ガイ・アラブ

ガイ・アラブ
保存されたバーミンガム市路面電車ガイ・アラブ IV
概要
メーカー	ガイモーターズ
生産	1933～1970年代
組み立て	ウォルバーハンプトン
パワートレイン
エンジン	ガードナー ロールスロイス

ガイ・アラブはガイ・モーターズが製造したバスのシャシーである。1933年にダブルデッキシャシーとして導入された。^{[1] [2]}

1942年、ガイは戦時中の制約により、それまでアルミニウムで作られていた部品を鋳鉄で作る必要が生じたため、重量が20%増加した改良型を発売した。戦時中に2,700台以上が製造された。^[3]

戦後、単層バージョンが導入され、戦前の二層バージョンが再導入された。^[4] 1970年代まで生産が続いた。^{[5] [6]}

ウェークフィールドのウェストライディング オートモービル カンパニーは多数のガイ アラブを所有しており、そのうちの 1 台である KHL 855 がデューズベリー バス博物館に保存され、「出荷時」の状態に復元されています。

香港では、ガイ・アラブ V は、現在は解散した中国汽車バス(CMB) 社の最も象徴的なバスモデルの 1 つでした。このバスは 1950 年代から 1997 年まで CMB 路線で運行されていました。CMB のガイ・アラブ V 車両群の一部は、1960 年代後半から 1970 年代前半にかけて車体の再構築が行われ、1 階建てから 2 階建てに改造されました。

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  地方の戦時ユーティリティ船ガイ・アラブ II、1942 年建造
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  ウェストライディング458号はガイ・アラブIV号で、1957年に建造された。
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  製造された最後のガイ・アラブVバスは、1969年にチェスター・シティ・トランスポートに47番として納入されました。

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