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ハイドログラフ
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 遠征調査船(ESB) |
| ビルダー | Damen Group、デン・ヘルダー、オランダ |
| オペレーター | |
| 構築済み | 2019–2021 |
| 委託中 | 2021年~現在 |
| 計画中 | 1 |
| 完了 | 1 |
| アクティブ | 1 |
| 歴史 | |
| 名前 | ハイドログラフ |
| 横たわった | 2019 |
| 発売 | 2021年1月21日[1] |
| 委託 | 2021年2月26日[2] |
| 母港 | デンヘルダー |
| 識別 | ペナント番号:H8021 |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴[3] [4] | |
| タイプ | 遠征調査船(ESB) |
| トン数 | 22 GT |
| 長さ | 15.70 m (51 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 4.27 m (14 フィート 0 インチ) |
| 推進 | ディーゼルエンジン 2 基 1,564 馬力 (1,166 kW) |
| スピード | 20ノット(時速37km、時速23マイル) |
| クルー | 4 |
| 武装 | 1 × MAGマシンガン |
HNLMSハイドログラーフ(H8021)は、オランダ海軍の遠征調査船(ESB)である。[5]
歴史

ハイドログラフは、スネリウス級水路測量船と、オランダ海軍の大型船から進水する硬質船体ゴムボート(RHIB) またはスループ船との間の隙間を埋めるものです。RHIB やスループ船は、小さすぎたり古すぎたりして、効果的に使用できず、母船から遠くまで航行できなくなっていました。
2016年にDMOはESB1基の建設に関する欧州 入札の案内書を作成した。2019年3月にDamen Den Helderと契約が締結され、その年の後半に建設が開始された。Hydrograafは2021年1月21日に進水し、2021年2月26日に当時の国防大臣バーバラ・フィッサーのビデオ通話を通じて就役した。[1] [2]
ESBはロッテルダム級ドック型揚陸艦カレル・ドール マンの船上ダビットに載せられて作業海域まで運ばれる。ハイドログラーフの航続距離は100海里(190km、120マイル)で、速度5ノット(時速9.3km、5.8マイル)で60時間の運用が可能である。[3] [4]
参考文献
- ^ ab 「Nieuw onderzoekingsvaartuig te Water」(オランダ語)。マリティエム・デン・ヘルダー。 2021 年 1 月 21 日。2022 年12 月 8 日に取得。
- ^ ab 「デン・ハーグで国務長官バーバラ・ヴィッサーとデン・ヘルダー・デ・ニーウステ・アーンウィンスト・ファン・デ・マリンで会った: Hydrograaf H8021」 (オランダ語)。北オランダのダグブラッド。 2021 年 2 月 26 日。2022 年12 月 8 日に取得。
- ^ ab 「探検調査船ハイドログラフがダムン造船所デン・ヘルダーで命名」ダムングループ。2021年3月3日。 2022年12月8日閲覧。
- ^ ab "Hydrograaf - Expeditionary Survey Boat" (オランダ語). Marineschepen.nl. 2021年3月1日. 2022年12月8日閲覧。
- ^ 「Nieuw hybridgrafisch vaartuig voor marine」(オランダ語)。 Materieelgezien (ファン・ディフェンシー省)。 2018 年 4 月 10 日。2022 年12 月 8 日に取得。
