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HMSライオンは、1820年にボルチモアで建造された海賊スクーナー「ガタ」を、 1823年にイギリス海軍が拿捕し就役させた船である。ライオンは海賊討伐作戦に数多く参加し、海賊の略奪品を奪還し、奴隷船を拿捕した。海軍は1826年にライオンを売却した。
1823年3月20日、HMSグレシアンは 海賊のスクーナー船ラ・ガタ、フェルッカ、そして2隻のボートを拿捕した。海軍はガタを入手し、ライオンとして就役させた。当初の任務は、ジャマイカで補給船として運用されていたHMSセラピスの補給艦であった。
ウィリアム・ホブソン中尉は3月にライオン号を就役させた。
3月28日、ライオンとユニオン（マリオット中尉指揮）はキューバ北西海岸沖のコロラド諸島にいたところ、大型スクーナーを発見した。追跡を開始したところ、スクーナーの乗組員は船を浜辺に乗り上げ、最初に火を放ってから放棄した。イギリス軍はスクーナーを拿捕し、積荷を撤去した。積荷は以前フランス船から略奪した物資であった。スクーナーには3門の重砲が搭載されており、マストと帆には「104」の番号が記され、乗組員は満員だった。イギリス軍は撤退前にスクーナーを破壊した。[ 2 ] [ a ]
翌日、イギリス軍はバハ湾の海岸近くに停泊しているスループ船を発見した。ライオン号とユニオン号はボートを派遣し、HMSタマー号 から2隻のランチも派遣した。スループ船に近づくと、海岸に集まった男たちから激しい銃撃を受けた。銃撃は4時間半続き、スループ船はなんとか逃げ出すことができたようで、その時、海岸にいた海賊たちは森に散っていった。後に判明したところによると、乗組員は約160人で、「104」号の乗組員、「ラ・ガタ」号（グレシアン号に拿捕された際に逃げ出した者）の乗組員、そして翌日イギリス軍が拿捕したスクーナー船の乗組員で構成されていた。海賊側の死傷者は2名死亡、数名負傷したが、イギリス側の死傷者は出なかった。イギリス軍は狭い入り江に停泊している80トン（bm）のスクーナー船（砲1門搭載）を発見した。どうやら海賊の航海のために艤装中だったようだ。イギリス軍はこれを焼き払った。[ 2 ]
3月30日、ライオン、ユニオン、タマーはコロラド礁のラス・カルナス湾にいたところ、80トン（bm）の3隻目のスクーナーに遭遇した。このスクーナーは旋回砲架に大型砲1門を装備していた。ライオン、ユニオン、そしてタマーからの2隻のランチが近づくと、スクーナーの乗組員は船を岸に乗り上げて森に逃げ込んだ。その後、ライオンとユニオンはスクーナーをポートロイヤルに曳航した。[ 2 ]
タマーは4月5日にライオンとユニオンを離れ、ベラクルスとポーツマスに向かった。[ 2 ]
6月5日、ライオンとユニオンはフロル・デ・ラ・マールを拿捕した。[ 3 ]
1823年7月6日、ライオン号とユニオン号、およびHMSタイン のボートが海賊のフェルッカを拿捕した。[ 3 ]
ホブソンは1824年3月18日に司令官に昇進した。ライオン号の艦長として彼の後任となったのはフランシス・リアデで、彼も同日、中尉兼艦長に昇進した。リアデの在任中、ライオン号はキューバ沿岸の海賊の拠点数カ所を壊滅させ、海賊船9隻、略奪品数点、そして奴隷船1隻を拿捕した。
6月26日、ライオンとアシデュアスは海賊のスクーナーを拿捕した。[ 3 ]
11月24日、フランス船カリプソ号（船長デュクミエ）がコーヒーを満載してキーウェストに到着した。カリプソ号はサントドミンゴからル・アーブルに向かう途中で海賊に拿捕された。海賊は乗組員の半数を殺害し、残りの乗組員は海に飛び込んだ。スクーナー船USSビーグル号 とライオン号がカリプソ号とその海賊乗組員を奪還した。 [ 4 ]
1824年12月14日、リアデ中尉指揮下のライオン号は、ハバナの東約200マイルの地点、北緯23度8分、西経79度17分（北緯23.133度、西経79.283度）で奴隷船レランパゴ号（スペイン語で稲妻）を拿捕した。ライオン号とレランパゴ号は12月18日にハバナに到着した。そこでリアデ中尉は合同委員会に対し、ライオン号はHMSカーネーション号の補給艦であり、カーネーション号のマクリーン船長は違法な奴隷貿易に従事するスペイン船を拿捕する権限を与えられていたと述べた。カーネーション号は19日にハバナに到着し、合同委員会は23日にレランパゴ号を有罪とした。裁判所は、レランパゴ号、所有者ドン・ルーカス・パドロン、船長ドン・ホゼ・ガライが、合法的な商業貿易を行う意図であり奴隷貿易に従事するつもりはないことを示す書類を持って、5月にハバナからアフリカに向けて出航したことを認定した。レランパゴ号が拿捕されたとき、船には159人の奴隷が乗っており、約162人が乗船し、3人が航海中に死亡した。さらに8人が裁判中に死亡し、1人が行方不明で、極度の衰弱のために海に落ちたと考えられている。リアデは150人を上陸させることができたが、解放証明書の準備中にさらに2人が死亡した。ガライ船長は、メサルコ（グラン・メスラード）の国王が金粉やその他の商品で支払うことを拒否したため、自分が持ち込んだ商品の代金として奴隷を受け入れたと証言した。船長はまた、アフリカ沿岸で遭難したスペインのスクーナー船ビスカヤ号から6人の男性を乗船させていた。 [ 5 ] [ 6 ] [ b ]
1825年3月、フリゲート艦HMSダートマス 、スクーナー艦ライオンとユニオン、そしてUSSガリニッパーが キューバの海賊に対する作戦に参加した。アメリカ海軍のアイザック・マッキーバー中尉は、サグア・ラ・グランデ川河口でスクーナー艦への攻撃を指揮した。アメリカ軍とイギリス軍はスクーナー艦を拿捕した。攻撃側は海賊8人を殺害し、19人を捕虜にした。攻撃側の死傷者は負傷者1名のみだった。翌日、部隊は別のスクーナー艦を拿捕したが、海賊は逃走し、船は流血なしに拿捕された。ライオンは捕らえた海賊をキングストンに連行した。
1825 年 10 月 5 日、エドワード・スミス中尉の指揮下にあるライオン号は、スペインのブリガンティン船イサベル号を拿捕した。ペドロ・ブランコ船長のイサベル号は、1824 年 8 月 1 日にハバナを出港した。イサベル号はガリーニャスで奴隷を調達していた。ライオン号がイサベル号を拿捕したとき、船長はビセンテ・ゴメスで、船には 50 人の奴隷が乗っていた。ゴメスは、イサベル号の所有者が陸上で奴隷を購入している間にイサベル号を盗んだ可能性がある。ライオン号がイサベル号を追跡し始めると、ゴメスはイサベル号を陸上に追い詰めた。彼は乗組員とほとんどの奴隷とともに陸上に逃げた。ライオン号はイサベル号と船に残っていた 10 人の奴隷を取り戻し、ハバナに連行し、そこで混合委員会裁判所がイサベル号に有罪判決を下した。[ 8 ] [ 9 ]
海軍は1826年5月15日にライオンを売却した。 [ 1 ]