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 魚雷を発射するHMSケンブリッジ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSウィンザー城 |
| 注文済み |
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| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 横たわった | 1844年5月 |
| 発売 | 1858年8月26日 |
| 名前を変更 |
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| 運命 | 1908年6月24日に解体のため売却 |
| 一般的な特徴 設計通り | |
| クラスとタイプ | 110門砲を備えた一等 戦列艦 |
| トンの負担 | 3,083トン |
| 長さ | 204フィート（62メートル） |
| ビーム | 60フィート（18メートル） |
| ホールドの深さ | 23 フィート 9 インチ (7.24 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| スピード | 11ノット（蒸気時） |
| 補体 | 950 |
| 武装 | |
| 一般的な特徴 完成時 | |
| クラスとタイプ | 102門の一等 戦列艦 |
| 変位 | 4,971トン |
| トンの負担 | 3,099トン |
| 長さ | 204フィート（62メートル） |
| ビーム | 60フィート（18メートル） |
| ホールドの深さ | 23 フィート 9 インチ (7.24 メートル) |
| 推進 |
|
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| スピード | 11ノット（蒸気時） |
| 補体 | 930 |
| 武装 |
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| 一般的な特徴 1862年以降 | |
| クラスとタイプ | 97門砲を備えた戦列艦 |
| 武装 |
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HMSウィンザー キャッスルは、3 層構造で 102 門の砲を備えたイギリス海軍の一等 戦列艦でした。1869年にプリマス沖の同名の砲術艦と交代し、 HMSケンブリッジと改名されました。
人生
若いころ
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この船は1844年にペンブルック造船所でHMS クイーンの設計に基づきHMSヴィクトリアとして起工された。当初は110門の砲を搭載する予定だったが、作業が中断された。1848年6月29日に設計変更され、1857年2月28日に再度変更され、船倉上で帆走から蒸気/帆走混合推進に改造し、砲120門を搭載するよう命じられた。1855年1月6日にウィンザー・キャッスルと改名され、1858年8月26日にレディ・パキントン[1]によって進水したが、その後砲門数は116門、さらに102門に削減された。総工費は117,030ポンドで、帆船としての船体に84,555ポンド、改造に14,878ポンドがかかった。全長 204 フィート、排水量 4,971 トンのこの船は、乗組員 930 名を擁していたが、すぐに第一級蒸気予備艦となった。1860年 9 月 13 日のタイムズ紙は、この船を「短期間で旗艦として準備できる第一級蒸気予備艦の艦艇および砲艦」の 1 つと報じた。1862 年までに、この船の砲数は 97 門にまで削減された。
砲術学校
1869年、プリマス沖で同名の砲術艦と交代した際に、ケンブリッジに改名された。[要出典] 1872年12月8日、嵐で座礁。その時点では、砲29門を装備していた。[2]翌日、再浮上した。[3]後にケンブリッジにはカルカッタが母艦として加わり、ケンブリッジの艦首とカルカッタの艦尾の間には木製の艦橋が架けられた。他の母艦には、ゴーゴン、プラッキー、サブリナ（1877年頃）、ボネッタ、ブルドッグ、クック、ヘカテ、プラッキー、サブリナ、スナップ（1890年頃）、アンドーンテッド（1901年以降）があった。1890年、同艦の士官数名はフードロイアントとパーセウス 行きとして登録されていた。
1902年6月、デボンポートに停泊中、アシェトン・カーゾン＝ハウ少将が海峡艦隊の副司令官として艦旗を掲揚した。[4]
運命
1907年10月30日、砲術学校を海軍兵舎に陸上移転させるため、この船は王立造船所の第5ベイスンに曳航され、同年11月4日に支払いが完了し、1908年6月24日にファルマスでの解体のためコックスに売却された。
キャプテン
- 1869年1月 – 1871年5月: フィッツジェラルド・アルジャーノン・チャールズ・フォーリー
- 1874年2月: F. ハーバート RN
- 1877年8月12日頃: トーマス・ル・ハント・ワード
- 1883年8月15日 – 1886年8月25日: ジョージ・スタンレー・ボサンケット
- 1896年12月: ウィリアム・メトカーフ・ラング
- 1898年8月 – 1900年: ロバート・ウィリアム・クレイギー大尉[5]
- 1900年8月 – 1903年8月:チャールズ・ラムゼイ・アーバスノット大尉[6]
引用
- ^ 「Navy News」。ロンドンスタンダード。1858年8月30日。6ページ。 2023年3月24日閲覧。
- ^ 「激しい強風」。デイリーニュース。第8305号。ロンドン。1872年12月9日。
- ^ 「プリマスでの船舶事故」。サウサンプトン・ヘラルド。第50巻、第2764号。サウサンプトン。1872年12月11日。4ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36787号。ロンドン。1902年6月6日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36054号。ロンドン。1900年2月1日。6ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36439号。ロンドン。1901年4月26日。10ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- デイビッド・ライオンとリフ・ウィンフィールド著『帆船・蒸気船リスト、1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇』チャタム出版、2004年、ISBN 1-86176-032-9
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSウィンザー・キャッスル（船、1858年）に関連するメディア- ウィキメディア・コモンズのHMSケンブリッジ（船、1869年）に関連するメディア
- http://www.pdavis.nl/ShowShip.php?id=1196
- 王立海軍砲術学校 – プリマス歴史百科事典