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 E17の司令塔
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | E17 |
| ビルダー | ヴィッカース、バロー |
| 横たわった | 1914年7月29日 |
| 発売 | 1915年1月16日 |
| 委託 | 1915年4月7日 |
| 運命 | 1916年1月6日、難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 181フィート（55メートル） |
| ビーム | 15フィート（4.6メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 31 |
| 武装 |
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HMS E17は、イギリスのE級潜水艦で、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造された。1914年7月29日に起工、1915年1月16日に進水、1915年4月7日に就役した。HMS E17は、1916年1月6日に北海のテセル島沖で難破した。乗組員はオランダの巡洋艦ノールトブラバントに救助されたが、抑留された。E17の司令塔は、イギリスのゴスポートにある王立海軍潜水艦博物館に記念碑として保存されている。[1]
デザイン
E8以降の イギリスのE級潜水艦と同様に、E17の排水量は水上で662英トン（673 t）、潜水状態で807英トン（820 t）であった。全長は180フィート（55 m）[2]、全幅は22フィート8.5インチ（6.922 m）であった。動力は800馬力（600 kW）のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力（310 kW）の電動モーター2基であった[3] [4] 。潜水艦の最大水上速度は16ノット（30 km/h、18 mph）、潜水時の速度は10ノット（19 km/h、12 mph）であった。イギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン（51トン）を搭載し、10ノット（19 km/h、12 mph）で航続距離は3,255マイル（5,238 km、2,829 nmi）でした。[2] E17は、5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で航行する場合、5時間の潜水作戦が可能でした。
初期のE級潜水艦のほとんどと同様に、E17は建造中に甲板砲を装備していなかったが、後に司令塔の前方に装備されたと思われる。18インチ（450 mm） 魚雷発射管を5基搭載しており、艦首に2基、艦中央の両側に1基、艦尾に1基ずつ、合計10本の魚雷を搭載していた。[3]
E級潜水艦は1キロワット（1.3馬力）の無線システムを搭載していたが、後に一部の潜水艦では中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット（4.0馬力）のシステムにアップグレードされた。設計上の最大深度は100フィート（30メートル）であったが、実用時には200フィート（61メートル）以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。[2]
乗組員は士官3名と兵士28名であった。[2]
参考文献
- ^ ハッチンソン、ロバート（2001年）。ジェーンの潜水艦：1776年から現在までの海底戦争。ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0007105588。
- ^ abcd イネス・マッカートニー、トニー・ブライアン（2013年2月20日）。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。オスプレイ出版。pp. 11–12。ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ ab Akerman, P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . p.150. Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7
- ^ 「Eクラス」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS E17に関連するメディアがあります。
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブ、Wayback Machineにて