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HMSセレーネは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS級潜水艦の第3バッチに属する艦である。戦争を生き延び、1961年にスクラップとして売却された。
第3バッチの最後の17隻は、以前の潜水艦から大幅に改良された。船体はより頑丈になり、燃料搭載量が増え、武装も改良された。潜水艦の全長は217フィート（66.1メートル）、全幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート1インチ（4.3メートル）であった。水上排水量は814ロングトン（827トン） 、水中排水量は990ロングトン（1,010トン）であった。[ 1 ] S級潜水艦の乗組員は士官と下士官兵合わせて48名であった。潜航深度は350フィート（106.7メートル）であった。[ 2 ]
水上航行時には、各プロペラシャフトを駆動する950ブレーキ馬力（708kW ）のディーゼルエンジン2基が動力源となっていた。潜航時には、各プロペラは650馬力（485kW ）の電気モーターで駆動された。[ 3 ]水上では14.75ノット（27.32km/h、16.97mph）、水中では9ノット（17km/h、10mph）の速度に達することができた。[ 1 ]水上では、第3バッチのボートは10ノット（19km /h、12mph）で7,500海里（13,900km 、8,600マイル） 、潜航時には3ノット（5.6km /h、3.5mph ）で120海里（220km 、140マイル）の航続距離を誇った。[ 2 ]
セレーネは艦首に6基の21インチ（533mm ）魚雷発射管を装備していた。再装填可能な魚雷を6本搭載しており、合計12本の魚雷を携行していた。魚雷の代わりに12個の機雷を搭載することも可能だった。また、同艦には4インチ（102mm）甲板砲も装備されていた。[ 1 ]
HMSセレーネは、バーケンヘッドのキャメル・レアード社によって建造され、1944年4月24日に進水した。これまでのところ、イギリス海軍でセレーネという名前を冠した唯一の艦である。この潜水艦は第二次世界大戦のほとんどを極東で過ごし、そこで日本の帆船5隻と沿岸貨物船3隻を撃沈し、別の帆船と沿岸貨物船に損傷を与えた。[ 4 ]戦争を生き延び、1950年代初頭に高速の非武装水中標的に改造され、対潜要員の訓練に使用された。魚雷発射管は船体を流線型にするために覆われ、3本の外部発射管（艦首に2本、艦尾に1本）と砲が撤去された。艦橋上部構造は小さな操縦席のある膨らみ程度に縮小され、潜望鏡は1つだけだった。1950年代を通してポートランドの第2潜水艦戦隊で運用された。売却された後、解体のため1961年6月6日にゲーツヘッドに到着した。