HMS プローバー (M26)

第二次世界大戦中のチドリ
歴史
イギリス
名前	HMSプラバー
注文済み	1936年7月21日
ビルダー	ウィリアム・デニーと兄弟、ダンバートン
横たわった	1931年10月7日
発売	1937年6月8日
委託	1937年9月25日
運命	1969年にスクラップとして売却
注記	ペナント番号：M26 [1]
クラスの概要
オペレーター	イギリス海軍
先行	アドベンチャークラス
後継者	リンネット級
構築済み	1936–1937
使用中	1937–1969
計画中	1
完了	1
廃棄	1
一般的な特徴
クラスとタイプ	沿岸機雷敷設艦
変位	805ロングトン（818t）（標準） 1,020長トン（1,036t）（深）
長さ	全長195フィート（59.4メートル）
ビーム	33 フィート 9 インチ (10.3 メートル)
下書き	10フィート（3.0メートル）
設置電力	1,400  ihp (1,000 kW) 水管ボイラー×2
推進	2 × シャフト、2 ×垂直三段膨張蒸気エンジン
スピード	14.75ノット（27.32 km/h; 16.97 mph）
補体	69
武装	2×0.303インチ（7.7mm）機関銃 80～100 ×地雷

HMSプローバーは、1930 年代半ばにイギリス海軍向けに建造された沿岸機雷敷設艦です。第二次世界大戦中に15,000 個以上の機雷を敷設し、1969 年にスクラップとして売却されるまで現役で活躍しました。

プローバーの排水量は標準満載時で805ロングトン（818 t） 、満載時で1,020ロングトン（1,036 t）であった。全長は195フィート（59.4 m）、全幅は33フィート9インチ（10.3 m）、喫水は10フィート（3.0 m）であった。動力は2基の垂直三段膨張蒸気機関で、2つの軸を駆動し、合計1,400図示馬力（1,000 kW）を発生し、最高速度は14.75ノット（27.32 km/h、16.97 mph）であった。機関用の蒸気は2基の水管ボイラーで供給された。プローバーは最大116ロングトン（118 t）の燃料油を搭載していた。乗組員は士官と兵員合わせて69名であった。^[1]

当初、この艦には0.303インチ（7.7 mm）機関銃2挺が搭載されていたが、戦争勃発後に12ポンド（3インチ（76.2 mm））砲1挺が船尾に追加され、船首には20 mm（0.8インチ）エリコン 機関砲が追加された。プラバーには当初機雷回収装置が装備されていたが、第二次世界大戦勃発時にこれが取り外されたため、機雷収容能力は80基から100基に増加した。戦争中のある時点で、286型航空警戒レーダーが搭載された。^[1]

HMSプローバーは1937年9月25日にイギリス海軍に受け入れられ、同日就役した。^[2]この艦は機雷敷設試験を行うことを目的としていたため、機雷敷設だけでなく回収も行えるように装備されていた。^[1]第二次世界大戦中、この艦は合計15,237個の機雷を敷設した。 [ ^2] 1942年1月、ベルギー沖でドイツの駆逐艦 Z8 ブルーノ ハイネマンを沈めた2個の機雷もその1つである。 ^[3]

戦争の終わり近くに、ドイツの潜水艦 U-325は、 1945年4月30日の朝、リザードポイントの南17キロ（11マイル）の地点で、プローバーが敷設した機雷原の一部である機雷に接触しました。この機雷には、Mk XVII/XVII(8)機雷100個が含まれていました。^[4]

この船は戦後も使用され続け^[2] 、 1953年にはエリザベス2世女王の戴冠式を祝う観艦式に参加した。^[5] 1969年にトーマス・W・ワードに売却された。プラバーは1969年4月にスコットランドのインバーキーシングにある同社の造船所に到着し、解体作業が始まった。^[6]

• コッカー、MP (1993)。『イギリス海軍の機雷戦艦：1908年から現在まで』。シュルーズベリー、イギリス：エアライフ出版。ISBN 1-85310-328-4。
• チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• レントン、HT（1998年）。第二次世界大戦のイギリスとイギリス連邦の軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。