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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 発売 | 1907年5月4日 |
| 運命 | 1941年7月5日、爆撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 外輪船 |
| トン数 | 466 [3] |
HMSスネーフェルは、ジョン・ブラウン・アンド・カンパニーのクライドバンク造船所でバリー鉄道会社向けに建造され、1907年にPSバリーとして進水した外輪船です。[4] [2]ブリストル海峡で旅客を運ぶ遊覧船として建造されましたが、すぐにブリストル海峡旅客船の所有となり、1911年にP&Aキャンベルの一部となりました。[5] [1]
第一次世界大戦中にイギリス海軍に徴用され、 HMSバリーフィールドに改名され、ガリポリ作戦中にイギリス兵を避難させるためスヴラ湾を出た最後のイギリス艦となった。[5]戦後、1919年11月にバリーの名で旅客船として復帰し、1920年に改装され、1925年にPSウェイヴァリーに改名された。 [5] [6]
第二次世界大戦の勃発時にイギリス海軍に徴用され、1939年に再び改名された。この時は、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道から徴用され第8掃海艦隊に配属されていた別の外輪船ウェイヴァリーとの混同を避けるため、 HMSスネーフェルとなった。 [4] [5] [2]この船はダンケルク撤退の艦隊の1隻で、海峡を2回渡り、981人の兵士を救助し、座礁した別の船グレン・ガワーを救出したとされている。[4] [5] [2] 1941年7月5日にドイツ空軍の爆撃機によって沈没し、3人が死亡したが、他の9人の乗組員は救助された。[7]この船の残骸は2010年にサンダーランド沖で発見された。[4] [8] [5]
参考文献
- ^ ab ダンプルトン、バーナード (1973 年 4 月)。外輪船の物語。ヴェントン出版。ISBN 0854750576。
- ^ abcd メイス、マーティン(2017年7月30日)。『ダンケルクのイギリス海軍:ダイナモ作戦中のイギリス軍艦の戦闘に関する指揮官の報告』フロントラインブックス。ISBN 978-1473886728。
- ^ 「船名: スネーフェル 旧船名: ウェイヴァリー 総トン数: 466」。1939 ~1945年の商船移動カード。国立公文書館。
- ^ abcd 「ダイバーが長らく行方不明だった難破船HMSスネーフェルを発見」クロニクルライブ。2010年10月1日。 2017年8月12日閲覧。
- ^ abcdef 「戦争で破壊された蒸気船から回収された遺物がバリーに戻る」BBCニュース。2015年4月11日。 2017年8月12日閲覧。
- ^ 「徴用された補助部隊 - バリー」。RFAの歴史と名誉を記録する歴史的RFA。1907年5月4日。 2021年7月14日閲覧。
- ^ 「海軍の出来事、1941年7月、第1部/全2部、第1日火曜日~第14日月曜日」海軍の歴史。 2017年8月12日閲覧。
- ^ ブライアン・マシューマン、ブライアン。「2010 ノースイーストレックウィーク:サイレントランニングミックスガスダイブチーム」。アドバンスドダイバーマガジン。2017年8月12日閲覧。
