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驚き
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSサプライズ |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 注文済み | 1809年4月10日 |
| ビルダー | ミルフォード造船所 |
| 横たわった | 1810年1月 |
| 発売 | 1812年7月25日 |
| 完了 | 1812年12月1日 |
| 委託 | 1812年9月 |
| 運命 | 1837年10月2日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | レダ級 フリゲート |
| トンの負担 | 1072.35 (平方メートル) |
| 長さ |
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| ビーム | 40フィート0+1 ⁄ 2 インチ(12.2メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ(3.9メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 284(後に300); |
| 武装 | |
サプライズ号は、イギリス海軍のレダ級フリゲート艦の38門砲を備えた艦であったが、1817年2月の全般的な再評価で、これら5等フリゲート艦はすべて46門砲に再評価され、後甲板と船首楼のカロネード砲も評価に含められた。
サプライズは1809年4月10日にペンブルックシャーのミルフォード造船所で建造を命じられ、1810年1月に同造船所で竜骨が据えられた。1812年7月25日に進水し、完成のためプリマス造船所に回航された。艤装は1812年8月9日から12月1日の間に行われ、1812年9月にトーマス・ジョン・コクラン船長の指揮下で就役し、1812年12月19日に西インド諸島に向けて出航した。
米英戦争中、コクランの指揮の下、当初はリーワード諸島で活動し、 1813年1月16日にアメリカの私掠船ディケーターを捕獲した。ディケーターは14門の大砲を撃ち抜かれたが、12門を搭載し、乗組員は82名であった。サプライズからの砲撃でディケーターの乗組員2名が負傷し、そのうち1名がその後死亡した。ディケーターはボストンから21日間出航していたが、捕獲はしていなかった。[1]
サプライズ、エリザベス、オポッサム、スパイダーは1813年3月13日にラークを捕獲した際に同行していた。[注 1]
その後、サプライズは北アメリカ基地で任務に就いた。1814年6月からジョージ・ナイトが艦長となり、 1814年9月のマクヘンリー砦の砲撃に参加した。
運命
サプライズ号は1815年8月か9月に支払いが済んで普通船となった。1822年までにミルフォードで廃船となったが、その後プリマスで囚人船として整備され、コークに駐留し、1837年に(2,010ポンドで)売却されるまでそこに留まった。
注記
- ^ 1等株は71ポンド14シリング5½ペンス、6等株は1ポンド1シリング9¾ペンスの価値があった。[2]
- 引用
- 参考文献
さらに読む
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命(第2版)。シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-717-4。
外部リンク
- 海軍データベースウェブサイトのHMSサプライズ 2006年5月5日アーカイブ、Wayback Machine
