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1879年から1881年にかけての改装中にバーク船に改造された後のHMS Swiftsure。
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| ビルダー | パーマーズ造船・鉄鋼会社、ジャロー |
| 横たわった | 1868年8月31日 |
| 発売 | 1870年6月15日 |
| 完了 | 1872年6月27日 |
| 運命 | 1908年11月にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スウィフトシュア級 戦艦 |
| 変位 | 6,910ロングトン(7,020t) |
| 長さ | 280フィート(85メートル) |
| ビーム | 55フィート(17メートル) |
| 下書き |
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| 推進 |
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| 帆の計画 | 船体装備、帆面積41,900平方フィート(3,890 m 2) |
| スピード | 動力時13.75ノット(15.82 mph; 25.47 km/h) |
| 補体 | 450 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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HMSスウィフトシュアは、ヴィクトリア時代後期に建造されたスウィフトシュア級戦艦のネームシップでした。姉妹艦はHMS トライアンフです。
サービス履歴
1871年にデボンポートで就役し、当初は海峡艦隊での試験航海に使用された。帆走性能ではほぼ無敵であることが証明され、木造船フリゲート艦オーロラにのみ勝った。 1872年にダーダネルス海峡の防衛任務を引き継ぎ、1878年まで地中海に留まった。

サロニカ事件の余波の中で、テッサロニキにいたことは注目に値する。[1]デヴォンポートで退役し、大規模な改装を受けた。バーク艤装、魚雷装置、25ポンド砲尾装填式砲の追加武装、提督室が与えられ、太平洋基地旗艦としてトライアンフに代わって1882年から1885年までその任務を果たした。デヴォンポートで新しいボイラーを受領し、1888年4月から1890年10月まで2度目の太平洋旗艦任務まで予備役となった。その後は予備役で任務に就き、1901年にオロンテスという新しい名前で物資貯蔵船となった。1908年に売却された。
1893 年の年次演習で、スウィフトシュアは、要求された速度を出すのに必要なパワーを生み出すのにエンジンが不十分だったため、提督に帆を広げる許可を求めた。これは、イギリスの戦艦が海上で艦隊とともに航行中に帆を広げた最後の機会であった。

参考文献
- ^ Torunoğlu, Berke (2009). 「1876年のサロニカでの殺人:国際的危機に変わった背教の物語」67ページ。
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文献
- フリードマン、ノーマン(2018年)。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
- デイビッド・ライオン&リフ・ウィンフィールド(2004年)帆船・蒸気船海軍リスト:1815~1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン:チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
- パークス、オスカー(1990)[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
- プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
