ハル・クリシャク

HAOP-27 クリシャク
	HAL クリシャク、ニューデリー、パラムの空軍博物館に展示
役割	観測機
国籍	インド
メーカー	ヒンドゥスタン航空
初飛行	1959年11月
状態	引退
プライマリユーザー	インド軍
建造数	70

HAL HAOP-27 クリシャク（「農夫」の意）^[1]は、1960年代にインドで製造された軍用観測機である。当初はヒンドゥスタン航空機社によって、 HAL プシュパク軽飛行機の大型4人乗りバージョンとして開発された。

2機の試作機が製造され、最初の機体は1959年11月に、2機目は1960年11月に飛行した。 ^[2]購入者の関心がなかったため、プロジェクトは棚上げされていたが、 1960年代初頭にインド陸軍が、当時観測機として使用されていたオースターAOP.6とAOP.9に代わる航空機の要求を出した。オリジナルのクリシャックの設計は、新しい仕様を満たすように若干の修正が加えられ、1965年にこの機種が採用された。クリシャックは1970年代半ばにHALチーターに置き換えられ、段階的に廃止された。

バリエーション

クリシャク: コンチネンタル190馬力エンジンを使用
クリシャックMk.2: コンチネンタル225馬力エンジンを使用

オペレーター

インド

インド軍

仕様（Krishak Mk.2）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1966-67のデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 2
定員: 1名
長さ: 8.41 m (27 フィート 7 インチ)
翼幅: 11.43 m (37 フィート 6 インチ)
高さ: 2.36 m (7 フィート 9 インチ)
翼面積: 18.58 m ² (200.0 平方フィート)
総重量: 1,270 kg (2,800 ポンド)
燃料容量:内部 127 L (34 US ガロン; 28 英ガロン)、追加 64 L (17 US ガロン; 14 英ガロン) の補助タンクを設置可能
動力源:コンチネンタル O-470 -J 空冷水平対向6気筒エンジン1基、168kW (225馬力)
プロペラ: 2枚羽根のハーツェル可変ピッチプロペラ、直径2.13m (7フィート0インチ)

パフォーマンス

最高速度:海面で時速209km (130mph、113kn)
失速速度: 74 km/h (46 mph、40 kn) フラップアップ、電源オン
航続距離:補助燃料タンク付きで473 km (294 mi, 255 nmi)
実用上昇限度: 5,940 m (19,490 フィート)
上昇率: 4.6 m/s (900 フィート/分)

参照

ロンゲワラの戦い

注記

^ https://www.collinsdictionary.com/dictionary/hindi-english/%E0%A4%95%E0%A5%83%E0%A4%B7%E0%A4%95#:~:text=A%20farmer %20 は%20a%20person%20who%20owns%20or%20manages%20a%20farm。^{[裸の URL ]}
^ テイラー1966年、80ページを参照。

参考文献

テイラー、ジョンWR（1966年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1966-67。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー。
テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 456。
世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル 896 シート 02。

[1] ttps://www.collinsdictionary.com/dictionary/hindi-english/%E0%A4%95%E0%A5%83%E0%A4%B7%E0%A4%95#:~:text=A%20farmer %20 は%20a%20person%20who%20owns%20or%20manages%20a%20farm。^{[裸の URL ]}

[JAWA66_p80-2] テイラー1966年、80ページを参照。