HMS C37

マルタ、バレッタ港のC37、年頃1916年
歴史
イギリス
名前	HMS C37
ビルダー	ヴィッカース、バロー
横たわった	1909年4月7日
発売	1910年1月1日
委託	1910年3月31日
運命	1919年6月25日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	C級潜水艦
変位	290ロングトン（290t）が浮上 320英トン（330トン）が水中に沈んだ
長さ	142 フィート 3 インチ (43.4 メートル)
ビーム	13 フィート 7 インチ (4.1 メートル)
下書き	11フィート6インチ（3.5メートル）
設置電力	600  bhp (450 kW) ガソリン 300馬力（220kW）電気
推進	16気筒ビッカースガソリンエンジン×1 電動モーター×1
スピード	13 ノット（24 km/h; 15 mph）浮上 8kn（15 km/h; 9.2 mph）潜水時
範囲	地上では12ノット（22 km/h; 14 mph）で910  nmi （1,690 km; 1,050 mi）
テストの深さ	100フィート（30.5メートル）
補体	2人の士官と14人の下士官
武装	2× 18インチ（450 mm）魚雷発射管

HMS C37 は、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された38 隻の C 級潜水艦のうちの 1 隻です。この潜水艦は第一次世界大戦を生き延び、1919 年にスクラップとして売却されました。

1907年から1908年にかけての海軍計画およびその後のC級潜水艦は、水上および水中での速度を向上させるために改造された。潜水艦の全長は142フィート3インチ（43.4メートル）、全幅は13フィート7インチ（4.1メートル）、平均喫水は11フィート6インチ（3.5メートル）であった。水上での排水量は290英トン（290トン）、水中での排水量は320英トン（330トン）であった。C級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官14名であった。^[1]

水上航行用には、12気筒^[2] 600ブレーキ馬力(447 kW)のヴィッカース製 ガソリンエンジン1基で1本のプロペラシャフトを駆動した。水中では、プロペラは300馬力 (224 kW) の電動モーターで駆動された。^[1]水上では13ノット(24 km/h、15 mph)、水中では8ノット (15 km/h、9.2 mph) の速度を出すことができた。水上では、C級は12ノット (22 km/h、14 mph) で910海里(1,690 km、1,050 mi) を航続できた。^[3]

艇の艦首には18インチ（45cm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2本搭載することもできたが、代償として同重量の燃料を排出する必要があったため、通常は搭載されなかった。^[4]

HMS C37 は、バローのヴィッカース社で建造されました。1909 年 4 月 7 日に起工され、1910 年 3 月 31 日に就役しました。姉妹艦のC36およびC38とともに、C37 は1911 年 2 月に香港に移され、イギリス海軍の中国艦隊で活動しました。HMS C37 は1919 年 6 月 25 日に香港で売却されました。

• アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381​​-05-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。