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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ロイヤル・ウィリアム号 |
| 注文済み | 1823年12月30日 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 横たわった | 1825年10月 |
| 発売 | 1833年4月2日 |
| 運命 | 焼失、1899年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 拡張されたカレドニア級 戦列艦 |
| トンの負担 | 2694平方メートル |
| 長さ | 205 フィート 5.5 インチ (62.624 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 54 フィート 6 インチ (16.61 メートル) |
| ホールドの深さ | 23 フィート 2 インチ (7.06 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
|


ロイヤル・ウィリアムは、イギリス海軍の120門砲を備えた一等戦列 艦であり、 8年の歳月をかけて1833年4月2日にペンブローク・ドックで進水した。 [1]ロイヤル・ウィリアムは、当時イギリス海軍が建造した艦艇の中で最大級のもので、乗組員は900名であった。しかし、この艦はイギリスの長い平和期間中に建造されたため、実際に使用されることはなかった。
サービス
ロイヤル・ウィリアムは1860年にスクリュー推進装置が取り付けられたが、航海状態にされることはなかった。 [1] 1885年にリバプール・ローマカトリック改革協会に貸し出され、 1884年に放火により破壊された同名の最初の改革学校船の代わりとして、HMS クラレンス[2]と改名された。新しいクラレンスとなったロイヤル・ウィリアムも、1899年7月26日にイングランドのウィラル半島ニューフェリー近くのマージー川で放火により最終的に破壊された。[2] [3]
注目の司令官
- ジョン・キングカム大尉1854年~1856年
トリビア
ロイヤル ウィリアムの船首像(オリジナルの状態) は、プリマス港にある 1775 年建造の歴史的なマトン コーブ「屋根付き船着場 1 号」の横に長年置かれていました。1990 年代にファイバーグラス製の複製に置き換えられ、木製のオリジナルは現在プリマスのザ ボックスに保存されています。
リバプールの「ロイヤル・ウィリアム」パブは、この船にちなんで名付けられました。このパブは 1998 年に取り壊されました。
注記
- ^ abc Lavery、Ships of the Line vol.1、p190。
- ^ ab 「更生施設の船が火災で焼失」。タイムズ(35892):A欄、6ページ。1899年7月27日。
- ^ 匿名、「委員、検査官、その他からの報告書:更生施設および産業学校」、公的記録、公的記録(アイルランド)、第 43 巻、1900 年、46 ページ。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8 。
- デイビッド・ライオン、リフ・ウィンフィールド(2004) 『帆船・蒸気船リスト: 1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦艇』チャタム出版、ロンドン。ISBN 1-86176-032-9。
