HMVS ロンズデール

HMVSロンズデール
歴史
ビクトリア植民地
名前	HMVSロンズデール
オペレーター	ビクトリア海軍
ビルダー	ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニー、チズウィック
オーストラリア
名前	HMASロンズデール
取得した	1901
故障中	1912
運命	1912年に機械設備を剥奪された後、スワン島の干潟に沈没した。 [1]
一般的な特徴
タイプ	二等魚雷艇
変位	12.5トン
長さ	67フィート（20メートル）
下書き	3.25 フィート (0.99 メートル)
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）（最大）
武装	14インチ魚雷2発 スパー魚雷1 個

HMVSロンズデールは、ビクトリア海軍向けに建造され、後に英連邦海軍とオーストラリア海軍によって運用された2等魚雷艇である。この艇は、機器と機械を剥ぎ取られた後、1912年にポートフィリップ湾のスワン島の干潟に沈められた。 ^[1] 1884年に就役し、1901年に正式に英連邦海軍に加わったこの艇は、イギリス海軍で最も古い船であり、現在も存在する（現在は埋もれているが） オーストラリア海軍で最も古い船である。

ロンズデールは、1882年にヴィクトリア州政府がロシアやフランスの攻撃から植民地を守るために発注した数隻の魚雷艇のうちの1隻であり、ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニーによって建造された。^{[2] [3]}

魚雷艇は全長67フィート（20メートル）、喫水3.25フィート（0.99メートル）、排水量12.5トンであった。^[4]体形を小さくするため、乾舷が低く設計された。 ^[3]最高速度は17ノット（時速31キロメートル、20マイル）で、攻撃前に敵艦に急速に接近するのに利用された。^{[3] [4]} ロンズデールは当初、船首の窪みに搭載された14インチ魚雷2本と、桁魚雷1本で武装していたが、1888年に、2本の14インチ魚雷を地元で開発された「投下装置」に搭載するように改造された。これは、魚雷を水中に降ろして発射するためのダビットのような装置である。 ^{[4] [5]} また、2挺のホチキス機関銃も装備していた。^[4]

記録によれば、この船は1912年に機器や機械類を剥ぎ取られてポートフィリップのスワン島の干潟に沈められたが^[1]、後に発掘調査でクイーンズクリフに埋葬されていたことが判明した^{[6] [7] 。}

クイーンズクリフの限られた場所に船が埋葬されたという記憶に基づき、海洋史家と考古学者のチームがその地域で船の残骸の発掘を開始しました。この場所に船が埋葬されたという口承が長く続いており、地元の年配の住民の中には、完全に埋葬される前の船を覚えている人もいました。船が埋葬された当時、その地域はもともと海岸でしたが、土地の埋め立てにより、埋葬地は 1 キロメートル内陸になりました。

掘削機、地下水レーダー、その他のツールを使用した調査チームは残念ながら何も発見しませんでした。この時点で、調査チームは水探査機の使用に切り替え、1.5mの深さで捜索を行いました。これが埋没深度であると推定されたためです。1983年、ロンズデール号（または類似のネピアン号の可能性あり）と思われる魚雷艇の残骸が発見されました。皮肉なことに、それらはクイーンズクリフ海洋博物館の敷地内で回収されたため、埋葬地は海洋博物館のコレクションの一部となっていました。ボートの発見には多大な労力が費やされましたが、司令塔の発見後、すべての作業が中止され、ボートはその場所に埋もれたまま見ることができません。ボートは現在も存在する最古のオーストラリア海軍の船であり、ダイビング機器を使用せずに回収できる難破船の珍しい例であるにもかかわらず、船の回収や保存のための努力は行われていません。^[2] 2010年現在、艦の司令塔のみが露出している。^[6]