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フォークランド、1720年の再建計画
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフォークランド |
| ビルダー | ニューハンプシャー州ニューキャッスル、ホランド |
| 取得した | 1696年3月2日 |
| 運命 | 1768年8月10日、食料供給部門に異動 |
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 50門砲4 等戦列艦 |
| トンの負担 | 638 |
| 長さ | 128 フィート 6 インチ (39.2 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 33 フィート 2 インチ (10.1 メートル) |
| ホールドの深さ | 13 フィート 7.5 インチ (4.2 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾50門 |
| 1702年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 46-54門の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 638 |
| 長さ | 128 フィート 6 インチ (39.2 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 33 フィート 2 インチ (10.1 メートル) |
| ホールドの深さ | 13フィート9インチ(4.2メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 46-54 砲弾の重量が様々 |
| 1720年の再建後の一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | 1719年建造50門砲搭載の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 756 |
| 長さ | 134 フィート (40.8 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 36フィート(11.0メートル) |
| ホールドの深さ | 15 フィート 2 インチ (4.6 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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| 1744年の再建後の一般的な特徴[4] | |
| クラスとタイプ | 1741年の提案50門砲搭載の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 974 |
| 長さ | 140 フィート (42.7 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 40フィート(12.2メートル) |
| ホールドの深さ | 17 フィート 2.5 インチ (5.2 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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フォークランド号はイギリス海軍の50門砲搭載の4等 戦列艦であり、ニューハンプシャー州ニューキャッスルのホランド社で建造され、1696年に海軍が購入した。[1]
この艦は、ほぼ1世紀後にアメリカ合衆国となる地域で建造された最初の軍艦という栄誉を誇った。1690年に英国海軍本部から発注され、1696年3月2日に引き渡された。この艦はアメリカ行きの商船を護衛し、1704年にはアゾレス諸島沖で36門のフランス艦ラ・セーヌと交戦した。イギリス海軍 ドレッドノートと共にこの艦を拿捕し、フォークランド・プライズと改名された。
フォークランドは1702年にチャタム造船所で46門から54門の4等艦として初めて再建された。 [2] 2回目の再建はデプトフォードで行われ、 1719年の法令に従って再建され、1720年8月28日に進水した。[3] 1742年12月8日、フォークランドを解体してバースルドンで最後の再建を行うよう命令が出され、そこでフィレモン・エワーによる1719年の法令の1741年の提案に従って再建され、1744年3月17日に進水した。[4]フォークランドは1744年に行方不明になったヴィクトリー号を 捜索するために派遣された船のうちの1隻であり、最終的にガーンジー島で補給のために立ち寄ったときにその運命を知った。

フォークランドは1768年8月10日に食糧供給局に移管された。[4]
注記
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p164。
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p167。
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p170。
- ^ abc Lavery、Ships of the Line vol.1、p172。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
