| 海洋中型ティルトローター飛行隊 268 | |
|---|---|
VMM-268 記章 | |
| アクティブ |
|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 中型揚力ティルトローター中隊 |
| 役割 | 海軍部隊を支援する航空作戦を実施する |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | ハワイ海兵隊基地 |
| ニックネーム | レッドドラゴン |
| モットー | 「本物のプレイヤーたち」 |
| テールコード | YQ |
| マスコット | トリクシー |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | BS「ジャマー」ポープ中佐 |
海兵中型ティルトローター飛行隊 268 ( VMM-268 ) は、MV-22輸送機で構成されたアメリカ海兵隊の ヘリコプター飛行隊です。「レッド ドラゴンズ」として知られるこの飛行隊は、ハワイ州カネオヘのハワイ海兵隊基地に拠点を置き、海兵航空団 24 (MAG-24) と第 1 海兵航空団(1st MAW)の指揮下にあります。
ミッション
船舶から陸上への移動およびその後の陸上作戦において上陸部隊に攻撃支援を提供します。
歴史
幼少期
海兵隊軽ヘリコプター飛行隊268 ( HML-268 ) は、1972年9月15日にノースカロライナ州ニューリバー海兵隊航空基地で活動を開始しました。HML-268 は1977年9月30日に活動を停止しました。
海兵隊中型ヘリコプター飛行隊 268 (HMM-268) は、1979 年 3 月 1 日にカリフォルニア州タスティン海兵隊航空基地で活動を開始しました。この飛行隊は中型輸送機として指定され、CH-46 ヘリコプターを装備していました。飛行隊は 1980 年 8 月 31 日にタスティン海兵隊航空基地に戻りました。飛行隊は 1981 年 9 月 18 日に無事故飛行時間 10,000 時間という節目を達成し、その時まで高いテンポで活動しました。さらに、この期間中、レッド ドラゴンズは 1981 年の海軍作戦部長安全賞を受賞しました。
米国に帰国後、この飛行隊は正式に第 3 海兵航空団の「夜間突撃飛行隊」に指定されました。指定から 90 日以内に、HMM-268 の「ナイト レイダーズ」は積極的な暗視ゴーグル(NVG) プログラムを実施しました。1984 年 2 月、この飛行隊は事故のない飛行時間で 10,000 時間を超えました。
1989 年 5 月から 1990 年 11 月まで、レッド ドラゴンは、USS オグデンに配備され、エクソン バルディーズ号の原油流出の清掃を支援するMAGTF 89-3 を含む数多くの演習に参加しました。この期間中、HMM-268 は事故のない飛行時間 20,000 時間という節目を達成しました。
2014年4月にHMM-268は活動を停止し、VMM-268と同じ日に活動を再開した。同飛行隊のCH-46E航空機はすべてMV-22「オスプレイ」に置き換えられた。
湾岸戦争
1990年12月1日、HMM-268は第11海兵遠征部隊(11MEU)の航空戦闘部隊に配属され、 ペルシャ湾危機に対応しました。USSニューオーリンズに乗り込み、MAG - 50、第5海兵遠征軍(SOC)と共に展開し、レッドドラゴンは砂漠の盾作戦を支援しました。ペルシャ湾への道中、レッドドラゴンは史上初めてNVG艦上空母資格課程を修了しました。また、ドラゴンは低光量NVG空母資格取得の先駆者であり、初の飛行も行いました。1991年2月14日、同飛行隊は5年間クラスA事故ゼロの節目を祝いました。

砂漠の嵐作戦中、HMM-268 は上陸し、サウジアラビア/クウェート国境沿いの第 1 海兵隊第 3 大隊の「G-Day」戦術的投入を含む、第 5 海兵遠征航空団への戦闘攻撃支援を提供しました。この飛行隊は 7 日間で 450 時間以上飛行しました。紛争の終結後、飛行隊はサウジアラビアのタナジブから 第 1 海兵遠征航空団を支援しました。
1991 年 4 月、飛行隊はニューオーリンズに再乗艦し、第 11 海兵遠征部隊 (SOC) の ACE として南西アジアへの展開を続けました。海兵遠征部隊は、1991 年 8 月に米国に帰国するまで、ペルシャ湾における国家指揮当局の目標を支援しました。
1990年代
1993 年 9 月、レッド ドラゴンは再び西太平洋に展開し、モガディシュでのオペレーション リストア ホープ II を支援するためソマリアに派遣されました。HMM-268 は多数の要人訪問、MEU (SOC)、国連人道支援ミッションを支援しました。この飛行隊は 1994 年 3 月にカリフォルニアに戻り、7 月には海兵隊航空協会から 1994 年の年間最優秀海兵ヘリコプター飛行隊に選ばれました。
1998 年 2 月、HMM-268 (REIN) は、第 11 海兵遠征部隊 (SOC) の ACE として、イラクが国連の法令を無視したことに対応して予定より早く展開する任務を負いました。この飛行隊は、サザン ウォッチ作戦とセーフ デパーチャー作戦に参加し、戦争で荒廃したエリトリアから 170 名以上の米国市民を避難させました。この展開中、HMM-268 は 4 年連続で海軍作戦部長安全賞を受賞しました。この飛行隊は 1998 年 8 月 6 日にこの展開から帰還しました。
レッド ドラゴンズは1999 年 2 月に海兵隊エル トロ航空基地から海兵隊キャンプ ペンドルトン航空基地に移動し、2001 年 3 月 14 日に MAG-39 の最初の航空戦闘部隊 (ACE) として第 11 海兵遠征部隊 (SOC) に出発しました。
同飛行隊は東ティモールの人々に必要な物資数百トンを運び、東ティモールにおける人道支援活動を支援しました。
世界的な対テロ戦争

2003 年 1 月、HMM-268 はイラク自由作戦を支援するため、クウェートへの長期にわたる展開を開始しました。レッド ドラゴンは作戦地域全体での 戦闘および負傷者救出CASEVAC作戦へのたゆまぬ支援で際立った活躍を見せ、2003 年 9 月 19 日に帰還しました。
2004 年 8 月、HMM-268 はイラク自由作戦 II を支援するため再びイラクに派遣されました。レッド ドラゴンズは 7 か月間、戦闘中のI MEF部隊に CASEVAC 支援を提供し、2005 年 3 月に帰国しました。
レッド ドラゴンズは、2004 年の海軍作戦部長安全賞を受賞しました。この賞は、航空安全、プロ意識、確固たるリーダーシップ、効果的な作戦と即応性に対する取り組みを表彰するものです。
飛行隊は2006年初頭にイラクに再展開し、2月25日からは拠点であるアル・タカドゥム飛行場周辺の負傷者の避難と攻撃支援を担当した。[1]
2008年6月28日、カリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガーが猛威を振るう山火事への軍事支援を要請した後、HMM-268はリムーア海軍航空基地に派遣された。ヘリコプターはアメリカ北方軍と国立消防センターに中型回転翼機による支援を提供した。 [2]
2009年3月、この飛行隊はアンバール州の安定化を目的とした第2海兵航空団(FWD)の作戦を支援するため再びイラクに派遣された。
2011年11月、HMM-268(REIN)は、第11海兵遠征部隊のエースとして、 USS マキンアイランドとUSSニューオーリンズに乗り込み、10年以上ぶりの艦上展開に出発した。展開中、レッドドラゴンはカンボジア、シンガポール、マレーシア、クウェート、サウジアラビア、オマーンで7つの戦域安全保障協力(TSC)演習に参加し、いくつかの国家任務任務を支援した。MEU展開から戻ると、HMM-268はCH-46EからMV-22Bオスプレイへの移行を指示された。これはレッドドラゴンの歴史の新たな章の始まりとなり、飛行隊は移行の準備を整えながら即応性を維持し続けた。[3]
オペレーション・インヘレント・リゾルブ
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VMM-268は、イラクとレバントにおけるイスラム国との継続的な戦いにおいて、 特別目的海兵隊航空地上任務部隊危機対応中央司令部16.1 の航空戦闘部隊の一部として南西アジアに展開しました。
参照
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ Teslevich, Jonathan K. (2007年11月27日). 「HMM-268がCASEVACおよび航空支援ミッションをHMM-161から引き継ぐ」。第3海兵航空団、米海兵隊。 2015年2月14日閲覧。
- ^ ローチ伍長、ブランドン。「ウィングが消防活動を支援する」ミラマーニュース。米国海兵隊。2008年7月9日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ 「業務再開 - HMM-268 と第 11 海兵遠征部隊」Global Aviation Resource 2010 年 9 月 20 日。2015年2 月 14 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
