HMSルビー（1776）

ルビー
歴史
イギリス
名前	HMSルビー
注文済み	1769年11月30日
ビルダー	ウーリッジ造船所
横たわった	1772年9月9日
発売	1776年11月26日
運命	解散、1821年
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	イントレピッド級 戦列艦
トンの負担	1369年（イギリス）
長さ	159 フィート 6 インチ (48.62 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	44 フィート 4 インチ (13.51 メートル)
ホールドの深さ	19フィート（5.8メートル）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	砲甲板: 24ポンド砲26門 上部砲甲板：18ポンド砲26門 QD : 4ポンド砲10門 Fc : 9ポンド砲2門

HMSルビーはイギリス海軍の64門三等 戦列艦で、1776年11月26日にウーリッジで進水した。^{[1] 1813年に}受入船として改造され、1821年に解体された。^[1]

1779年6月2日、イギリス艦船ルビー、マイケル・ジョン・エヴァリット艦長の32門アイオラス（またはエオラス）号、および18門のスループ船ジャマイカ号がハイチ沖を航行中、ゴナーブ湾で、デスカル艦長の36門フランスフリゲート艦プルデント号と遭遇した。ルビーはプルデントを数時間追跡したが、敵の船尾追跡艦の狙い通りの射撃に非常に悩まされ、エヴァリット艦長と水兵1名が命を落とした。日没頃、プルデントの容易な射程内に入ったルビーは、プルデントに攻撃を強い、2名が死亡、3名が負傷した。イギリス海軍はプルデントを同じ名前で就役させた。

ルビーは1795年1月20日にプリマスにおり、イギリスとオランダの間で戦争が勃発したときに港にいたオランダ海軍艦艇、東インド会社、その他の商船の拘留による収益を共有した。 ^[2]

ヘンリー・エドウィン・スタンホープ艦長指揮下のルビー号^[3]は、第1次イギリス軍ケープ占領作戦に参加するため、ジョン・ブランケット艦長指揮下の第1艦隊と共に出航し、1795年2月27日にイギリスを出港した。そこでルビー号は哨戒や一般任務に使用されたが、戦闘には参加しなかった。 1795年8月7日のミューゼンバーグ海戦は、当時喜望峰を支配していたオランダ軍の崩壊のきっかけとなった^{[4] 。}

1800年7月13日、ルビーはセントヘレナからイギリスへ向かう船団を護衛していたが、北緯45度 西経29度 / 北緯45度 西経29度 / 45; -29の地点で、フランスの私掠船と思われる奇妙な帆船を発見した。風は弱く、翌朝ルビーは約3マイル先に私掠船を発見した。ルビーは私掠船を捉えることができなかった。私掠船は掃海艇を使って銃撃の射程外にいた。夕方に風が吹き始め、ルビーは7月15日午前1時に私掠船を捕獲することに成功した。^[5]

その私掠船はボルドーのラ・フォーチュン号であった。この船は新造船で、頑丈に造られ、すべて銅で固定され、航海も上手であった。この船は2度目の航海であった。出航してから1ヶ月が経っていたが、シエラレオネからロンドンへ航行していたブリッグ船フェイム号を拿捕することに成功しただけであった。ラ・フォーチュン号は16門の18ポンド砲、4門の長鉄製12ポンド砲、2門の36ポンド真鍮製カロネード砲で武装していた。乗組員は202名であったが、フェイム号には14名が拿捕船員として乗船していた。ルビーのソロモン・フェリス船長は、海軍がラ・フォーチュン号を買収することを推奨した。^[5]

1807 年 6 月 25 日、皇帝アレクサンドル 1 世とナポレオンはティルジットで協定を締結したが、その秘密条項の 1 つにポルトガル艦隊の共同拿捕が含まれていた。この協定によりナポレオンは 1807 年 10 月に大軍をポルトガルに派遣し、ポルトガルはすべてのイギリス船を拘留しイギリスの財産を差し押さえるべきであると要求した。これによりシドニー スミス卿の指揮する海軍艦隊がタホ川河口の封鎖に向けて出発した。艦隊はハイベルニア (120 門)、ロンドン (98 門)、フードロイアント (80 門)、エリザベス、コンカラー、マールバラ、モナーク、プランタジネット、ベッドフォード (すべて 78 門) で構成されていた。到着後、スミスはポルトガル王室、使用可能なすべてのポルトガル艦隊、および 20 隻の武装商船がブラジルに向けて出発するよう手配し、10 月 29 日に出発した。スミスとその艦隊は途中まで同行し、マールバラ、ロンドン、モナーク、ベッドフォードに艦隊を護衛させてブラジルまで送った。10月30日、セニアヴィン提督のロシア艦隊がリスボンに入港したが、スミス艦隊の帰還により封鎖された。ロシア皇帝の敵対宣言がロンドンで知れ渡ってから数日後、5隻の船が封鎖を強化するためにポーツマスを出港した。ガンジス・ディフェンス、アルフレッド（74年式）、ルビー、アガメムノン（64年式）である。テージョ川に到着すると、これらの船はフードロイアント、コンカラー、プランタジネットがカディスに向けて出港できるようにした。 ^[6] 封鎖はしばらく続いたが、1808年6月にリスボン沖のHMSルビー号に乗船していたジョン・ウィリアムズ船員が書いた手紙の抜粋がその証拠である。「我々は現在、敵の視界にある港口に停泊している。敵の船舶はすべて肉眼で見えており、戦列艦13隻、スループ船とブリッグ船25隻、砲艦は全部で何隻あるか分からない。我々の艦隊は戦列艦10隻、フリゲート艦2隻、スループ船とブリッグ船2隻だけだ。フランス軍が所有する非常に強力な砲台があり、そのうちの1隻には年間の日数と同じ数の重砲が搭載されている。我々は毎日命令が入ると予想しているので、親愛なる兄弟よ、私のことを祈りの中で思い出してくれ。」 すべてはうまくいったようで、1808年10月15日にジョン・ウィリアムズがスピットヘッドのHMSルビー号から再び手紙を書いた。^[7]

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