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HNLMS Buffelは19世紀の装甲衝角艦です。創設者である航海士ヘンドリック王子にちなんで名付けられたロッテルダム海洋博物館（通称ヘンドリック王子博物館）の主要展示物の一つでした。ヘンドリック王子は海軍での経歴を持ち、1874年に博物館の基礎を築きました。2013年10月、この船はヘレフートスライスに移設され、再び一般公開されています。
1868年にスコットランドのグラスゴーにあるロバート・ネイピア・アンド・サンズ社で建造されたHNLMSバッフェルは、帆を持たず蒸気機関と2つのプロペラを備えたオランダ海軍初の艦船であり、最高速度は13ノット（24 km/h）近くに達しました。6ノット（11 km/h）での航行半径は約2,150海里（3,980 km）でした。装甲衝角艦としての主な任務は、2隻の姉妹艦と2隻のモニター艦とともに、オランダ沿岸防衛において役割を果たすことでした。
彼女の武装は、まず第一に船首の衝角で、主に木造船に対抗するためのものでした。また、当初は1基の砲塔に2門の300ポンド（140kg ）23cm （9インチ）アームストロング砲（総重量25トン）が搭載されていました。これらは後に1門の28cm（11インチ）砲に換装され、さらに2門の7.5cm （3インチ）、4門の3.7cm （1.5インチ）、2門のホッチキス回転砲といった小型砲が追加されました。
乗組員は士官、下士官、水兵合わせて150名で構成されていた。
この船の唯一の外洋航海は、1868年の処女航海でグラスゴーからデン・ヘルダーまで行われた。航海中、船は激しく揺れ、大量の浸水に見舞われた。それ以来、バッフェル号は（その役割にふさわしく）北海に留まり、唯一の寄港地は1871年のベルギーのアントワープだった。
バッフェルは、1894年に現役を退くまで、オランダ陸軍とともに多くの国家演習に参加した。その後、2年間の短い期間、訓練艦として使用され、1896年からは宿泊艦として運用された。オランダのいくつかの海軍基地に停泊し、最後の25年間は主にアムステルダムに停泊していた。艦首には（NATO）ペナント番号A 884が掲げられており、Aは補助艦、8はオランダ海軍全艦の最初の暗号である。
1973年にバッフェルは退役しました。1974年に同船はロッテルダム市に売却され、博物館船に改造されました。1979年から一般公開されました。2013年にコスト削減のため、同船はヘレフートスライスに移されました。バッフェルは10月5日に同地に到着し、レンガ造りのヤン・ブランケン乾ドックに一時的に係留されました。これはすべて3年間のリース契約で行われました。2015年2月7日、同船はヘレフートスライスのヘット・グローテ・ドックにあるコニングスカデ2の最終係留場所に到着しました。そこには歴史的な海軍地区が開発されています。ここには、バッフェル、古い掃海艇ベルニッセ、北海の元灯台船ノールト・ヒンダーが配置されています。現在、同船はStichting Museumschip de Buffelのボランティアによって運営されています。
2016年10月、Stichting Museumschip de Buffelは3年間のリース契約を更新しないことを決定しました。これを受けて、ボランティアグループは、船の歴史的価値を未来のために保存しようというアイデアを思いつきました。ロッテルダム市とヘレフートスライス市の両自治体と協力し、この取り組みは2017年に実施される予定です。
北緯51度49分44秒、東経4度07分43秒/北緯51.829014度、東経4.128711度/北緯51.829014度、東経4.128711度