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HMSグレイハウンドは、イギリス海軍の6等級フリゲート艦で、ポーツマス造船所に転属した造船技師長アンソニー・ディーンによって建造された。ハーウィッチ造船所は1667年末に閉鎖された。
グレイハウンドは最先端の小型フリゲート艦で、1690年代の標準的な20門砲搭載の6等級艦の先駆けとなった可能性がある。彼女は標準的な16門砲搭載艦だった。彼女の名前は、貿易保護艦としての優れた船体形状を反映して選ばれた。彼女は1672年7月に漁業保護のために就役し、 1681年にはタンジールに兵員を輸送し、その経歴のほとんどをアイリッシュ海で過ごした。デリー周辺の作戦も含まれ、艦隊での最後の任務では北海と海峡を哨戒した。彼女は1698年に売却された。[ 1 ]
グレイハウンドは、その名を持つ4番目のイギリス海軍艦艇で、 1545年にデプトフォードで進水した45門砲搭載艦に初めて使用され、1558年に再建され、1563年にライ沖で難破した。[ 2 ]
グレイハウンドは1671年12月8日に発注された。1672年7月にポーツマス造船所で進水した。砲甲板は93フィート0インチ（28.35メートル）、トン数で報告された竜骨長は75フィート0インチ（22.86メートル）であった。トン数で報告された幅は21フィート6インチ（6.55メートル）、船倉の深さは9フィート0インチ（2.74メートル）であった。喫水はわずか8フィート6インチ（2.59メートル）であった。トン数は184 + 38 / 94トンと計算された。[ 3 ]
彼女の最初の武装は、トラックに搭載された14～16門の6ポンド前装滑腔砲と記載されていた。 [ 4 ] 1685年までに、これは16門のサカー砲と2門の3ポンド滑腔砲に変更された。サカー砲は、口径3 + 1/2インチの 1,400ポンド前装滑腔砲で、 5 + 1/2ポンドの火薬で5 + 1/2インチの砲弾を発射した。これらの砲も木製のトラックに搭載されていた。[ 5 ]
グレイハウンドは、1672年7月17日にジョン・クレメンツ海軍大佐の指揮下で就役し、本国海域で貿易保護と漁業パトロールに従事した。[ 6 ]クレメンツ大佐は1674年8月14日まで指揮を執った。1675年5月5日、再びクレメンツ大佐の指揮下で、1680年6月にタンジールへ兵員を輸送し、1681年1月7日に帰還した。 [ 7 ] 1683年7月15日、グレイハウンドはランドール・マクドネル海軍大佐の指揮下に入った。1683年から1684年にかけてイギリス海峡に配属され、 1685年にサレへ行き、 1685年6月12日にマモラでボートアクションに参加した。[ 8 ]ジョン・ギラム海軍大佐は1689年3月25日にアイルランドとスコットランドでの任務のために指揮を引き継ぎ、デリー作戦に参加した。[ 9 ] 1690年2月22日、チャールズ・スタギンズ海軍大佐がアイルランド海での任務の指揮を引き継いだ。1691年にはジョン・フレッチャー大佐が指揮を引き継ぎ、その後1692年から1693年にはウィリアム・キギンズ海軍大佐が北海と海峡での指揮を執った。最後の指揮官は、1693年12月11日から1695年5月/6月までジェームズ・アトキンズ海軍大佐であった。[ 10 ]
グレイハウンドは1698年4月15日の海軍省命令（AO）により1698年5月5日に売却された。[ 11 ]