HMSミランダ（1851）

1862 年 1 月のレガッタ (「マオリの戦闘カヌーのレース」) 中のHMSミランダ(左) とHMSフォーン(右)
歴史
イギリス
名前	HMSミランダ
注文済み	1847年4月25日 1847年11月3日に再命令
ビルダー	ロイヤルドックヤード、シアネス
料金	£48,393
横たわった	1848年9月
発売	1851年3月18日
完了	1854年3月9日
委託	1854年2月25日
栄誉と 賞	バルト海 1854、アゾフ海 1855
運命	1869年12月2日に売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクリュースループ 1862年にコルベットに再分類された
変位	1,523トン
トンの負担	1039 16/94 ブルガリア
長さ	196 フィート 0.5 インチ (59.754 メートル) のガンデッキ トン数169フィート（52メートル）のキール
ビーム	トン数34フィート（10メートル）
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
ホールドの深さ	20 フィート 9 インチ (6.32 メートル)
設置電力	表示613馬力（457kW）
推進	2気筒水平単膨張ギアード蒸気エンジン、1本のスクリューを駆動
帆の計画	船の艤装
スピード	10.75ノット（19.91 km/h）（動力時）
武装	そのまま 14 × 32ポンド（42cwt）MLSB砲 1856年までに 1 × 68ポンド（87cwt）MLSB砲 10 × 32ポンド（42cwt）MLSB砲 20ポンドRBL砲4門

ミランダはイギリス海軍の14門（1856年からは15門）木製スクリュー式スループであった。1847年の計画の一環として、ポーツマスの船大工長ジョン・フィンチャムによって設計され、1847年11月3日に設計が承認されたことから、ラトラーの改良型であると考えられている。1847年4月25日、グラインダーの名でシアネスの王立造船所に発注された。1847年11月3日、シアネス造船所でミランダに改名された。1851年に進水し、クリミア戦争での戦闘に備えて完成した。 1854年、白海に出航し、コラ港の砲撃に参加した。1855年にはアゾフ海で活動した。艦歴の終わりごろ、この船はニュージーランド戦争中に兵士を輸送した。1862年までにコルベットに再分類され、1869年12月に解体のため売却された。

グラインダーは、その名前を持つ2番目の船であった。この船は、1832年8月22日に売却された出所不明の入札によって誕生した。

ミランダはイギリス海軍でその名前が付けられた最初の船でした。

ミランダの竜骨は1848年9月にシアネスのロイヤルドックヤードで据えられ、1851年3月18日に進水した。^[1]ガンデッキは196フィート0.5インチ（59.754メートル）で、トン数計算用の竜骨の長さは169フィート169フィート0インチ（51.51メートル）と報告されている。^[1]トン数計算用の幅は34フィート0インチ（10.36メートル）と報告されている。船倉の深さは20フィート9インチ（6.32メートル）であった。^[1]建造時のトン数は1,039トン（建造時は1,062トン）、排水量は1,350トンであった。^[1]

機械類はゴバンのロバート・ネイピア・アンド・サンズ社が供給した。2基の長方形の火管式ボイラーを搭載。エンジンは2気筒水平単膨張式（HSE）ギア付き蒸気エンジンで、シリンダー径は56.375インチ（1,431.9 mm）、ストロークは36.75インチ（933 mm）、定格出力は250馬力（190 kW）。ギアを介して駆動する単軸プロペラを搭載していた。^[1]機械類は1852年にグラスゴーのロバート・ネイピア・アンド・サンズ造船所で14,235ポンドの費用をかけて設置された。^[2]写真記録には1862年にミランダが完全な船装具を装備している様子が写っており、おそらく生涯この装具を装備していたと思われる。

当初の武装は、モンクの1839年型32ポンド砲42ハンドレッドウェイト（cwt）前装式滑腔砲（MLSB）8.5フィート実弾銃14門を舷側砲架に搭載したものだった。1856年に再武装され、ピボットマウントに1門の68ポンド砲MLSB 87 cwt 10フィート実弾銃、モンクの1839年型32ポンド砲42 cwt MLSB実弾銃10門、および舷側砲架に4門のアームストロング20ポンド砲後装式（BL）16 cwtを装備した。^{[1] [3]}

試験中、ミランダのエンジンは613馬力（457kW）を出力し、速度は10.75ノット（19.91km/h）でした。^[1]

ミランダは1854年3月9日に48,393ポンド（船体24,232ポンド、機械14,235ポンド、艤装9,926ポンドを含む）の費用で航海に完成した。^[1]

1854年2月25日、エドマンド・M・ライオンズ海軍大佐の指揮の下、クリミア戦争中のバルト海での任務のため、シアネスで就役した。^[4]バルト海へは出航せず、エラスムス・オマニー艦長の艦隊に加わり、白海で任務に就いた。^[5]ユーリディス、ミランダ、ブリスク、およびフランス艦2隻 からなる艦隊は、白海でロシア艦を探した。ロシア艦は見つからず、8月24日にコラ港を破壊し、冬が始まる前に撤退した。^[6]バルト海で任務に就かなかったにもかかわらず、乗組員はバルト勲章を受章した。^[5] 1854年9月にポーツマスに帰還した。^[5]

1855年、同艦はアゾフ海での作戦のため黒海に展開した。1855年6月3日、タガンログ包囲戦の最中、ミランダのヘンリー・クーパー甲板長 とセシル・ウィリアム・バックリー中尉は、町が砲撃を受け3,000人のロシア軍が駐屯していたにもかかわらず、装備を破壊し政府庁舎に放火して上陸した。この功績により2人はヴィクトリア十字章を授与された。ミランダのエドマンド・モーブレイ・ライオンズ艦長は1855年5月29日、艦隊がアゾフ海に入った最初の4日間で、敵は軍用蒸気船4隻と商船246隻、さらに少なくとも15万ポンド相当の穀物と小麦粉の弾薬庫を失ったと報告した。^[7] 6月17日のケルチでの作戦中にライオンズ艦長は致命傷を受け、23日に死亡した。ロバート・ホール大佐は24日にケルチ海峡の上級士官として指揮を執った。^{[5] [8]}戦闘が終結すると、ミランダは母国海域に戻り、1857年4月21日にシアネスで交代した。^{[5] [9]}

ミランダは1860年10月4日、ヘンリー・C・グリン海軍中佐の指揮の下、オーストラリア基地に向けてシアネスで再就役した。^[5] 1860年代初頭、ミランダはニュージーランド戦争に参加し、1863年にはワイカト州プコロコロ（後に彼女に敬意を表してミランダと改名）に部隊を上陸させるために使用された。1861年8月29日、ロバート・ジェンキンス大佐が指揮を執った。^{[5] [10]} 1865年6月3日、退役のためシアネスに戻った。^[9]

ミランダは1869年12月2日にC・ルイスに売却された。^[5]

• デイヴィッド・ライオン & リフ・ウィンフィールド。帆船・蒸気船リスト: 1815 年から 1889 年までのイギリス海軍の全船舶。ロンドン: チャタム パブリッシング、2004 年、ISBN 1-86176-032-9 
• 海軍リスト。ロンドン：陛下の文具局。
• リフ・ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦（1817年～1863年）。シーフォース出版、2014年。ISBN 9781473837430。第12章 スクリュースループ、蒸気スクリュースループとして発注または再発注された船舶（1845年以降）、レイナード 
• JJ コレッジ; ベン・ウォーロウ中佐とスティーブ・ブッシュにより改訂・更新。イギリス海軍の艦船。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版、2020年。ISBN 978-1-5267-9328-7 (EPUB)、セクション G (グラインダー)セクション M (ミランダ)