ハンブルトン駅

ハンブルトン駅
ハンブルトン・ウェスト・ジャンクション。駅は右側の白い標識のすぐ後ろにあった。
一般情報
位置	ハンブルトン、セルビー地区、 ノースヨークシャー、 イングランド
座標	北緯53°46′34″ 西経1°09′43″ / 北緯53.776° 西経1.162° / 53.776; -1.162
陸地測量局	SE552315
標高	26フィート（8メートル）
行	リーズからセルビー
プラットフォーム	2
歴史
元の会社	リーズ・アンド・セルビー鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1834年9月22日	乗客のために開通
1834年12月15日	物品の受け取りが可能
1959年9月14日	定期旅客便の運休
1964年9月7日	商品の販売は終了しました
1980	最後に特別旅客サービスに使用された
位置

ハンブルトン駅は、イングランド北ヨークシャー^{[注 1]}のリーズ・アンド・セルビー鉄道の駅であった。駅は1834年に路線とともに開業したが、1959年に旅客営業を停止し、1964年には貨物営業を停止した。1970年代にはセルビー駅の改修工事中に乗降場として散発的に使用された。駅の跡地は1983年に建設された新しい鉄道の支線によって部分的に取り壊された。

駅は1834年9月22日に開業し、リーズ・マーシュ・レーンとセルビー間の路線が開通したのと同じ日だった。駅は1834年12月に貨物輸送に開放され、西向きの連絡通路を持つ南側に貨物倉庫が設けられた。^[1]駅の開業当時、リーズ行きの1等切符は3シリング、2等切符は2シリングだった。東に向かうと次の停車駅はセルビーで、当初の終点だった。1等切符は1シリング、2等切符は6ペンスだった。^[2]駅はセルビーから西に4マイル43チェーン（7.3 km）、リーズの当初の終点マーシュ・レーンから東に15マイル5チェーン（24.2 km）のところにあった。^[3]

1853年5月、駅の東約0.8 kmで脱線事故が発生し、脱線した列車の運転手とストーカーが、反対方向を走っていた貨物列車と衝突して死亡した。事故の原因は「道路」の状態であるとされた。^[4] 1894年、鉄道クリアリングハウスハンドブックには、ハンブルトンが旅客、一般商品、家畜を扱っていると記載されていたが、蒸気クレーンについては何も記載されていなかった。1904年、同じ更新版には、馬運車と1.5トン（1.7トン）を持ち上げることができる蒸気クレーンが追加されたことにも言及されていた。^{[5] [6] [7]}

駅は1959年9月14日に旅客用に閉鎖され、1964年9月7日には貨物用に閉鎖されたが、1975年3月に短期間旅客用に使用され、1980年7月にはセルビー駅が改修中または閉鎖されていたときに再び使用された。^{[8] [9]}駅の南側は、 1983年にセルビー迂回線からリーズ線に建設された支線、ハンブルトンジャンクションの一部として建設された。^[10]駅の敷地を通る線路は現在も開通しており、リーズ・セルビー鉄道の路線がリーズ、セルビー、ハル間を列車を運んでいる。^[11]

1834年に路線が開通した時点では、列車は片道4本で、日曜日は2本のみだった。^[12] 1866年には、この駅には1日片道3本の旅客列車が運行され、月曜日にはセルビー市場の交通のために追加で1本停車した。^[13] 1882年までに、列車は片道6本に倍増し、すべてリーズ（新）駅行きで、リーズのマーシュレーン駅の直通プラットホームを走っていた。^[14] 1944年までに、列車の運行本数は両方向とも3本ずつに減少したが、1946年までに再び改善され、片道9本の列車が停車するようになった。^{[15] [16]}

• 1950年代の駅の様子