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| HP.14 / タイプR/200 | |
|---|---|
| 役割 | 艦載偵察機 |
| メーカー | ハンドレページ |
| 初飛行 | 1917 |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 3 |
ハンドレページ HP.14 は、ハンドレページ R/200とも呼ばれ、第一次世界大戦のイギリス海軍の偵察機の試作機で、イギリス海軍の航空母艦の甲板から、または水上機として運用することができました。製造されたのはわずか 3 機で、パーナル パンサーが好まれました。
設計と開発
R/200は、水上機としても、イギリス海軍の新しい航空母艦であるフラッシュデッキのHMSアーガスと部分的に改装された巡洋艦HMSフューリアスからも運用できる2人乗りの偵察戦闘機という海軍本部の要件を満たすために1917年に設計された。R/200は、フロントラジエーターを備えた200馬力（149kW）のギア付きイスパノ・スイザ8 V-8エンジンを搭載した小型のシングルベイ複葉機である。ハンドレページは1917年夏に6機の試作機の注文を受けた。[1]
フロートを装備した最初の2機の試作機は1917年12月に飛行し、車輪付き降着装置を装備した3機目の試作機は1918年2月に飛行した。試験結果は競合機のパーナル・パンサーよりも悪く、ハンドレページ社がO/400およびV/1500重爆撃機の生産と開発に集中していたため、残りの3機の試作機と20機の生産予定注文は1918年3月にキャンセルされた。[2]
仕様 (R/200) (陸上機)
1907年以降のハンドレページ航空機 のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 25 フィート 6 インチ (7.77 m)
- 翼幅: 36 フィート 0 インチ (10.97 メートル)
- 高さ: 10フィート9.5インチ (3.289 m) [4]
- 翼面積: 390平方フィート (36 m 2 )
- 自重: 1,882 ポンド (854 kg)
- 最大離陸重量: 2,990 ポンド (1,356 kg)
- 動力源:イスパノ・スイザ 8B V-8 水冷ピストンエンジン1 基、200 馬力 (150 kW)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 高度6,500フィート(1,981メートル)で時速95マイル(153キロメートル、83ノット) [4]
- 実用上昇限度: 12,000 フィート (3,700 メートル)
- 高度到達時間: 10,000フィート (3,048 m) まで29分30秒[4]
- 翼面荷重: 7.67 ポンド/平方フィート (37.4 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.067 hp/lb (0.110 kW/kg)
武装
- 銃: 1x .303 インチ (7.70 mm) ルイス銃
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ バーンズ 1976、117-118ページ。
- ^ バーンズ 1976、120-121頁。
- ^ バーンズ 1976、121ページ。
- ^ abc ブルース1957年、280ページ。
- バーンズ、CH 『Handley Page Aircraft Since 1907』ロンドン：パトナム、1976年。ISBN 0-370-00030-7 。
- ブルース、JM 『英国の航空機 1914-18』ロンドン：パトナム、1957年。
外部リンク
- ハンドレページ R/200 – 英国航空機ディレクトリ