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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアンベンディング |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1940年8月30日 |
| 発売 | 1941年5月12日 |
| 委託 | 1941年11月5日 |
| 運命 | 1950年5月に廃車 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | U級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 58.22メートル（191フィート） |
| ビーム | 4.90 m (16 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.62 m (15 フィート 2 インチ) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 補体 | 27-31 |
| 武装 |
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アンベンディング（ HMS Unbending、P37）は、イギリス海軍の U級 潜水艦であり、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング社で建造され、同級の3番目のグループに属した。[1]現在までに、この艦はアンベンディングという名前を冠した唯一のイギリス海軍の艦艇である。
キャリア
アンベンディングはイギリス海軍第10艦隊でE.T.スタンリー大尉の指揮下で任務に就いた。[2]この艦は戦時中のほとんどの時間を地中海で過ごし、そこでイタリアの商船 アルガ、チッタ・ディ・ベルガモ、コゼンツァ、ベッペ、イタリアの補助機雷敷設艦エリトリア、イタリアの駆逐艦ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノを撃沈した。また、イタリアの船ルパ2世を砲撃で沈めた。アンベンディングは最初に2本の魚雷を発射したが、これは回避された。アンベンディングはまた、イタリアの客船/貨物船ヴィミナーレ、イタリアの商船カルロ・マルゴッティーニ（旧ユーゴスラビアのブレッド）、イタリアの客船カルロ・マルゴッティーニにも損害を与えた。この船は座礁したが戦争での損失としては記録されていないため、おそらく引き揚げられて任務に復帰したと思われる。
アンベンディングは、現代では珍しい乗船隊の発起人となった。スファックス湾でスクーナー船の横に浮上したアンベンディングは、デッキガンで小さな船を撃つことができないことに気づき、機転の利く士官が船に飛び乗り、シェールオイルの缶1つだけを使って船全体に火をつけた。[2]
アンベンディングは1949年12月23日に解体のため売却され、1950年5月にゲーツヘッドで解体された。
注記
- ^ コレッジ、364ページ。
- ^ コンプトン・ホール、p.84より。
参考文献
- 「HMS アンベンディング（P 37）」。uboat.net。
- 「アンブロークンへの最後通牒」。第二次世界大戦のイギリス潜水艦。2007年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- コンプトン・ホール、リチャード（2004年）。『潜水艦戦争 1939-45』イギリス：ペリスコープ出版ISBN 1-904381-22-7. 2011年1月1日閲覧。
- ハッチンソン、ロバート（2001年）。 『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.