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「穏やかな風の中を航海するHMSセント・アンドリュー」、キャンバスに油彩、ウィレム・ファン・デ・フェルデ・ザ・ヤンガー作
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSセント・アンドリュー |
| ビルダー | クリストファー・ペット、ウーリッジ造船所 |
| 発売 | 1670年10月4日 |
| 名前を変更 | HMSロイヤル アン |
| 運命 | 解体、1727年 |
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 96門の一等 戦列艦 |
| トンの負担 | 1298ベム |
| 長さ | 129フィート(39メートル)(キール) |
| ビーム | 43 フィート 6 インチ (13.26 メートル) |
| ホールドの深さ | 18 フィート 8 インチ (5.69 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾96門 |
| 1703年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 100門砲を備えた一等戦列艦 |
| トンの負担 | 1721 80 ⁄ 94 イギリス |
| 長さ |
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| ビーム | 48フィート(15メートル) |
| ホールドの深さ | 19フィート4インチ(5.89メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾100丁 |
セント・アンドリューは、イギリス海軍の96門一等戦列 艦であり、ウーリッジ造船所でクリストファー・ペットによって建造され、1668年3月に死去するまで彼の監督下でジョナス・シッシュによって完成され、1670年に進水した。[1]ジョージ・チャーチルの指揮の下、1692年のバルフルールとラ・ホーグの戦いでフランス海軍に勝利した戦いに参加した。[3]
1703年、この艦はHMSロイヤル・アンに改名され、ウーリッジで100門砲を搭載した一等艦として再建された。 [2] 1707年、この艦はブルー・オヴ・ジョージ・ビング中将 の旗艦となり、サー・クラウズリー・ショベル提督の艦隊に所属した。この艦はトゥーロンの海戦で戦闘に参加し、シリー諸島沖でショベルと彼の艦船4隻(アソシエーション、ファイアブランド、ロムニー、イーグル)が沈没し、約2,000人の船員[4]が死亡した大惨事にも参加した。ロイヤル・アンはほとんど損害を受けず、最終的にポーツマスにたどり着いた。
ロイヤルアンは1727年に解散した。[2]
注記
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p161。
- ^ abc Lavery、Ships of the Line vol.1、p165。
- ^ Hattendorf, John B (2004). 「Churchill, George (bap. 1654, d. 1710)」. Oxford Dictionary of National Biography (オンライン版). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/5399. (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ ソベル、ダヴァ、『経度:その時代最大の科学的問題を解決した孤独な天才の真実の物語』、Fourth Estate Ltd.、ロンドン、1998年、6ページ、ISBN 1-85702-571-7
参考文献
- ラバリー、ブライアン(2003)『戦列艦隊の発展 - 第1巻:1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。
- ウィンフィールド、リフ(2009)帆船時代のイギリス軍艦1603-1714:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-040-6。
