アンリオ H.180

H.170、H.180、および H.190
	180 動画
役割	多用途航空機
国籍	フランス
メーカー	ハンリオット
デザイナー	モンロー
初飛行	1934
建造数	392

アンリオH.170、H.180、H.190は、1930 年代にフランスで製造された軽多用途航空機のシリーズです。すべて 1934 年に発表され、その年のパリ航空ショーで並んで登場しました。モデル番号によって、それぞれサルムソン、ルノー、レニエのエンジンを搭載したバージョンが区別されていました。

設計と開発

基本的な構造は、異なる派生型は、それ以外はほぼ同一で、高い支柱支柱の主翼と固定されたテールスキッド式の着陸装置を備えた、ほぼ従来型の単葉機でした。パイロットと 1 人か 2 人の乗客は、全面ガラス張りの密閉されたキャビンに座りました。

通常は単葉機と説明されていますが、この系列の航空機はすべて、胴体の下部に小さな短翼を備えています。この翼には燃料タンクがあり、主翼支柱と着陸装置の取り付けポイントとして機能していました。興味深い特徴は、後部胴体の上部が取り外し可能なモジュールであり、担架を運ぶ、またはパイロットや砲術訓練用の第 2 のオープンコックピットにするなど、さまざまな役割に合わせて代替モジュールと交換できることです。

運用履歴

H.182は主要量産型で、製造された全 392 機のうち 346 機を占めました。そのほとんどは、Cercles Aériens Régionaux予備飛行部隊に装備するための機械に対する政府の注文の一部として製造され、1940 年のフランス陥落時には 172 機がまだ運用されていました。

さらに10機がスペイン内戦で使用するために第二スペイン共和国によって購入され、当初フランス政府が発注した50機は軍事援助協定の一環としてトルコに転用された。

バリエーション

170 ...

H.170 - サルムソン 6Te エンジンを搭載した 2 人乗り軍用観測機バージョン (1 機製造)
H.171 - H.170の3人乗り民間ツアラーバージョン（1機製造）
172 ...
- H.172B - 複座練習機（1機製造）
- H.172N - 3人乗りツアラー（7機製造）
H.173 - 曲技飛行練習機型（1機製造）
H.174 - 3人乗り練習機（1機製造）
H.175 - フランス海軍の連絡機（10機製造）

180 動画

180 動画
- H.180T -ルノー 4Pdiエンジン搭載の 3 人乗りツアラー(1 台製造)
- H.180M - ルノー 4Pei エンジンを搭載した 2 人乗り軍用観測バージョン (1 機製造)
H.181 - H.180T の航空救急バージョン (1 台構築)
H.182 - フランス予備航空部隊の練習機としての主な量産型。
H.183 -ルノー 438エンジンを搭載した曲技飛行練習機 (1 機製造)
H.184 - ルノー 4Pei エンジンのアップグレード版を搭載したトレーナーバージョン (1 機製造)
H.185 - フランス海軍向け2人乗り連絡機型（6機製造）

190 動画

190 動画
- H.190M - レニエ 60-01 エンジンを搭載した 2 人乗り観測機 (1 機製造)
H.191 - 3人乗りツアラー（1機製造）
192 動画
- H.192B - 複座練習機（1機製造）
- H.192N - レニエ 6Bo.1 エンジンを搭載した 2 人乗り民間練習機 (9 機製造)
H.195 - レニエ 6Bo.1 エンジンを搭載した 2 人乗り連絡機 (1 機製造)