ガレイン駅

ガレイン駅は、スコットランドのガレイン村にありました。アバーラディ、ガレイン、ノース・バーウィック鉄道が通っていました。この路線は、現在のロングニドリー駅の東にあるアバーラディ・ジャンクションで、ノース・ブリティッシュ鉄道本線から分岐していました。

この駅は、1898年4月1日にアバーレディ・ガレイン・ノース・バーウィック鉄道の終着駅として開業し、同鉄道がこことアバーレディジャンクション（ダンバーとエディンバラを結ぶノースブリティッシュ鉄道）間の路線の運行を開始した。 ^{[1] [2]}この路線はディルトンまで到達し、ノース・バーウィックへのルートを提供することが計画されていたが、この区間は建設されず、ガレイン駅が終着駅のままとなった。^[2]

駅にはループの北側にプラットホームが1つあり、機関車が走り回れるようになっていた。プラットホームの後ろには3本の側線があり、家畜を含むほとんどの種類の貨物を収容できる貨物ヤードになっていた。2トンクレーンが備えられていた。機関庫と信号ボックスもあった。^{[3] [4]}

1900年8月6日、この路線と駅はノース・ブリティッシュ鉄道に吸収された。 ^{[2]その後、1923年の}統合の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）に引き継がれた。同社は9年後に旅客サービスを撤退したが、^[1]この路線は1964年まで貨物輸送に利用されていた。

駅舎は1935年からLNERによってキャンプ用アパートとして使用されていました^。[5]スコットランド地方では建物をこのように使用し続け、1950年代から路線が廃止される1964年までキャンプ用コテージとして販売されることもありました。 ^[6]駅は1956年から1964年までキャンピングカーの停車場所でもありました。 ^[7]

ミュアフェルド・ドライブとミュアフィールド駅の住宅は、ガレイン駅の旧跡地に建てられています。^[8]鉄道ホテル「マリン」は1900年に建てられ、スコットランド消防訓練学校の本館でした。これは2015年3月に閉鎖され、住宅に改装されました。

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• グラント、ドナルド J. (2017)。英国鉄道会社ディレクトリ(第 1 版)。キブワース ボーチャム、レスターシャー: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6。
• マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
• マクレー、アンドリュー (1998)。英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1950 年代と 1960 年代の英国旅行。過去の情景: 30 (パート 2)。フォックスライン。ISBN 1-870119-53-3。
• 鉄道クリアリングハウス（1970）[1904]。鉄道クリアリングハウス鉄道駅ハンドブック1904（1970 D&C再版版）。ニュートンアボット：デイビッド＆チャールズ再版。ISBN 0-7153-5120-6。

• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.

• アバレイディ、ガレイン、ノース・バーウィック鉄道のRAILSCOT