ハーバーがヒューズエアウェストからルートを引き継いだ1974年7月に目的地として始まりましたが、ビジネス不足のため1975年1月に廃止されました。[8] 1979年と1981年には、シアトルから直接到着できる目的地は、ベリンガム、オークハーバー、マウントバーノンでした。[9] [10]シアトル（ベリンガム経由）とバンクーバーを結ぶカナダへの国際路線は、1981年6月12日に開設されました。[1]
事故と事件
ハーバー航空は1974年12月26日、降雪の天候の中で1件の死亡事故に見舞われた。シアトルからオークハーバーへ向かう途中、ブリテン・ノーマン・アイランダー（登録番号N66HA）308便がワシントン州リバートンで離陸4分後に墜落し、搭乗していた6人のうち4人（パイロットと乗客3人）が死亡した。4人目の乗客は、墜落から数日後に病院で負傷し死亡した。[11]これは市街地での墜落で、道路の真ん中に着陸し、落下中に電線に衝突した。その後の調査で、機体のピトー管の中に未知の物質が見つかり、それが対気速度の測定値の信頼性を低下させていた。[12] [13] [14]
参照
参考文献
- ^ abcde Stroud, Michael; Cook, John (1981年11月7日). 「Commuter Airlines directory」. Flight International . 120 :1402 . 2018年5月18日閲覧。
- ^ ab Endres, Günter (1975年2月13日). 「第3レベルの航空会社：国別ガイド」. Flight International . 107 :258 . 2018年5月18日閲覧。
- ^ ab 「Port issues ultimatum to Harbor Air」。サンファン アイランダー。ワシントン州、米国。2001 年 3 月 22 日。シアトル港が Harbor Air のリースを終了。2013 年 12 月 3 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12 月 4 日に閲覧– archive.today 経由。
- ^ 「ハーバー航空」。The News Tribune。ワシントン州タコマ。1999年8月11日。 2013年12月4日閲覧– NewsBank経由。
- ^ abcde Leff, Marni (2001年6月15日). 「Harbor Air halts San Juan flights」シアトル・ポスト・インテリジェンサー. 2018年5月18日閲覧。
- ^ 「ハーバーエア、シアトル・タコマ国際空港から追放」。ヤキマ・ヘラルド・リパブリック。AP通信。2001年3月26日。2014年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 連邦航空局航空政策計画局（2000年3月）。FAA航空宇宙予測—2000～2011会計年度（レポート）。米国運輸省。p. IV–8 。 2018年5月18日閲覧– Google Books経由。
{{cite report}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「航空会社、ハーバー空港を閉鎖へ」。デイリー・クロニクル。ワシントン州スポケーン。AP通信。1975年1月31日。12ページ。 2018年5月18日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「1979年11月15日よりシアトル/タコマに就航する航空会社と航空機」。公式航空会社ガイド：過去のフライトスケジュール。DepartedFlights.com 。 2018年5月18日閲覧。
- ^ 「1981年4月1日よりシアトル/タコマに就航する航空会社と航空機」。公式航空会社ガイド：過去のフライトスケジュール。DepartedFlights.com 。 2018年5月18日閲覧。
- ^ 「事故の犠牲者が負傷で死亡」。デイリー・クロニクル。ワシントン州スポケーン。AP通信。1974年12月30日。 2018年5月18日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ランター、ハロ。「ASN航空機事故ブリテン・ノーマンBN-2AアイランダーN66HAシアトル/タコマ国際空港、ワシントン州（SEA）」。航空安全ネットワーク。 2018年5月18日閲覧。
- ^ 「シアトルで飛行機墜落事故、3人死亡」。インディペンデント・ジャーナル。カリフォルニア州サンラファエル。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1974年12月27日。8ページ。 2018年5月18日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「アクロンの乗客が致命的な事故で負傷」。マシロン・インディペンデント。オハイオ州マシロン。AP通信。1974年12月27日。2018年5月18日閲覧– Newspapers.com経由。
